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Es geht hier wohl um die minimale Breite üblicher, zweizeiliger Kennzeichen und nicht irgendwelche, durch Vitamin B erlangte exotische Ausnahmen.

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Meine Schwarze

Ich habe mir gestern ein 150er und ein 180er bestellt. Sobald man die neuen Kennzeichen zulassen kann, werde ich zu Zulassungsstelle gehen und ihnen erst mal das 150er unter die Nase halten. Evtl. kennen sie sich noch nicht so gut aus und kleben mir den Stempel daruf. Wenn nicht, kann ich immer noch das 180er raus ziehen...

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think before you drive

Das wird dir wenig nutzen, bei einer ´01er Sporty wirst du auch kaum Erfolgsaussichten haben.

Sowas sind immer Einzelurteile, bei mir auf Alter, Bauart, Gutachten, Umbaukosten und Bestandsschutz gestützt.
An einer 01er Sporty ist die Halterung für ein Kuchenblech "Serienmäßig" verbaut. Somit passt nicht eine Begründung auf deine Mopette zu.
Es gab erst gar keine Verhandlung,dass Gericht hat so entschieden. Vor meinem Umzug in den Norden, hatte ich ein 80er Schild aus Trier Also: "TR $$ €€ "UND" Saison 4 -10" auf dem Bike. (dort mit Vit. B bekommen) und die Größe wurde im Brief eingetragen.
Hier wollte man mir eine 28er Platte zuteilen, da habe ich verzichtet und bin weiter mit meinem Trierer Schild gefahren.
Das hat dem Kreis auch nicht gepasst und ich habe eine OWI Anzeige bekommen. Dagegen legte ich Widerspruch ein und das ganze ging an zuständige Gericht.
Dort habe ich mitgeteilt, dass keine andere Größe an mein US Motorrad passt, ein Umbau des fast "Historischen" und im "Original" Zustand befindlichen Fahrzeug, ca 30% des aktuellen Wertes kostet, die Kennzeichengröße durch Eintragung belegt- und dem mittlerweile zusätzlich eingeholten TÜV Gutachten, nur mit unverhältnismäßig hohen Kosten machbar wäre. Der Grund, der dann vom Gericht benannt wurde, bezog sich auf den Bestandsschutz der bereits vorhandenen Größe. Auf ein Saison Kennzeichen mußte ich aber Verzichten, dass wollte ich sowieso nicht mehr. Bei dem zweiten "jüngeren" aber baugleichen Bike, habe ich den Chef gleich auf mein anderes Bike, die ebenfalls vorhandene Eintragung im Brief und das Urteil verwiesen, er konnte sich noch gut daran erinnern und hat mir sofort ein 80er Schild zugeteilt.

Nicht ganz, es gibt die Ausnahmen für Oldtimer mit (ursprünglicher) 6 Volt Anlage, ich glaube bis 1956, es gibt die Ausnahme "Bauartbedingt" und letztlich der Bestandsschutz.

Was in den Papieren eingetragen ist, muss von keinem Straßenverkehrsamt akzeptiert werden. Die schauen sich das Mopped an, sagen "passt auch größer" und fertig sind die damit. Wenn wir ehrlich sind : Eigentlich gibts auch keinen Grund ein Kennzeichen extra klein ans Mopped nageln zu können außer : Es sieht sch.... aus. Ausnahme sind natürlich wirklich bauart- bzw baujahrbedingt.

Als ich jetzt meinen Wagen zugelassen hab, hatte ich auch 80er Kennzeichen eingetragen. Die Aussparung reicht aber für ein 34er . Ratet mal was ich nun fahre?

Dieser ganze "Gefälligkeitssschmuh " nutzt im Ernstfall nun mal nix.

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Only Kicker seperates the man from the boys

Naja, denk mal an die Sicherheit bei seitl. Kennzeichen. Je kleiner desto weniger Fläche, an der sich Menschen verletzen können.

Denkt denn keiner auch mal an die Kinder?

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