Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
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Weiß jemand ob der Kat bei einer Jekill Euro 4 im Endtopf mittlerweile verscheißt ist oder gibts den immer noch als Einsteckkat dazu?
zum zitierten Beitrag Zitat von fossy
zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Ich rate mal... das lange 2B ist die Zuleitung/Diagnosestecker HD, das mit der gelben Markierung 2C Lenkertaster, die anderen beiden 6pol 2A an die Servos li/re.
danke, ja, so scheint das zu sein
funktioniert soweit im Stand, nur 50% offen geht im Stand nicht, mal sehen, ob das beim Fahren klappt, die LED am Schalter blinkt jedenfalls schnell beim Doppelklick...
Hi,
wie verstellt man eine Dr.Jekill & Mr.Hyde Auspuffanlage, wenn sich am Lenker kein Taster/Schalter befindet?
Es handelt sich hierbei um eine Dyna Switchback mit entsprechendem augenscheinlich sauber installiertem J&H Schalldämpfer, wovon Kabel bzw. Züge in Richtung Motorbereich gehen.
Anstatt der Lenkerarmature kann man wohl noch einen "Classic" Switch verbauen (lassen) ... ?
Regards
fnu
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Jekill & Hyde Störungsanalyse und Anleitungen
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Ah, ok, vielen dank, jetzt müsste man nur noch den Mode-Switch finden ... 
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Gibt es (wenn ja welche) Möglichkeiten die E4 Anlagen noch weiter zu frisieren?
Auf den Harley Days mit J&H gesprochen, der nette Kerl sagte mir kurzer Krümmer und die Endrohr-Formen bringen kaum warnehmbare Veränderungen.
Was bleibt also wenn man findet es dürfte NOCH ein bisschen mehr sein ?
Macht vllt n offener Lufi schon was aus?
zum zitierten Beitrag Zitat von fnu
Ah, ok, vielen dank, jetzt müsste man nur noch den Mode-Switch finden ...
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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... 
So, wir haben uns gestern Abend mal durch die Switchback gewühlt und keinen Kipp- oder sonstigen Wechselschalter gefunden, der nicht Serie an die Kiste gehört. Unterm Sitz findet sich der Servo-Motor und eine Box an die ich kaum rankomme, beschriftet mit "DCUM1".
Eine Nachfrage bei JuH ergab, das ist eine der ersten Blackboxes, nicht Smartboxes(!), die benötigt irgendwo einen Kipp-/Wechselschalter. Der verwaiste Taster am Cockpit hat ja ab Werk keine Ein-/Aus-Funktion, könnte aber der illegale Zusatztaster sein ...
Welche Spielarten gäbe es denn noch, diese Ein-/Aus Funktion an einer Switchback abzubilden? Jeder Tip wäre hilfreich, weil wir ansonsten das Ding fast auseinander nehmen müssen, alles extrem eng unterm Sitz verbaut ...
Regards
fnu
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Iwo wo man dran kommt, aber nicht unterm Sitz. Ich würde mal unterm Tank schauen. Vorbesitzer fragen ist nicht?
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zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Vorbesitzer fragen ist nicht?
... aber das riecht nach Arbeit, so voll gestopft wie es da ist.
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Und mit deinem verwaisten Schalter im Cockpit tut sich nichts? Schalter mal betätigen, anschließend mal die Hupe oder den Trip reset Taster drücken.
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Ja, werde gleich mal in die Werkstatt fahren und weiterforschen ... muss eh die neuen Reifen hinbringen ...
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Schau mal im Bereich Hupencover (auch dahinter) oder Zündspule.
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Greetz
Franky
Tss, irgendwie zum Verzweifeln, sind nochmals zu zweit um die Karre gekrochen und haben sie abgesucht, zwar alles mögliche entdeckt, aber nicht das was wir suchen. Wenn sie die Tage auf der Bühne steht, werden wir weiter suchen müssen.
Wenn sie im Stand läuft, haben wir auch alle Schalter mal durchprobiert, Schalter Zusatzscheinwerfer, Hupe, Blinker, den Taster für das Multifunktionsdisplay am Lenker, den Taster am Tank-Cockpit, der ja eigentlich ausser Funktion ist bei dem Model, nix ...
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Es würde auch eine Variante geben, wo du äußerlich nichts siehst.
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