Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
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Vor Kurzem musste ich mein Motorrad am Kesselberg polizeilich inspizieren lassen. Nachdem der Herr längere Zeit auf der linken Motorradseite nach einem mysteriösen Schalter suchte, den aber nicht fand, unterzog man mein Motorrad einer Geräuschmessung light:
Ich sollte anlassen. Der Kontrolleur schaltete dann die J&H per Lenkerschalter auf laut und steigerte per Gasgriff langsam die Drehzahl. Bei etwas über 2000 U/min passierte was zu erwarten war. Die J&H machte die Klappen zu, es wurde beeindruckend leise und ich durfte weiterfahren.
Das war mit meiner Heritage MY14. Nun dachte ich mir, das probiere ich mit meinem Road King MY18 auch mal aus. Die passende Drehzahl steht im Schein mit 2700 irgendwas U/min. Aber Pustekuchen, es wurde nicht leiser. Die Anlage macht nicht zu. Ich befürchtete schon ein kaputtes Steuergerät, falsch eingestellte Züge oder sonstwas Übles.
Eine Nachfrage beim Freundlichen (der die Anlage verbaut hat) erbrachte dann Erstaunliches: Man habe dieses Verhalten selbst schon bemerkt, bei J&H nachgefragt und erfahren, dass die Euro4-Tourer-Anlagen (und nur die!) bei halber Nenndrehzahl nicht schließen, da die Anlage auch offen leise genug sei und auch offen das angegebene Standgeräusch einhalten würde.
Kann das jemand bestätigen?
Machen die neuen Toureranlagen alle im Stand nicht zu?
Sticki, weißt Du da etwas dazu?
Ich wäre mir da gerne sehr sicher.
Hier wird in letzter Zeit recht oft kontrolliert.
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Danke an alle, die nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
hi.
ja das stimmt.
Betrifft aber nur die 114er.
Anfangs waren nur die CVO betroffen,und die Klappen schlossen nicht.
Es ist wirklich so,dass mit geschlossenen Klappen und höheren Frequenzen auch nix anderes bei rauskommt,weil die Messgeräte höhere Frequenzen technisch bedingt mit Lautstärke intepretieren,dumpen KLang aber nicht.
Vielen Dank für Auskunft!
zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1
Betrifft aber nur die 114er.
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@EJP
Hab mich grad schlau gemach.
Deine Anlage muss schließen.Egal ob 107 oder 114.
Entweder ist die Smartbox defekt oder es hat sich ein Stecker gelöst an der Smartbox.
Musst mal checken
Offen bleibt sie nur bei bestimmten CVO mit dem 117er Motor
zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1
Hab mich grad schlau gemach.
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@EJP
Halt uns mal auf dem Laufenden
Ich bräuchte mal kurz eine Bestätigung....
Sportster 2013 ohne ABS-Canbus, Speedsignal am ECM Stecker Kabelfarbe schwarz/blau?
Speedsensor würde wo sitzen?
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dort ...
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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.
zum zitierten Beitrag Zitat von Zoka77
Hallo zusammen,
fahre eine Street Glide S mit einer Jekill & Hyde Auspuffanlage. Seit gestern leuchtet der Schalter zum aktivieren der Kappen beim Betätigen nicht mehr. Die Klappen reagieren auch nicht. Sie bleiben geschlossen.
Hat mir jemand einen Tipp an was das liegen kann?
Vielen Dank für eure Unterstützung.
Hast du ein älteres Model?
Montiere den Sitz ab um an das J&H Steuergerät zu kommen und stecke den Hauptstromschalter für 5min ab (sollte Rot markiert sein).
Dannach wieder einstecken, 30sec warten und probieren.
2016 und jünger hängen sich ab und zu mal auf, ich würde das abklemmen auch beim Batterieladen im Winter sehr empfehlen.
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www.customgarage.ch | YT: Wolfgarden
zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1
@EJP
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zum zitierten Beitrag Zitat von NT-Tom
zum zitierten Beitrag Zitat von Uncle Slim
Der hier bleibt:
Der Taster, oder was du voraussichtlich am Lenker hast, wird ersetzt.
Uwe
diese behauptung ist einfach falsch - oder will das jemand ( nach etwas nachdenken ) bestreiten
Nur der Schalter verabschiedet und dann gleich nen kompletten Kabelsatz? Denke du wirst überrascht sein was man dafür aufruft. Schau mal bei Eightball-Custom oder CRC-Custom, die haben div. Ersatzteile von Jekill im Programm. E-bay und Kleinanzeigen mal bemüht?
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Conrad und etwas Schrupfschlauch ist auch 'ne Alternative ...... 
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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... 
Jep, ist ja nur ein Kippschalter.
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Hi ,
ich dachte es wäre der Schalter …….. Leider Pech gehabt , es ist der Stellmotor . Macht leider keinen Muks mehr , Strom kommt an aber es tut sich nichts.
Mein Problem ist jetzt , das ich nichts passendes finde . Der Motor war in einem Kunststoffgehäuse . Eingebaut war er auf der Querstrebe zwischen den Rahmenunterzügen . (Sportster 72 , BJ 2012)
Ich hänge mal ein paar Bilder vom Motor und dem Gehäuse an . evtl . weiß ja jemand wo ich Ersatz herbekomme.
