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Geschrieben von Fabl am 18.11.2015 um 21:16:

Ist auch nicht mein ding, aber jedem seins!

Frage: kann man die KT auch dauerhaft offen fahren d.h. Bei jedem Gang und jeder Drehzahl offen?
U nur bei Bedarf schließen....

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Bikergruß

Süd-Tirol

****Softail Slim S - black denim****
****WL Flathead 1946****
****Panhead 1948****
****FLH Shovelhead 1967


Geschrieben von Döppi am 18.11.2015 um 21:42:

Logisch. Augenzwinkern

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School


Geschrieben von Sam70 am 18.11.2015 um 23:41:

Das Wickeln de Krümmer würde ich mir gut überlegen. Der 110er wird sicherlich viel Hitze erzeugen, die weg muss....
Und gerade am Auslass werden die TCs gerne sehr warm.....


Geschrieben von Tooper Harley am 18.11.2015 um 23:42:

@Niki Slim: Die Pötte finde ich garnicht schlecht, aber der Luftfilter trifft nicht meinen Geschmack.

Aber Hauptsache dir gefällt es!!


Geschrieben von Dynamite am 19.11.2015 um 08:22:

Kam mir irgendwie gleich bekannt vor: fröhlich

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Gemüse schmeckt dann am besten, wenn es kurz vor dem Servieren durch Fleisch ersetzt wird!


Geschrieben von Nuwanda am 21.11.2015 um 13:45:

Hallo !

Wie macht sich tatsächlich der größere / stärkere Motor der Slim S entgegen der Slim in der Praxis bemerkbar?

Sind ja immerhin 110 ccm, 14 PS und 12 Nm !

Frage deshalb, da mir mein Händler den 110 cui - Stage - Satz für meine Slim angeboten hat!

Augenzwinkern


Geschrieben von Müslimen am 21.11.2015 um 14:14:

Hallo Nuwanda
Welchen Preis für das Kit?

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Typisch,dat do mich nit kenns,ich benn dä Müslimen.


Geschrieben von Iron Cannibal am 21.11.2015 um 17:05:

Heute mal die Kabelei etwas gefälliger gestaltet.

Den störrischen Bougierschlauch runter und durch Gewebeschlauch ersetzt.

Dadurch wird der Kabelbaum um einiges dünner und sollte ohne Probleme mit Brems und Kupplungsleitung durch den Lenker zu fummeln sein.

....und ja,es sind zwei hübsche Menschen im Kabelrahmen Freude Freude Freude

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Wer noch ein paar abgefunzte Teile für sein Bike sucht,kann nun meinen neuen Shop besuchen (abnehmbare Gepäckträger,Sissybars,optimierte Trittbretter u.s.w)

          
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Geschrieben von Nuwanda am 21.11.2015 um 17:05:

zum zitierten Beitrag Zitat von Müslimen
Hallo Nuwanda
Welchen Preis für das Kit?

2.800,- € für das Kit!
3.400,- € inkl. Einbau!


Geschrieben von Marco321 am 21.11.2015 um 17:10:

Zitat von Nuwanda
Zitat von Müslimen
Hallo Nuwanda
Welchen Preis für das Kit?

2.800,- € für das Kit!
3.400,- € inkl. Einbau!

leg noch 1000 drauf und du hast eine Slim S

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.


Geschrieben von bestes-ht am 21.11.2015 um 18:09:

zum zitierten Beitrag Zitat von Iron Cannibal
Heute mal die Kabelei etwas gefälliger gestaltet.

Den störrischen Bougierschlauch runter und durch Gewebeschlauch ersetzt.

Dadurch wird der Kabelbaum um einiges dünner und sollte ohne Probleme mit Brems und Kupplungsleitung durch den Lenker zu fummeln sein.

....und ja,es sind zwei hübsche Menschen im Kabelrahmen Freude Freude Freude

Ich bring die Enden des Gewebeschlauches mit dem Feuerzeug zum Schmelzen und stipse sie mit dem Finger etwas zusammen, dann ist er nicht so ausgefranselt.
Andere Möglichkeit ihn länger lassen und nach innen umschlagen.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich


Geschrieben von Nuwanda am 21.11.2015 um 18:36:

Zitat von Marco321
Zitat von Nuwanda
Zitat von Müslimen
Hallo Nuwanda
Welchen Preis für das Kit?

2.800,- € für das Kit!
3.400,- € inkl. Einbau!

leg noch 1000 drauf und du hast eine Slim S

Du rechnest quasi, daß ich somit 16.445,- € für meine Slim bekäme?

Hab ich auch schon überlegt!
Wobei mir die normale Slim optisch ( bis auf das Blech hinterm Scheinwerfer ) sehr gut gefällt!
Die Optik des Motors der Slim S paßt ( jetzt bloß nicht steinigen! ) nicht so richtig zum 40er Jahre Outfit!
Den Kesstech ESM2 kann man ja in einen ESM3 umbasteln lassen und an die Slim S verbauen!
Was wohl nicht mehr auf ein anderes Krad geht, ist der Performance Tuner für den offenen Luftfilter? Seitlicher Kennzeichenhalter und Federsattel dürften keine Probleme machen?
Müßte man halt mit dem Händler reden und durchrechnen!

Hab grad das Weibchen auch schon drüber eingeweiht!

Andererseits hänge ich sehr an der Slim! traurig
Ich weiß nicht?

Gut, daß der Winter erst anfängt!

Augenzwinkern


Geschrieben von Müslimen am 21.11.2015 um 18:53:

Nuwada behalte deine Slim
Bin meine z Zt am Umbauen großes Grinsen
Für die zusätzlichen Ausgaben bekommst du schon andere Anbauteile!

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Typisch,dat do mich nit kenns,ich benn dä Müslimen.


Geschrieben von Marco321 am 21.11.2015 um 18:56:

kenne ja weder dein Bj noch deine Kilometer, aber ja so würde ich rechnen. Alle vorhandenen Teile kann der Händler umbauen und dir auch noch einen neuen SEPST spendieren

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.


Geschrieben von Müslimen am 21.11.2015 um 18:59:

Meinen fertigen Umbau kann mir kein Händler mehr bezahlen
geschweige Umbauen großes Grinsen

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Typisch,dat do mich nit kenns,ich benn dä Müslimen.