Druckvorschau: Lauter Auspuff, und mögliche Konsequenzen, Gesetz - Seite 65 - Milwaukee V-Twin

An meiner 2012er Heritage war die Klappe auch deaktiviert. Seit der letzten Inspektion mit einem Update des Steuergerätes funktionierte diese aber plötzlich wieder und lies sich auch nicht mehr deaktivieren. Mit Trickstecker ist aber nun wieder alles gut. Bin sehr zufrieden mit dem Original-Auspuff und offener Auspuffklappe.

Also hier in Nordbayern geht's immer noch rund bzgl Sicherstellung von bikes.

Ein freund mit nem Sportler und ner hurric anlage drauf mit killer drin wurde in Würzburg kontrolliert. Ohne Manipulation zu laut über der 5 db Toleranz. Fazit.die Kiste blieb stehen.musste sich original auspuff bringen lassen.
Anderer bekannter hatte spiegel dran in welche die bekannte Schablone nicht passte und der kennzeichnen Winkel wurde bemängelt.weiterfahrt auch untersagt.
Somit mal vergleiche zwischen Wunschdenken aufgrund neuer punkte Reform und Realität

zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
Also hier in Nordbayern geht's immer noch rund bzgl Sicherstellung von bikes.

Ein freund mit nem Sportler und ner hurric anlage drauf mit killer drin wurde in Würzburg kontrolliert. Ohne Manipulation zu laut über der 5 db Toleranz. Fazit.die Kiste blieb stehen.musste sich original auspuff bringen lassen.
Anderer bekannter hatte spiegel dran in welche die bekannte Schablone nicht passte und der kennzeichnen Winkel wurde bemängelt.weiterfahrt auch untersagt.
Somit mal vergleiche zwischen Wunschdenken aufgrund neuer punkte Reform und Realität

Ich denke die Anwohner an beliebten Strecken haben es nicht einfach, da mal in Ruhe einen Sonntagnachmittagskaffee auf der Terrasse trinken, geht nicht oder kostet Nerven.
Jetzt am Samstag war auch wieder ein Leserbrief dazu in der Zeitung, gut geschrieben eigentlich, von mir schreibt er auch, ich bin die Wenige Ausnahme großes Grinsen

Gut gefällt mir die Wortkreation : Motorrad-Terroristen,
Leserbrief:

»Gang rauf, Vollgas, Gas weg, Zwischengas«

Der »goldene« Herbst geht zur Neige. Mit der Zweirad-Freiluft-Lärmsaison ist damit endlich Schluss, denn für die hochtourig über die Alb rasenden Motorradfahrer wird es dann zu kalt. Man sieht (oder besser, man hört): Spätherbst und Winter haben auch ihr Gutes.

In der wärmeren Jahreszeit zieht es hingegen ab Freitagabend unzählige Zweirad-Hobby-Enthusiasten aus dem »Unterland« dorthin, wo man auf zwei Rädern, tief geduckt, rauf und runter schaltend, die Getriebe zu Höchstleistungen drehend, durch Täler und über Höhen braust. Natürlich gibt es einige Wenige, die auf abgelegenen Strecken unter dem 100-km/h-Limit bleiben, um beispielsweise die Landschaft zu genießen. Leider üben aber an Wochenenden die meisten Zweirad-Reiter auf dann lastwagenfreien Straßen vornehmlich die Raserei, und zwar »auf vollen Touren«. Motorrad-Terroristen, die sich unüberhörbar berauschen am Klang ihrer donnernd dröhnenden, teuren Maschinen.

Auf ihren Spezialstrecken brausen sie dann so etwa im Dreiminutentakt heran. Zum Beispiel von Engstingen über die Haid ins Seckachtal und weiter, der Lauchert entlang, Richtung Sigmaringen. Oder von Trochtelfingen aus über die Kuppenalb in Richtung Hörschwag oder auf der anderen Talseite in Richtung Feldhausen-Inneringen: Es sind den selbst ernannten »Rittern der Landstraße« allseits bekannte Rennstecken. Sehnlich warten sie auf die nächste Kurve, schneiden sie kühn an, legen sich fast waagerecht in sie hinein, um sich dann mit voller Drehzahl aus ihr heraus zu katapultieren.

Egal ob mit »nur« 180 oder »lockeren« 220 »Sachen«. Das Gejaule macht den Reiz. Sie kennen zig solcher Strecken über die Alb, die bei gutem Wetter systematisch abgerast werden. Oft zum Schrecken der Pkw-Touristen, ganz besonders aber der ruhebedürftigen Bürger in Orten, durch welche oder an welchen vorbei ihre Rennstrecken führen.

Ein einziger, sich an seiner Maschine berauschender Fahrer unterhält dann zwei, drei Minuten lang oft mehrere Tausend Anwohner auf besonders rücksichtsvolle Art. Kaum verstummt, krakeelt, schon von Weitem hörbar, der Nächste heran. Gang rauf, Vollgas, Gang nochmals rauf, Vollgas, Gas weg, Zwischengas, Gang runter, usw. Die Zweirad-Akrobaten wissen sich dabei – Ausnahmen sind die Regel – vor Tempo-Kontrollen sicher. Woher soll, gerade an Wochenenden, die Polizei dazu ihre Kräfte hernehmen?

Die vielen Zweirad-Rennstrecken auf unserer Alb führen vorwiegend durch landschaftlich reizvollste Täler oder über die weite Kuppenalb, eine Natur, die den lärmgeplagten Städter ob ihrer Stille und Abgeschiedenheit lockt, weshalb sie auch von der wachsenden Alb-Touristik mit Prädikaten wie »Oase der Ruhe« charakterisiert wird. Leider lassen sich die zweirädrigen Krach-Egomanen selbst von regelmäßig in der Montagspresse erscheinenden Meldungen vom Tod oder von schwersten Sturz-Verletzungen ihrer verunglückten Kollegen nicht abschrecken.

Antwortete mir doch neulich ein solcher, auf einem Parkplatz Rennpause Machender, auf meine Frage nach PS-Zahl und Spitzengeschwindigkeit seiner auf mich etwas weniger »flott« wirkenden Maschine sehr ernsthaft und fast entschuldigend: »Das ist die Neue meiner Freundin. Die macht nur 200. Ich muss sie aber gerade einfahren. Dauernd unter Hundert zu fahren, das ist ja kaum auszuhalten«.
Ulrich xxxxxxxxxr, Trochtelfingen
Grüßle von der Alb

Zitat von Aelbler
ich bin die Wenige Ausnahme

Motorrad-Terroristen, die sich unüberhörbar berauschen am Klang ihrer donnernd dröhnenden, teuren Maschinen.

Ich glaube nicht, dass wir, nach der Lärm- und Geschwindigkeitsbeschreibung, mit unseren wohltuend bollernden Eisen gemeint sind. Meine Nachbarn freuen sich immer, wenn ich mit meiner Penzl durch die Siedlung fahre großes Grinsen

Habe mal eine frage fährt hier einer aus der nähe ffm ein kess tech Anlage an einer sportster würde gern mal probehören würde gern wissen ob die wirklich so laut ist

zum zitierten Beitrag Zitat von Road-King-Olli
Ich glaube nicht, dass wir, nach der Lärm- und Geschwindigkeitsbeschreibung, mit unseren wohltuend bollernden Eisen gemeint sind. Meine Nachbarn freuen sich immer, wenn ich mit meiner Penzl durch die Siedlung fahre

Das ferne surren solcher Rennsemmeln hat schon was, aber wenn die jeden Tag offen an meinem haus vorbeiballern würden, würde ich auch n Vogel kriegen.
Egal ob verstellbarer Auspuff oder zu hohe Geschwindigkeit, schuld haben die Fahrer.
Versteh nicht, warum man nicht ein bisschen Hirn zeigen kann und einen auf A*loch machen oder cool machen muss. Man will meinen die Zeiten sind vorbei.

Im Grunde ist es genauso, wie wenn der Nachbar Helene Fischer so laut aufdreht, dass man zwangsweise mithören muss. Für den einen das höchste, für den anderen Ohrenkrebs.

Und am Ende leidet wegen ein paar Spinner die gesamte Szene und die Grünen f*cken dann wieder die, die am wenigsten machen.

Mir wär das doch viel zu peinlich. Bin froh mal leise fahren zu können. Das is wie die pupertierenden Kids aufm mc Donalds Parkplatz die Ihren Bassboxen aufdrehen und nicht kapieren wie dumm sowas eign ist.
Baby

Na, da pupertieren wohl auch Ältere die sich höchst despektierlich gegenüber unseren Mitmenschen äußern, nachzulesen im Penzl Fred, nur peinlich...

also, wenn mir meine zu laut wird mit Ihrem Samson sound, dann pack ich mir ein paar Ohrstöpsel in die Ohren und gut ist.

Weiß gar nicht was Ihr habt.

Loud pipes save lifes...

Und mit den Ohrstöpseln in den Ohren hör ich dann auch nicht das Martinshorn hinter mir...

Bin noch nie wegen so einem Mist gestoppt worden!!!

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... wer später bremst, fährt länger schnell !!!

Zitat von reklover
also, wenn mir meine zu laut wird mit Ihrem Samson sound, dann pack ich mir ein paar Ohrstöpsel in die Ohren und gut ist.

Weiß gar nicht was Ihr habt. Loud pipes save lifes...