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@Vinchi
Danke für die Info
Sieht interessant aus. Ist das so ein XXL-Plastiksack mit Öffnung also? Darunter ne Plastikmatte und nochmal eine Textil-Garage darüber?
Wie gesagt, ich hatte schon mit nur einer "Hülle" das Schwitzen am Moped. Deswegen bin ich eben ein wenig verunsichert und probiere mal die
"free-air" Variante. Der Carport ist ein Anbau an eine Garage, ca. 10-12 auf 6-8 m schräg abfallend und am Ende noch eine Wand hochgezogen.
Regen oder Schnee kommt da nicht hin.
Ist eigentlich kein "richtiger" Carport sondern eher so eine Art Lagerplatz für Holz etc. gewesen...
gruß Basti
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"...Happy, Happy,...Joy, Joy..."
Man kann auch aus allem eine Wissenschaft machen.
Seit 30 Jahren sprüh ich das Motorrad vor dem Winter dünn mit
Balistol ein und stell Sie in die belüftete Garage.
Im Frühjahr sauber reiben und fertig.
Hab noch nie den Hauch von Flugrost gehabt.
Habe die Ehre
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What ever happens , never lift the throttle.
zum zitierten Beitrag Zitat von grizly
Man kann auch aus allem eine Wissenschaft machen.
Seit 30 Jahren sprüh ich das Motorrad vor dem Winter dünn mit
Balistol ein und stell Sie in die belüftete Garage.
Im Frühjahr sauber reiben und fertig.
Hab noch nie den Hauch von Flugrost gehabt.
Habe die Ehre
Harley überwintern - Fragen und Antwort Thread
Harley gesäubert, poliert. Ölwechsel gemacht, Stabilisator in den Tank, Vergaser leerlaufen lassen, Sitz runter und Batterie raus. Dann in ne Spezialfolie von der Tante mit hydrophober Beschichtung. Das ganze aufgebockt. Fertig.
Mein Sohn meinte ' Aussen Toppits, innen Geschmack'
Meine Überwinterung :
Harley am Ladegerät anschließen.
Wenns Salzfrei und trocken ist ne Runde drehen
zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
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Wenns Salzfrei und trocken ist ne Runde drehen![]()
__________________ 4 wheels carry the body, 2 wheels carry the soul! AMEN!
zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
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Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil
Meine steht neben einer 78er Shovel, wenn das Wetter passt wird gefahren, wenn nicht hängt sie am Ladegerät. Mehr wird nicht gemacht. Einsprühen tue ich nix, muss ich ja nur wieder sauber machen
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Gruß aus Fürth, Stephan
Es gibt Menschen, die sich mangels eigenen Gewichts überall beschweren müssen.
...das Thema ist sicherlich genug ausdiskutiert worden, doch da taucht bei mir noch eine Frage auf welche sich auf Vergaser bzw. Einspritzer beziehen.
Ich oute mich als Saisonfahrer, aus welchen Gründen auch immer, als ich noch eine Vergasermaschine hatte, wurde der Tank bis zur Halskrause aufgefüllt, und die Schwimmerkammern bis max. geflutet, auch hier gibt es verschiedene Meinungen. Alle 2 - 3 Wochen hatte ich durch einschalten der Zündung die Kraftstoffpumpe zum befüllen auf max. der Schwimmerkammern angeregt, da sich durch Verdunstung des Treibstoffes der Schwimmerstand geringfügig sank.
Nun steht bei mir die Sportster Bj.2011 als Einspritzer in der Garage, Tank maximal befüllt und den Reifendruck auf ca.3 Bar gebracht.
So alle 2 Wochen schau ich nach dem "Baby" und heute hatte ich etwa 1 Glas Sprit ( ca.250ml) nachfüllen müssen.
Nun meine Frage:
Ist es überhaupt ratsam bei Einspritzermodellen so alle 2-3 Wochen ebenfalls die Zündung kurz einzuschalten, damit die Benzinpumpe das Einspritzsystem flutet, oder tut man da zu viel des Guten? Möglicherweise werden die Brennräume ebenfalls geflutet und ich habe beim ersten Frühjahrsstart ganz schlechte Karten?!
harry
Also ich habe jetzt 2 Winter meine und da mach ich nix. Batterie vielleicht laden, wenn die leer ist und das Moped abdecken. Natürlich vorher schön geputzt und Teile die rosten könnten gepflegt. Was soll da passieren? Ist ein Moped wie andere auch.
ja, ist klar, Batterie hängt an Ladeerhaltung und schön abgedeckt ist sie auch, denke mal dass ich da auch nichts weiter zu tun brauch`, als bis zum März zu warten.
Und besser du holst mal ein JahreskennzeichenBin zu Weihnachten 2015 bei 14 Grad und Sonne zum Weihnachtsessen gefahren nach Heidelberg
Was noch Top ist und das benutze ich seit einigen Wintern ist das Zeugs!
http://www.scottoiler.com/de/produkte/scottoiler-fs365
https://www.amazon.de/Motorrad-Scottoiler-FS365-Korrosionsschutz-Spr%C3%BChflasche/dp/B015T4QPFA/ref=sr_1_2/253-6539941-0986853?ie=UTF8&qid=1481642665&sr=8-2&keywords=scottoiler+fs+365
Stinkt nen bisschen wie Schalungstrennmittel ist aber nur eine Mineralöl/ Wasser Emulsion.
Nach dem das Wasser verdampft ist bleibt ein schöner Ölfilm auf dem Motorrad den man nach ein paar Tagen auch prima mit einem Baumwolltuch glänzend verreiben kann. Funktioniert wunderbar das Zeugs und ist einfach in der Anwendung!
Es neutralisiert auch Salz und ist nach jeder Wäsche zu empfehlen
Sprühe damit meine gesamte Softail Slim S ein auch Motor etc (mehr muss man auch nicht tun nach dem Waschen - Außer die Bremsen natürlich, die decke ich ab)!
Gruß André
zum zitierten Beitrag Zitat von Andre877
Was noch Top ist und das benutze ich seit einigen Wintern ist das Zeugs!
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Stinkt nen bisschen wie Schalungstrennmittel ist aber nur eine Mineralöl/ Wasser Emulsion.
Nach dem das Wasser verdampft ist bleibt ein schöner Ölfilm auf dem Motorrad den man nach ein paar Tagen auch prima mit einem Baumwolltuch glänzend verreiben kann. Funktioniert wunderbar das Zeugs und ist einfach in der Anwendung!
Es neutralisiert auch Salz und ist nach jeder Wäsche zu empfehlen
Sprühe damit meine gesamte Softail Slim S ein auch Motor etc (mehr muss man auch nicht tun nach dem Waschen - Außer die Bremsen natürlich, die decke ich ab)!
Gruß André
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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert
Ihr mögt doch immer gerne Bilder.
Ach ja, und danke, Rouven. Die Abdeckplanen sind perfekt.
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Mein Motorrad besteht aus mattschwarz lackiertem Stahl, glänzendem Chrom und ein wenig Gummi an den richtigen Stellen...