Druckvorschau: Federbeine / Airnott Airride / Luftfedersysteme - Fragen und Antwort Thread - Seite 67 - Milwaukee V-Twin

Was wäre denn wenn ich erst das Fahrwerk eingetragen hatte und möchte jetzt einen Breitreifenumbau eintragen ? Muss ich dann wieder das Fahrwerk ändern? Ich glaube nicht denn unter welchen Auflagen das Fahrwerk verbaut werden durfte kann doch der jetzige Prüfer auf Hand der Eintragung im KFZ Schein doch nicht mehr einsehen.

Kann folgende Info von Thunderbike verkünden:

Auch hier gibt es nur ein Teilegutachten mit der Serienbereifung für das Fahrwerk , laut Thunderbike kann es hierbei auch zu einer Einzelabnahme kommen, wenn Abweichungen zur Serienbereifung vorliegen. Augen rollen

Zitat von Stahlknecht

Zitat von B.O.C.-Style
Ich habe am Donnerstag einen Termin beim Tüv wegen meinem Arnott. Im vorgespräch war der 280er kein Thema. Warum auch.
Eine Eintragung oder ein Gutachten eines Breitreifens sagt doch aus das es keine einschränkungen gegenüber der Originalbereifung gibt.

Demnach wird bei der Eintragung des Fahrwerks, der 280er wie der Originale behandelt.
Die freigängigkeit muss beim 240er oder so auch geprüft werden.

Du versuchst hier mit gesundem Menschenverstand an die Sache heranzugehen, das geht im Falle von TÜV-Eintragungen nicht.

Im Teilegutachten der Arnott Airrides steht ganz klar, dass dieses Teilegutachten nur für die Serienbereifung (!) der V-Rod gilt. Ändert man diese, so ist, auch wenn die geänderte Bereifung eingetragen wurde, das Teilegutachten nicht mehr zulässig.

Hier muss dann erst ein "Fahrversuch" stattfinden,d.h. in jedem Bezirk gibt es einen Prüfer der eine Einzelabnahme und Fahrversuch durchführen darf; und der Honk setzt sich dann auf euer Mopped, fährt den Tank leer und ihr dürft blechen.

Natürlich muss dieser "Fahrversuch" nicht stattfinden. Es gibt genug Prüfer die diesen kleinen Passus mit der Serienbereifung überlesen oder einfach drauf scheissen - Beispiele gibt´s ja hier im Thread.

Hat hier schon einer das Thunderbike fahrwerk verbaut und kann was zum fahrverhalten sagen??

So Heute den Hobel mit 280 Reifen vorgeführt und wie @onkel645 schon schreibt mit dem Gutachten von Hard Ride Rod null Problem nach 5 Minuten war der Drops gelutscht alles gut. Freude

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> Ich glaub ich hab nen Tinitus im Auge ..... ich seh nur Pfeifen <

habe mir auch das von thunderbike gekauft...musste 4 Wochen warten weil die mist gebaut haben beim pulvern und zu guter letzt kam es auch noch schwarz glänzend und nicht schwarz matt Baby

kann mir mal einer verraten wie zum geier man den kompressor in der airbox fixiert?? festkleben oder wie??

Hi,

also an meinem Kompressor wurde extra ein Blechhalter mitgeliefert.
Muss aber auch dazu sagen, das ich kein Thunderbikefahrwerk habe.

Für den Fall das bei Dir kein Blech zur Befestigung im Lieferumfang enthalten ist, würde ich versuchen mit Kabelstrapse den Kompressor in der Airbox zu fixieren.

Gruß

zum zitierten Beitrag Zitat von Fearomoon
habe mir auch das von thunderbike gekauft...musste 4 Wochen warten weil die mist gebaut haben beim pulvern und zu guter letzt kam es auch noch schwarz glänzend und nicht schwarz matt

kann mir mal einer verraten wie zum geier man den kompressor in der airbox fixiert?? festkleben oder wie??

Kabelbinder ist ne super idee, werde ich dann auch so machen :-P

In der Anleitung steht bei mir ich soll den Komressor an die Batterie, also an Dauerplus hängen... zieht der mir nicht die Batterie leer??
Weiss einer den Farbcode für das Zündungsplus bei Harley oder kann mir sagen wo das Kabel am Besten bei ner Rod abgegriffen werden kann?

wenn der kompressor irgendwo zwei gewinde hat dann würde ich mir ne kleine platte biegen und den verschrauben... wenn nicht dann nicht Freude

batterie wird der nicht leer saugen aber kann dann jeder dran rumfingern. bin bei mir an das orangene kabel vom scheinwerfer gegangen (war bei mir nicht belegt), habe da nur saft drauf wenn zündung an ist und folglich geht dann auch nur das airride zu bedienen.

jojo

Soweit ich weiss kannst du beim Thunderbikefahrwerk keine Begrenzer nachrüsten ?!
Das Fahrwerk wird vorher vermessen und dann nach diesen Angaben angefertigt.

So hat man mich zumindest informiert.

ah okay...daher wohl auch nur mit serien rad/reifen-kombination mit abe...

mit wieviel bar fahrt ihr denn für gewöhnlich bzw was ist am besten?