Nur merkt man, dass da wohl etwas Leistung fehlt. Dafür werden die Vibrationen etwas sanfter. 390,- + Das super tuner Kästchen, oder?
So hab ich auch ungefähr kalkuliert. Mucho dinero... Aber es wird wohl zeitnah passieren müssen.
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Mit den offenen Miller Töpfen klingt das schon sehr hübsch und noch erträglich Nur merkt man, dass da wohl etwas Leistung fehlt. Dafür werden die Vibrationen etwas sanfter.
390,- + Das super tuner Kästchen, oder?
So hab ich auch ungefähr kalkuliert. Mucho dinero... Aber es wird wohl zeitnah passieren müssen.
Nee ....
Supertuner 590 Euro
Prüfstandabstimmung 390 Euro zusätzlich
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Gruss Jürgen
zum zitierten Beitrag Zitat von HDJogi
Nee ....
Supertuner 590 Euro
Prüfstandabstimmung 390 Euro zusätzlich
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Weil jeder Tag zählt
Nothing else matters
Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten
Da ich ja noch nicht auf dem Prüfstand war..
.ist das wirklich noch mal ein Unterschied und die390 Euro wert?
Eigentlich stört mich nur das se abumdzu etwas bollert
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Gruss Jürgen
Hallo, HarleyGemeinde!
und Grüße von einem Endvierziger,1,95, der nicht neu auf der Harley, aber neuerdings schwer verliebt in die LowRiderS ist. Die Frage, klar, muss ja sein (allgemein an alle S-owner):
Gibt es einen Grund, der LowRiderS keine ernsthaften Heiratsanträge zu machen, sofern man noch eine bekommt?.... seid ja schon länger liiert...
DieLinke zum Gruß,
W.
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I love.....this American Ride! (TK)
Wenn du ne Harley zum gemütlich fahren suchst dann eher nicht. Mich verleitet das Ding schon immer zum zügig fahren. Kannte ich so von meiner Street Bob nicht
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What ever happens , never lift the throttle.
zum zitierten Beitrag Zitat von Geuss
Nabend!
Hab bei meiner Schwarzen auf die Miller Dakota gesetzt, aber das Ergebnis war für mich relativ ernüchternd. Nun wollte ich die Sache mit den racing db eatern etwas aufpeppen und war der Meinung, die werden paarweise verschickt... Aber ne, man muss ja aus jedem Teilchen Kapital schlagen und jetzt hab ich nur einen racing eater hier
Kann ich bedenkenlos erstmal nur den einen einbauen, oder mag das der Motor eher nicht?
Selbst mit der Miller mit oem eatern kommts mir vor, als ob dir LRS fühlbar heißer wird als mit dem Original auspuff.
Ist da was dran? Oder glüht euch auch der Hintern?
Hab igwie keine Lust, nochma zum Vergleich die original Tüten aufzuziehen.
@Flyrider
ich persönlich habe schon sehr viele Motrräder als auch Harleys gehabt/gefahren.
Wenn du mich fragst, ich würde die Dyna Low Rider -S- aufjedenfall nehmen, mit der Power und dem Motor, sie ist ein Traum.
Natürlich sieht die Dyna nicht so gut aus, aber ich finde man fährt nicht mit der Optik herum.
viele Grüße c1
@Iron_Max
Spare lieber auf einen Klappenauspuff ist der Hammer ( z.b. Jekill & Hyde )
c1
Hey, Grizly und c1,
erstmal Riesendank. Ja, kämpfe auch auf/mit der Bob um's Gemütlichfahren; vllt liegt das manchmal auch an mir. Was die Dyna angeht, so konnte ich mich schon überzeugen lassen, dass der Rahmen und Federung keineswegs schlechter aussehen, gerade bei grösseren Jungs, wie mir. Geometrie passt und- ja, Rasten sollen auch auf der S nach vorn.
Grüsse,
W.
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zum zitierten Beitrag Zitat von c1
@Flyrider
...
Natürlich sieht die Dyna nicht so gut aus, aber ich finde man fährt nicht mit der Optik herum.
viele Grüße c1
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LET'S MAKE CHOPPERS GREAT AGAIN!
zum zitierten Beitrag Zitat von HDJogi
Da ich ja noch nicht auf dem Prüfstand war..
.ist das wirklich noch mal ein Unterschied und die390 Euro wert?
Eigentlich stört mich nur das se abumdzu etwas bollert
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zum zitierten Beitrag Zitat von c1
@Iron_Max
Spare lieber auf einen Klappenauspuff ist der Hammer ( z.b. Jekill & Hyde )
c1
zum zitierten Beitrag Zitat von Booze
zum zitierten Beitrag Zitat von c1
@Iron_Max
Spare lieber auf einen Klappenauspuff ist der Hammer ( z.b. Jekill & Hyde )
c1
Der originale Auspuff brüllt schon so ganz gut, warum sollte man da Geld für Zubehörmist verbrennen, für noch mehr Krach?
Wenn man eine andere Optik haben will....
Hatte ja erst amc drauf doch meiner Meinung nach hält das schwarz Chrom nicht bei der Hitze die der 110er Motor bringt.
Deshalb wieder der Wechsel und dann bei redthunder hängen geblieben.
Mag einfach kein elektronischen Grimms Grams am Auspuff.
Und was mich brutal gestört hat das beim Orig Auspuff Rost aus den Dämpfern kommt. ... und das bei einer neuen harley
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Gruss Jürgen
