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Geschrieben von wolfgang22 am 10.03.2013 um 21:48:

jetzt sollten wir alle schlafen gehen, und Morgen haben
wir uns alle wieder lieb.

Geschrieben von sg-joe am 10.03.2013 um 22:21:

zum zitierten Beitrag Zitat von wolfgang22
jetzt sollten wir alle schlafen gehen, und Morgen haben
wir uns alle wieder lieb.

Boah, wie öko ist das denn... fröhlich fröhlich fröhlich

Nee mal ehrlich, neue Harley Modelle sind wie die Papstwahl: eigentlich denkt - oder hofft- man immer es kommt was anderes, aber dann ist es ja doch irgendwie wie früher.

Augenzwinkern

Geschrieben von Sticki1 am 11.03.2013 um 06:56:

Zitat von EJP
Zitat von sg-joe
aber diese Dauerstänkerei geht einem irgendwann auf die Nerven

Was Döppi macht ist doch auch nur Dauerstänkerei.
Nur, da find ich die von Vici-Baby aber deutlich unterhaltsamer.

... und unabhängig von meinem subjektiven Vergnügen: Vicenza stänkert über Firmen oder über Motorräder. Döppi stänkert über Personen.

Gruß
Ernst

Sorry aber dass kannst du als neues Mitglied nicht einschätzen da du gewisse hintergründe aus der Vergangenheit nicht kennst

Geschrieben von Neo am 11.03.2013 um 06:59:

großes Grinsen Freude so schaut wohl aus.....grinz.

__________________
⚡️ ride on the wild side ⚡️

Geschrieben von Dolph am 11.03.2013 um 07:38:

Neue Modelle 2013

Zitat von dieTor
Dann hat Erich aus der DDR damals schon was von Marketing (künstliche Verknappung) verstanden ! fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich

@retro: hast mit deiner Analyse aber recht. Freude

Sag ich immer das ich mit meinem Kunststoff-Trabi ganz weit vorn war!!! Der Zeit voraus quasi !!!!

__________________
Grüße aus dem Osten von DOLPH u.n.v.e.u.!!!!!!!! UND NIEMALS VERGESSEN EISERN U.N.I.O.N.

Geschrieben von silent grey am 11.03.2013 um 09:30:

Zitat von viczena
Wahrscheinlich sind die Mengen der Altmetallbestände an Rockerrahmen und Blackline Anbauteilen nur endlich. daher die verknappung...

Hi,

na ja. So kann man es natürlich auch sehen. Letztlich hat die MoCo nur das gemacht, was sie schon seit ewigen Zeiten macht: in ihren Metallbaukasten greifen und mit ein paar alten und neuen Teilen eine neue Variante kreieren.

Das einzige, was daran störend ist, ist die Preisgestaltung. Da die Entwicklungskosten weitgehend über die jeweiligen anderen Modellinien, aus denen "kreativ" geschöpft wird, eingefahren wurden, wird mit solchen Modellen wie der Breakout Standard noch einmal richtig Rahm abgeschöpft.
Da hätte es vollkommen ausgereicht, das Teil eine handbreit unter 20.000 Euro zu positionieren.
Oder man hätte einen Factory Strechtank aufgebaut, wodurch wenigstens die überlange Fahrersitzspitze eliminiert worden wäre.
So aber stimmen an etlichen Positionen die Proportionen nicht. Wer natürlich immer nur einen möglichst fetten Hinterradreifen im Auge hat, wird solche schwerwiegenden Designmängel kaum zur Kenntnis nehmen (wollen).

Erfreulicherweise ist mit der satten Vorderradradbreite aber ein deutlich harmonischeres Fahr- bzw. Kurvenverhalten zum 240er Hinterrad installiert worden, als es bei den Rockermodellen mit dem mickrigen 19-Zöllern an der Front der Fall ist.

Warten wir einfach auf die nächsten "Evolutionsstufen" der Breakout Standard, wenn lenkkopfkorrigierte Rahmen mit einer Springergabel die BadBoy wieder auferstehen lassen oder mit einer FL Gabel in Anlehnung an die Fat Boy ein Modell Fat Man auf den Markt geworfen wird.

Gruß, silent

Geschrieben von dieTor am 11.03.2013 um 09:46:

überlange Fahrersitzspitze !
Nachdem du darauf hingewiesen hast, sticht sie mir besonders ins Auge.
Kunststoff Verlängerung des Sitzes war sicherlich günstiger als Stahl Tankverlängerung. unglücklich

Sieht man besonders bei einem Bild 90 Grad von der Seite. Die meisten Fotos sind seitlich von vorn oder hinten.
Bei der CVO fällt der lange Sitz nicht so ins Auge, da er sich farblich an den Tank anlehnt.

__________________
* Ich habe Vorurteile, aber meistens treffen sie zu *

Geschrieben von viczena am 11.03.2013 um 09:57:

gelöscht

Geschrieben von mavericktm am 11.03.2013 um 10:05:

Jetzt kommt er mal ein Anniversary Modell.

In Gedenken an der verschneiten März 2013.

Limeted Edition naturlich, mit 300er Reifen, dann kann der Ständer eingespart werden.

Dies Modell gibt es natürlich nur für HOG Mitglieder und kunden mit Sonderkaufoption.

MfG

marvericktm

Geschrieben von Kalle66 am 11.03.2013 um 13:49:

Also ich finde die neue, abgespeckte Breakout recht gut. Ein paar Sachen sind verbesserungswürdig, aber das hat man wohl bei jedem Mopped.
Wenn ich dafür die Kohle übrig hätte, wäre dieses Bike auf jeden Fall in der engeren Wahl.

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Und schlägt der Arsch auch Falten - wir bleiben doch die Alten.

Geschrieben von tuonolorenzo am 11.03.2013 um 14:28:

Bin noch im Zwiespalt,ob sie mir gefällt oder nicht.Einiges wirkt stimmig(Lackwahl,Chrom,Pro-
portion),anderes nicht(Felgenauswahl,Sitzbank,Reifengröße-für den Vielfahrer ist weniger mehr).
Muß sie wohl mal probefahren,vielleicht geht mir dann ein Licht auf,muß dann wohl anders fahren
als mit meiner Jetzigen.
Was mich in der HD-Werbung verwirrt,ist der Fakt,daß die Videos immer in der Stadt bzw.Vorstadt
gedreht werden,so auch bei der Breakout.Ist die Zielgruppe der solvente,coole City-Mensch?
Soll man mit den Bikes nicht soweit weg fahren?Fernweh kommt da nicht auf.Vielleicht bin ich
auch nicht die Zielgruppe,denn ich will und kann nicht 20 Zettel auf den Thresen legen und dann
von einem Gewerbegebiet in eine coole Kneipe zum Billardspielen oder Von-Freunden-Auf-Die-
Schulter-Klopfen-Lassen fahren.
Immerhin haben sie erreicht,daß ich mich mit dem Bike befasse.Die Probefahrt wird es an den
Tag bringen.

Gruß tuonolorenzo

Geschrieben von Dyna-Mike am 11.03.2013 um 16:11:

Vielfahrer kaufen eh ein Touring Modell :-)


Ich find die Breakout ganz ok, aber man muss da nochmal bei, um sie stimmig zu machen.
Da wird der Einstandspreis dann schon arg.

Ob der Reifen Sinn macht....haja, fragt Thunderbike ob der vollen Auftragsbücher für solche Umbauten. Der Markt will das offensichtlich und warum soll die Company das nicht abschöpfen ?

Geschrieben von WouwexX am 11.03.2013 um 16:13:

Street Bob spezial Edition

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>>to HELL & BACK<<
heißt es nun bei mir, denn dies ist auch zur Zeit Programm bei mir!!!

D L Z G
Mario

Geschrieben von TheBankerman am 12.03.2013 um 11:37:

Schönes Teil -nur mit den roten Felgen kann ich mich nicht recht anfreunden

Geschrieben von CVO Breakout 2013 am 15.03.2013 um 11:51:

Also ich kann meinem CVO Breakout Mitbesitzer Krise nur zusprechen!

Gut das die abgespeckte Breakout kommt, der Teilemarkt für unsere CVO´s wird attraktiver.

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Jeder Mensch ist sein eigener Hüter