zum zitierten Beitrag Zitat von DesignInvasion

zum zitierten Beitrag Zitat von Gnadle
 @Dleh wenn du an die Kabel vom Blinker willst, ist das außer das du Zoll Werkzeug benötigst wie Leon_ schon schrieb, schon ein größerer Aufwand. Ich habe hinten die Heinzbikes Blinker mir damals bei Neukauf montieren lassen. Da ich nun auch Satteltaschen gekauft habe und diese die Blinker aber seitlich zu stark verdecken, mir die originalen Blinkerverlängerungen montieren lassen. Es musste um an die Blinker zum abmontieren und an die Kabel ranzukommen, der komplette Fender abgebaut werden.  Mit HeinzBikes Nummertafel 2in1, ich habe die Blinker aber nornal oben am Fender gelassen nur verlängert und nur Rück/Bremslicht mit Nummertafelbeleuchtung an der Nummertafel genommen. Arbeitszeit waren 4,5h. Klar kann man das selber machen. Ich habe es gemacht wegen der Garantie.

Weißt du zufällig, ob für Rück-/ bzw. Bremslicht auch ein Widerstand benötigt wird? Ich hab bei mir jetzt am WE die Lösung von Iron Optics verbaut mit Rück-/ bzw. Bremslicht am Kennzeichenhalter. Soweit funktioniert alles sauber, allerdings geht immer sobald ich zum ersten mal die Bremse betätige die rote Signal-LED im Dash an und dann auch nicht mehr aus. Im Fahrbetrieb mit laufendem Motor hab ichs noch nicht getestet, aber kann mich nicht erinnern, dass das vor dem Umbau auch so war...

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 @Dleh wenn du an die Kabel vom Blinker willst, ist das außer das du Zoll Werkzeug benötigst wie Leon_ schon schrieb, schon ein größerer Aufwand. Ich habe hinten die Heinzbikes Blinker mir damals bei Neukauf montieren lassen. Da ich nun auch Satteltaschen gekauft habe und diese die Blinker aber seitlich zu stark verdecken, mir die originalen Blinkerverlängerungen montieren lassen. Es musste um an die Blinker zum abmontieren und an die Kabel ranzukommen, der komplette Fender abgebaut werden.  Mit HeinzBikes Nummertafel 2in1, ich habe die Blinker aber nornal oben am Fender gelassen nur verlängert und nur Rück/Bremslicht mit Nummertafelbeleuchtung an der Nummertafel genommen. Arbeitszeit waren 4,5h. Klar kann man das selber machen. Ich habe es gemacht wegen der Garantie.

Weißt du zufällig, ob für Rück-/ bzw. Bremslicht auch ein Widerstand benötigt wird? Ich hab bei mir jetzt am WE die Lösung von Iron Optics verbaut mit Rück-/ bzw. Bremslicht am Kennzeichenhalter. Soweit funktioniert alles sauber, allerdings geht immer sobald ich zum ersten mal die Bremse betätige die rote Signal-LED im Dash an und dann auch nicht mehr aus. Im Fahrbetrieb mit laufendem Motor hab ichs noch nicht getestet, aber kann mich nicht erinnern, dass das vor dem Umbau auch so war...

Moin,
@DesignInvasion auf dem Bild sind das Sturzpad für hinten? Wenn ja, wo gibt es die.

zum zitierten Beitrag Zitat von Timmey04
Hat schon jemand die Heinzbikes Riser verbaut?

Bin mir nicht sicher ob ich 10" oder 8" bestellen soll, würde gerne das originale fairing behalten und möchte nicht das der Lenker weit übers Fairing hinausragt. Gefällt mir dann optisch nicht mehr.

Würde mich über ein Foto freuen! =)

Auch mit anderen Risern und Originalfairing

zum zitierten Beitrag Zitat von Cave Hog

zum zitierten Beitrag Zitat von Timmey04
Hat schon jemand die Heinzbikes Riser verbaut?

Bin mir nicht sicher ob ich 10" oder 8" bestellen soll, würde gerne das originale fairing behalten und möchte nicht das der Lenker weit übers Fairing hinausragt. Gefällt mir dann optisch nicht mehr.

Würde mich über ein Foto freuen! =)

Auch mit anderen Risern und Originalfairing

Erst mal welche bekommen wäre schon schön. Ich habe die 8“er Anfang Dez. via Polo bestellt, da die 25% auf Technik hatten. Liefertermin wurde mehrmals verschoben, auf jetzt 27.01.22. bin sehr gespannt.

zum zitierten Beitrag Zitat von Secator
Hatte letzte Woche noch bei Harlypleats das Memphis Shades Road Warrior mit 11 inch dark Black Smoke Scheibe bestellt. Der Versand aus Holland war
2 Tage, das fand ich schon echt super. Die Montage hat zusammen mit meinem Sohn knapp 1 Stunde gedauert und war kein Hexenwerk, YouTube sei Dank 
Sieht brutal aus, und ich kann mit meinen 1,80m problemlos drüber schauen.

PS: Die neue FXLR ST ist ja der Hammer, und gunship grey steht der Low Rider verdammt gut.

zum zitierten Beitrag Zitat von Nobuddy

zum zitierten Beitrag Zitat von Secator
Hatte letzte Woche noch bei Harlypleats das Memphis Shades Road Warrior mit 11 inch dark Black Smoke Scheibe bestellt. Der Versand aus Holland war
2 Tage, das fand ich schon echt super. Die Montage hat zusammen mit meinem Sohn knapp 1 Stunde gedauert und war kein Hexenwerk, YouTube sei Dank 
Sieht brutal aus, und ich kann mit meinen 1,80m problemlos drüber schauen.

PS: Die neue FXLR ST ist ja der Hammer, und gunship grey steht der Low Rider verdammt gut.

schon damit gefahren ? Ich hatte zuerst auch das 11 aber musste bis auf 17 rausgehen damit ich keine verwirbelungen mehr am kopf hatte (196cm)

zum zitierten Beitrag Zitat von Secator

zum zitierten Beitrag Zitat von Nobuddy

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Hatte letzte Woche noch bei Harlypleats das Memphis Shades Road Warrior mit 11 inch dark Black Smoke Scheibe bestellt. Der Versand aus Holland war
2 Tage, das fand ich schon echt super. Die Montage hat zusammen mit meinem Sohn knapp 1 Stunde gedauert und war kein Hexenwerk, YouTube sei Dank 
Sieht brutal aus, und ich kann mit meinen 1,80m problemlos drüber schauen.

PS: Die neue FXLR ST ist ja der Hammer, und gunship grey steht der Low Rider verdammt gut.

schon damit gefahren ? Ich hatte zuerst auch das 11 aber musste bis auf 17 rausgehen damit ich keine verwirbelungen mehr am kopf hatte (196cm)

Ich darf erst ab 03/2022 wieder fahren wegen Saison Kennzeichen 😩 mir ging es aber vorrangig um die Clubstyle Optik weniger den optimalen Windschutz 😉

zum zitierten Beitrag Zitat von n9ne

zum zitierten Beitrag Zitat von Timmey04

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Neuer Lenker

Sieht super aus! nicht zu hoch

Ich mag die großen Fairings nicht und würde gerne das Originale behalten, evtl mal ein bisschen Größeres aber nicht zu viel.

Würdest du mal bei deinem 12" Lenker ein Bild von vorne machen? Von der Seite gefällt mir die Höhe schonmal super.

Darf man fragen was die ganzen Verlängerungen gekostet haben? Ich wollte das nämlich selber machen oder bei einer freien Harley Werkstatt, denn als ich damals auf meiner 48 unterwegs war und da kleine Apes dran wollte, war das Angebot vom Freundlichen weit weit über 1000€.

Deshalb hab ich mir das Fragen diesmal gespart =D

37200327: 41“ Kupplungszug Harley (geht auch 1-2 Zoll kürzer): 119,00 € 
41800773: Bremsflüssigkeit 12,99 €
Bremsleitung Probrake (angeblich mit TüV, hat aber kein TÜV bekommen, d.h. da muss ich für 100 € noch mal ne Einzelabnahme machen..) 40,00 € 
69200034: Schalterkabelverlängerung 47,00 €
69201795: Turn Signal Extensions 8 inch: 31,00 €
Namz Throttle By Wire Verlängerung 4": 50,00 €

Lenker (V-Team) über Chopper Culture vertrieben: 398,65 €
Arlen Ness Poly Bushings 29,94 €
ARP Bolts Lenkerschrauben 14,88 €

Alles inkl. Mwst.: ca. 750 € Materialkosten. Haut schon rein. Potenziell habe ich alle Züge und Verlängerungen etwas länger gewählt, ein 14" Lenker ist damit auch noch drin. Also da kann man die selben Teile kaufen. Wie gesagt, wenn man alles bissl straffer haben möchte, kann man beim Kupplungszug und der Bremsleitung auch noch 1 - 2" kürzer gehen.


hoffe habe nix vergessen.