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Kannste den Buchstaben "O" nicht noch gegen 'ne Null am Ende des Kennzeichens tauschen?
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
zum zitierten Beitrag Zitat von George
Hey Captain:
"Einmal HOG Ahrtal Member - Immer HOG Ahrtal Member" Mach hinne, Alter!![]()
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Was kann Harley - Davidson dafür, welche Ärsche auf ihr sitzen ?
One of these days, I change my evil ways....
Schönes Bike . Das Kennzeichen würd ich allerdings der Zulassungstelle um die Ohren hauen . Such dir ne Nummer aus mit einem I am Anfang und das Ganze paßt auch auf ein 22 x 20 .
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
das mit dem nummerschild ist ne frechheit... nur leider hat das nix mit den buchstaben zu tun. hier in frankfurt bekommst du "nur" 24er Pizzableche!! auch mit nur einem buchstaben und einer ziffer. überleg mal wieviel weiss dann da drauf ist! total bescheuert, ist aber leider so.
und die 24 steht nicht nur für die cm des metzlers (wobei der fast 250 hat und gegenüber der serien nrs um 0,9 cm breiter ist) sondern für mein biologisches alter
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Gruß
Mo
dann will ich auch mal zeigen. Eines der bilder ist mit einer selbstgemachten und so weit wie möglich abgeflachten bank im hinteren bereich. Da soll niemand drauf sitzen. Wollte nur günstig ein flaches heck hinbekommen.
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
Das ist halt wieder die blöde Auslegungssache der Zulassungsbehörden .
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
mensch turbo, da ist ganz viel chrom zum putzen.
schönes bike
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> Ich glaub ich hab nen Tinitus im Auge ..... ich seh nur Pfeifen <
Kann ich mich nur anschließen... Schönes Bike... Zeigt aber auch wie faul der Turbo ist, weil chrom so einfach zu reinigen ist... never dull und gut....
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Gruß
Mo
na wenn so ist nehme ich die muscle auch mit viel chrom, nix schwarz
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> Ich glaub ich hab nen Tinitus im Auge ..... ich seh nur Pfeifen <
nerver dull? Bloss nicht. Macht kratzer, viel zu grob. Chem tools perfect line. Wenn das mal richtig gründlich drauf ist, fallen die fliegen fast von alleine wieder ab. Ganz wenig auf ein läppchen, drüberwischen etwas wirken lassen, weicher lappen zum nachpolieren und ratz fatz ist sauber. Meine frau will jetzt immer die kochtöpfe von mir gemacht haben.... bööööö.
Übrigens ist schwarz fast noch anfälliger bei dreck, staub , wasser. Da ist mein silber schon schmerzfreier. Aber dank für`s lob. Und ich geile mich natürlich dran auf, wenn die büchse geparkt und strahlend da steht. Ist meist ein hingucker und meine brust schwillt noch ein paar zentimeter.
Aber dafür das ich immer eine schwarze wollte, ist wirklich viel chrom dran. Und es wird noch mehr. (selbst das nummernschildhalteblech ist hochglanzpoliert) Ständer ist gerade fertig poliert und zum spiller zur verchromung geschickt....... Nu ist genuch werbung.
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
zum zitierten Beitrag Zitat von turbo
nerver dull? Bloss nicht. Macht kratzer, viel zu grob. Chem tools perfect line. Wenn das mal richtig gründlich drauf ist, fallen die fliegen fast von alleine wieder ab. Ganz wenig auf ein läppchen, drüberwischen etwas wirken lassen, weicher lappen zum nachpolieren und ratz fatz ist sauber. Meine frau will jetzt immer die kochtöpfe von mir gemacht haben.... bööööö.
Übrigens ist schwarz fast noch anfälliger bei dreck, staub , wasser. Da ist mein silber schon schmerzfreier. Aber dank für`s lob. Und ich geile mich natürlich dran auf, wenn die büchse geparkt und strahlend da steht. Ist meist ein hingucker und meine brust schwillt noch ein paar zentimeter.
Aber dafür das ich immer eine schwarze wollte, ist wirklich viel chrom dran. Und es wird noch mehr. (selbst das nummernschildhalteblech ist hochglanzpoliert) Ständer ist gerade fertig poliert und zum spiller zur verchromung geschickt....... Nu ist genuch werbung.
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> Ich glaub ich hab nen Tinitus im Auge ..... ich seh nur Pfeifen <
Hi Turbo, hast Du schon mal daran gedacht das Dein Motor nicht von einem 100 Jahre Modell stammt? Weil auf Deinem Motorblock keine Einfassung für das 100th Emblem eingearbeitet ist?
Ab 2003 ist auch der Intake-Sensor oben am Luftfilterkasten, haste auch? Das könnte vielleicht auch erklären warum Du Probleme mit der Abstimmung hattest.
Gruss Andre
Schleifer du machst mich krank. Ich hab schon die fetten probleme mit der leistung. Und nun versaust du mir auch noch die stimmug mit der ANNY? Den fühler hab ich am kasten oben links und auf der rechten seite zwischen den zylindern. Stecker steckt auf dem luftfilterkasten.
Das emblem sieht so aus (muss ich morgen im hellen mal schauen). Aber ob das nun der beweiß ist? Den schwarzen kleber mit den anny angaben auf der Luftfilterabdeckung vor der sitzbank habe ich aber auch drauf.
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
Mir liegt es fern dich krank zu machen, habe mich nur gewundert... weil der Motorblock so ebenfalls gekennzeichnet ist. Kann ja sein das eine 02er VRSC auf Anny gestylt oder nachträglich wegen Motorschaden ein anderer Motor verbaut wurde. Original Lacksätze gibt es ja gebraucht zu kaufen. Das Emblem auf dem Zylinderkopf ist original jedenfalls nicht so.
nun bin ich aber völlig vom glauben ab. Langsam fühle ich mich aber komplett beschissen. Du hast sicher das mit dem motorprüfstand auch verfolgt? Ich lese morgen mal den original meilentacho aus. Wenn den nicht auch schon einer manipuliert hat. Ich habe es schriftlich das mein tacho von harley in deutschland auf den originaltachostand gebracht wurde. (6000km)
Ich wüsste aber eigentlich keinen grund warum jemand die embleme da nachklebt, wenn es sowieso gleich auffällt. Und nun schlaf ich schlecht....kannnse glauben.
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder