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Geschrieben von rocker am 18.08.2010 um 10:48:

Hab heute den vorderen Blinker noch mal abgeklemt, der hinter Blinker macht aber die gleichen Mucken geht nur wenn der Bremshebel angezogen ist.

Der Blinker läst sich also nur mit dem Strom vom Bremslicht ein- und auszuschalten, brennt bzw. blinkt aber weiter wenn das Bremslicht wieder aus ist, lässt sich aber nicht mehr ausschalten ohne Bremslicht Strom.

Das müßte doch eher etwas mit der Verkabelung zum Relais (hat er doch oder?) zu tun haben.

Danke rocker

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Wenn das Leben Dir Zitronen schenkt, frag nach Tequila und Salz!


Geschrieben von George am 18.08.2010 um 21:46:

Wie geil! großes Grinsen

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.


Geschrieben von Mr. ED am 24.08.2010 um 20:32:

ich denke Du hast entweder etwas im rechten Gehäuse verkehrt angeschlossen
oder kaputt gemacht. Wenn ich mir das ganze überlege ohne Stromlaufplan
wäre es logisch eine Plus Leitung in das Gehäuse nach oben zu legen und dann
drei Steuerleitungen zurück Blinker, Anlasser und Bremslicht, da Du jetzt
mit der Bremse den Blinker zusätzlich schalten kannst , würde ich die Kiste
entweder zum Händler bringen, der Deinen Murks wieder in Ordnung bringt
oder je nach Fähigkeit einen Stromlaufplan von HD und ein Multimeter besorgen.

Gruß

ED

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Son of Arthritis Etanercept Chapter


Geschrieben von switchhousing am 29.08.2010 um 22:49:

Blinker montieren

Hallo zusammen,
ich grübel schon die ganze Zeit wie ich die Bullet Blinker unter meine Zusatzscheinwerfer bekomme.
Gibt es da irgend ein Adapter, oder eine spezielle Schraubenlösung?
O.K geschnallt habe ich, dass wenn ich nicht das Kabel kappen möchte, erstmal eine passende Nuss schlitzen muss um die Mutter unter dem Zusatzscheinwerfer zu lösen.
Aber dann , wie geht s weiter?

Hier mal Bilder vom Ist Zustand
Die großen flachen Blinker sollen den kleinen Bullets weichen.
Wer Erfahrungen damit hat oder gemacht hat den bitte ich um Know how Unterstützung
danke Alex

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Geschrieben von Al_der_Schwede am 30.08.2010 um 05:28:

Es gibt eine Extra-Halterung, die z.B. an der StreetGlide montiert ist.
Allerdings sind dann die Bullet-Blinker zwar dran, aber ohne die Zusatzscheinwerfer - die müssen dann ab Augen rollen . . .
Der abgebildete Blinker wird ja aber auch normalerweise am Lenker bzw. der Lenkerarmatur montiert . . .

Aber trotzdem viel Erfolg beim basteln,
Al


Geschrieben von Bacardihardy am 30.08.2010 um 09:47:

Da mußt du improvisieren. Es gibt aber von HD spezielle Bullet-Blinker die genau an die Halterung der Original flachen Blinker passen.

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Am Horizont gehts weiter..............................




nicht nur nachdenken - auch vordenken


Geschrieben von switchhousing am 30.08.2010 um 10:21:

ja den Bullet Kit habe ich gesehen, aber das sieht dann alles so lang aus unter dem Zusatzscheinwerfer.

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Geschrieben von Kid am 06.09.2010 um 21:54:

Blinker: Kellermann Micro 1000 DF starr?

Tach auch,

hab leider keinen Blinkerthread gefunden. smile
Ich plane beim Heckumbau die 3in1 Kellermänner zu verbasteln.

Original:



Nun bin ich kein Freund von dem schwarzen Gummi wegen blauem Möppi mit Chrom, hab mich daher mal umgesehen und das gefunden:



Ist eine starre Befestigung für den Blinker. Nun die Frage: ist die starre Befestigung ne gute Idee am Heckfender? Mein Verstand sagt mir eigentlich, dass mit Gummi gegen Vibrationen eigentlich besser ist. Hat jemand son starres Teil schon mal verbaut und hat Erfahrungswerte?

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Baby


Geschrieben von Jörg 2 am 06.09.2010 um 22:05:

Der Gummi ist nicht nur wegen der Vibrationen, sondern auch als Sollbruchstelle, falls man mal am Blinker hängenbleibt. Im Härtefall geht dann nämlich der Gummi zu Bruch und nicht der teure Blinker. Die Gummis bekommt man für kleines Geld bei der Tante L.


Geschrieben von DerFalte am 07.09.2010 um 07:36:

Es gibt doch auch ne Kugelkopf Variante, mit der könntest du auf Gummi verzichten und brauchst keine Angst haben ihn ab zu reissen .

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fröhlich Alte Haut sieht auch ohne Tattoos scheiße aus ! fröhlich
G**gle ist erst 12 und weiß schon mehr als du!


Geschrieben von Horst1956 am 07.09.2010 um 08:38:

Der Starre ist auch quasi 'ne Sollbruchstelle. Mußte zumindest die Spedition feststellen, die mir damals mein Moped geliefert hatte.

Womöglich wäre allerdings der flexible gar nicht erst gebrochen....

Aber mal was anderes: Wie sieht das bei den 3-1-Kellermännern eigentlich mit der Sichtbarkeit aus? Immer, wenn ich die Dinger tagsüber irgendwo sehe, kommen mir die etwas unscheinbar vor...

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Horst cool


Geschrieben von Dragon am 07.09.2010 um 09:39:

Hallo Horst

Da magste recht haben das die Blinker bei Sonneneinstahlen schlecht sichtbar sind aber dennoch zugelassen. Somit muß es jeder selbst wiesen was er anbaut.


Geschrieben von Kid am 07.09.2010 um 09:44:

zum zitierten Beitrag Zitat von Horst1956
Der Starre ist auch quasi 'ne Sollbruchstelle. Mußte zumindest die Spedition feststellen, die mir damals mein Moped geliefert hatte.

Womöglich wäre allerdings der flexible gar nicht erst gebrochen....

Aber mal was anderes: Wie sieht das bei den 3-1-Kellermännern eigentlich mit der Sichtbarkeit aus? Immer, wenn ich die Dinger tagsüber irgendwo sehe, kommen mir die etwas unscheinbar vor...

Hmmm, ich kann Dein Posting nicht ganz einordnen: bist Du froh über die Sollbruchstelle (dafür ist son Ding ja da, damit es genau da bricht und nicht an anderen (meist teuren) Stellen) oder nicht?

Unscheinbar sind die Dinger auf jeden Fall, aber tierisch hell. smile

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Baby


Geschrieben von Döppi am 07.09.2010 um 09:50:

Sehen unscheinbar aus aber wenn sie dann angehen ist man verblüfft wie hell die sind .

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Geschrieben von V-Twin-Maniac am 07.09.2010 um 10:04:

Zitat von Kid
Tach auch,

hab leider keinen Blinkerthread gefunden. smile
?

Du Blindvogel Zunge raus

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cool