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echt?
ich hab jetzt gedacht nur bei autotune müsste ich die überbrücken.
aber was du sagst macht absolut sinn.........nach genauerem überlegen!
aber, nicht falsch verstehen, ich frag twg nochmal.....das interessiert mich doch jetzt genauer.
wenn es breitbandsonden wären wäre es glaube ich kein problem. da die sonden aber nur ein schmales band haben und der pcv 'verfettet' kann es nach meiner logik sein dass die sonden aussteigen.
danke und grüße
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Patrolcustoms
Hi,
evtl. ist dieser Link für einige hilfreich.
http://fxdbi.siteboard.eu/f1t8187-master-tune-tts.html
Gruß
Tom
Bei Fragen einfach mailen
Pc 3 VS Vuel Pack
welcher ist die bessere Lösung welche version fahrt ihr in der SUCHE FUNKTION 
habe ich nix gefunden also bitte nicht gleich wieder zu machen 
Fahre eine night rod special bj 2008 mit eigenbau Auspuff 
ist sehr kurz K&N luffi gehäuse noch orginal und merke beim gas wegnehmen immer ein ruckeln und patschen im Auspuff und hoffe dieses mit Hilfe von einem Power comander oder V&H fuel pack das in den griff zu bekommen
DANKE aus dem HARZ 
dein eigenbau auspuff hat schuld am ruckeln... andere haben auch probleme mit nem kurzen trauen sich aber nicht öffentlich darüber zu reden
gruss chrissi
see you in cologne
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Trust The Universe
Hi,
ich habe zwar nicht das gleiche Problem aber habe nach langer Recherche jetzt den Powercommander V mit Auto-Tune geordert. Passt auch zu deiner 08er
Beim PC V kann man, wenn man beim Gaswegnehmen patschen oder Fehlzündungen hat, diese durch Anreicherung des Gemisches für diese Drehzahl und Gasposition wegbekommen. Im US Forum ist dazu sehr viel geschriben. Meine Erfahrung werde ich in ca. 2 Wochen berichten..
Peter
Es gibt hier genug Beiträge über dieses leidige Thema . Und wenn man dort keine Antwort findet , kann man wenigstens im vorhandenen Beitrag nachfragen . Ist das denn so schwierig ?
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Wenn ich nochmal die Wahl hätte, würde ich gleich den Thundermax.
@Jimmy: Warum Thundermax? Hast Du den PC V?
Peter
hi Big Bore habe nix in der art gefunden wenn ich ni der Suche V&H oder Pc 3 eingegeben habe
und deshalb meine Frage . Bevor ich mir da den Elektronik Teufel in die Zündapp baue frage ich lieber nach
v-rodler
hab nur den pc3, den musst du erst richtig einstellen. beim pc5 + autotune hast du 2 zusätzliche Baukomponenten, die du irgendwo unterbringen musst.
Der thundermax ersetzt das steuergerät braucht also keinen zusätzlichen Platz und ist auch noch selbstlernend.
..ich werde berichten. 
mit Fotostory...
Peter
fährt denn jemand das Fuel Pack von V&H wie ist das denn zu händeln muss mann da auch alles von hand bzw mit tasten eingeben ?
ich fahre einen PC V mit SuperTrapp DualShots und K&N Lufi, leider ohne AutoTune Kit mangels Kohle.
Als Mapping hatte ich erst das M15-006-012 Rinehart Duals Exhaust, K&N air filter, stock ECM von der PowerCommander Seite aufgespielt, daß musst ich unten herum aber ordentlich abmagern.
Falls jemand dieselben Teile verbaut hat wäre es cool wenn ich das Mapping bekommen könnte, oder kann man die nicht eben so kopieren
Remus + Stage1Lufi welches PC V Mapping?
hi,
fahre auf meiner SG (2009) die remus endtöpfe ohne DB killer.
hab nun seit 1nem monat den SE Stage I luftfilter liegen und will den endlich verbauen - besorg noch den PC V , nur welches mapping passt da ?
auf der HP gibt´s massing mappings aber keines für die remus 
help needed
thx
sigi
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
autotune?
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Weil jeder Tag zählt
Nothing else matters
Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten