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--- Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=17846)

Bei mir hat sich mal die Lackierung an den (schwarzen) Endkappen gelöst. Auf der Motoradwelt-Messe den Jungs von J&H gezeigt und anstandslos alt gegen neu übern Händler ersetzt bekommen
Gruß Trima

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hab en US Moped

2 Räder, en Sitz und en Motor, en Tank, en Lenker und manchmal auch Sprit ...

....ich denke sie tauschen das aus.
Am besten über den Händler abwickeln..da hast du keine Arbeit

Gruss
triple

Kurze Rückmeldung: Es wird alles zu meiner Zufriedenheit gelöst. 😊

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....wer hat was anderes erwartet ? 

triple

Also die anlange hätte gepasst war aber in so einem Schlechten Zustand das ich sie doch nicht genommen haben.
danke für die Hilfe

Zum Jekyll hätt ich auch ne Frage:

Mir ist der Jekyll, den man auf der WEbsite konfigurieren kann viel zu lang.

Den hier (Bild) würd ich sofort kaufen ? (der ist doch um einiges kützer)
Kennt den jemand ?

DAnke
Börnie

Was hattest du für Endkappen gewählt?

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Liebsten wären mir die schrägen Endkappen.
Die geraden mit den Löchtern sind um einiges kürzer.

Aber immer noch um einiges länger als der Jekyll von dem kleinen Bild.

Das ist die Komplettanlage Thunderbolt. Diese gibt es nicht leider mehr zu kaufen. 

Du müsstest dir einen kurzen Krümmer von den alten Modellen verbauen, dann wird das alles auch kürzer. Diese Krümmer bekommst du ab und zu bei eBay oder Kleinanzeigen. Kosten aber auch etwas, weil die gerade deswegen begehrt sind.

Danke. Zumind. weiss ich Bescheid.
Jekyll baut also nur mehr mega lange Endtöpfe.

Verstehen muss man das ja jetzt nicht, oder ? :-)
Weil die Klappe hatte ja sicher auch in dem kurzen Platz.

Aber naja. Is halt so. 

Danke nochmals!

Steuerung der J&H Anlage

Hallo ,ich hätte da mal eine Frage an die J&H Experten . Ich habe für meine 2007er Softail eine J&H Anlage aus einer Reklamation kaufen können , praktisch neuwertig , es wurde die komplette Anlage von J&H getauscht . Habe alles nach der Einbauanleitung eingebaut und nun folgende Frage .
Beim Starten sind die Klappen geschlossen , man kann auch die Leerlaufdrehzahl erhöhen , die Klappen bleiben zu . Nach dem Anfahren ist die Anlage bis 50Km/h offen , schließt danach bis 80Km/h und öffnet danach wieder , kommt das Moped zum stehen schließt die Anlage wieder .
Ist das so für die Erteilung der EG Betriebserlaubnis  vorgesehen ?
Der Modeswitch an der Kupplungsarmatur kann gedrückt werden aber da tut sich nichts ,muss der eventuell länger gedrückt werden ? Er arbeitet auch nicht wie ein Taster ,heisst er rastet in gedrückter Position ein und bleibt dann nach nochmaligem drücken wieder in der Ausgangsposition . Der sogenannte Werkstattschalter ist auch verbaut und arbeitet nur dann wenn der Switchmodeschalter am Lenker betätigt wurde .
Gruß Ralph

Ja, erst wenn die Steuerung das Geschwindigkeitssignal (Rad muß sich minimal drehen) erkennt, öffnen die Klappen. Die Kupplung/Schalter hat keine Bedeutung für die Jekill Steuerung. Erst spätere Jekill Steuerungen öffneten im Stand bis... 2800 U/min.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Erste Erfahrung mit der neuen J&H.
Gestern bei mir angekommen, abends noch eingebaut und heute abend erste Probefahrt.
Ich kann nur sagen, die Anlage ist nicht normal!!!
Gleich vorweg, ich hab die Kats net verbaut. Ich werde sie aber morgen noch verbauen, da mir die Anlage im offenen Modus doch zu brutal ist. Alle drehten sich  um.
Sound ist aber geil!!! Ich bereue keinen Cent, auch wenns net billig ist.
Hab da aber noch ne Frage an die Fachleute. Ich kam heut abend im offenen Modus nach Hause. Bike abgestellt, Klappen blieben offen.
Als ich das Bike in die Garage stellte, passierte folgendes. In dem Moment wo ich sie vom Seitenständer gerade stellte, hörte ich ein leises Surren.
Kurzer Blick in die Endtöpfe, Klappen waren zu??
Ist das normal! Noch zur Info, meine Sporty hat Canbus und die neue J&H ist Smartbox zwei mit zwei Servomotoren.
Bevor Fragen aufkommen. Der Einbau war nach meiner Meinung ganz easy.
Kabel und Züge natürlich weg von heissem Eisen. Züge ohne grossartige Biegung. Das sollte jedem beim Selbsteinbau bewusst sein.
Letzte Frage. Müssen die Kats verschweisst werden oder reicht das einstecken?
So, jetzt reichts mal mit dem Gelabere.

Servus, habe zwar eine Kesstech dran, aber die schließt auch die Klappen, wenn sie mit offener Klappe abgestellt wurde und die Zündung wieder angemacht wird. Per drücken des Knopfes kann ich allerdings die Klappen wieder öffnen und offen starten.

Ich meinte das anders. Ich hab keine Zündung angemacht. Hatte nur meinen FOB in der Hosentasche, dann aufgestellt und das schliessen der Klappen hat begonnen.