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ja der hier -  - war im Endeffekt darauf bezogen, dass jetzt auf mal die Vibrationen meiner kl. Bob auch noch die Rohre schrotten sollen oder deutl zusetzten können......
Ich rede mir meine kleine aber auch  gar nicht schlecht!
 
Aber auch ja , nach den Infos die ich heute habe und dem jetzigen Kenntnisstand, hätte ich mir vielleicht 2017 eine '16er gekauft... Euro 3 hat schon noch den einen oder anderen Vorteil...aber ich gebe meine kleine deswegen doch jetzt auch nicht ab.

Ich Versuche gerade nur zu sondieren welche Rohr vermutl die richtigen sein werden.

Ich tendiere gerade sehr zu einer J&H Komplettanlage, da sie mir optisch schon sehr sehr zusagt. Das ärgerliche und kleine Haar in der süßen Suppe ist nur, dass ich sowie als auch die Spardose plündern muss und das schon eine richtige Investition für mich ist, die mir natürlich dann nicht nach 12, 15 oder 20.000km reißen oder ähnliches soll.
Weiter frage ich mich natürlich was die ganze Mechanik angeht, welche vielleicht besser ist. Hinzu kommt, das was die Optik angeht, ich für mich jetzt auch schon weiter bin und mich gerade wirklich frage ob ich auf dauer mit den Klappen am Ende der Rohre einer KT auf dauer zufrieden wäre...

Ich bin was sowas angeht halt immer sehr sehr nachdenklich und versuche hin und wieder vor einem Kauf nachzudenken....was mir leider bisher nicht immer gelungen ist.

Außerdem vertraue ich nicht mehr unbedingt den Aussagen der Verkäufer....weil, klar, die wollen verkaufen...so ist das Spiel nun mal.

Ich bin dankbar über die vielen Aussagen die ich bekomme und versuche mir so das beste für mich herauszuziehen 

Hey, das mit den Vibrationen würd mich auch stark interessieren. Da ich eigentlich auch zur jekyll tendiere. Eventuell doch miller endtöpfe?

@ MDR, bin seit paar Wochen von sportster auf dyna sb 17 umgestiegen und bereue es nicht. Händler meinte auch, soll eine 16er nehmen, aber bin voll zu frieden. Denke der sound wird auch bei der mit entsprechenden Töpfen top. Vor allem legal. Und überall liest man ja, dass die klappen im Betrieb zu 90% offen sind.

Moin 

Die Kats werden ja in die Krümmer gesteckt ,kriegen die dann noch n Schweißpunkt ??

oder wie war das noch mal ? will meine nämlich wieder einbauen 



Gruß Bernd

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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert  

Moin Bernd,
ja die müssen ja irgendwie am Krümmer halten, sonst wandern die in den Topf ...  .
Einfach mit 2-3 kleinen Punkten am Krümmer anheften, das reicht.
Achtung, wenn Du das ohne Abbau am Töff machst, bitte darauf achten das Du dir nicht die Elektrik zerschießt.

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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury...

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Harley -Davidson Softail Slim S  
Kesstech ESM 3
CSC Luftfilter 
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Gerade im Netz gefunden

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Das Leben ist zu kurz für einen Bürostuhl - habe ihn gegen den Sattel meiner Harley getauscht 

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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert  

Moin,
ich hab damals zur Sicherheit zusätzlich fix das Steuermodul unterm Sitz raus genommen, sicher ist sicher ....
Und natürlich die Masse vom E-Gerät möglichst nah am Krümmer aufgelegt.

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Danke an alle, die nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.