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Geschrieben von Mad-Max am 27.10.2012 um 10:22:

Die hier bieten Breitreifen-Kits an.

http://www.lottermanns-bikes.de/02_Sites/01_Frames_home/ind_frameset.html

Auf einen 200er mit der Altnabe kostet der Umbau 1495 Euro inklusive
• Stiletto Heck
• Reifen, 200er Metzeler
• Schlauch (nur bei Speiche)
• Edelstahlfelge mit Speichensatz
• ABS Radlager (bei Komplettrad)
• div. Schrauben & Kleinteile
• TüV-Gutachten
• Einbauanleitung


Geschrieben von Riddick am 27.10.2012 um 12:30:

zum zitierten Beitrag Zitat von Slimbob
Müsste dieser Fender sein, wenn ich nicht irre:

http://www.rolandsands.com/products/Tracker-Rear-Fender-Kit-Black-Black-Powdercoat

Versuch gerade mal zu kalkulieren was der Umbau (Marke Eigenbau) etwa kosten würde.

Fender: 600$ (Wo wird RSD in D vertrieben?)
Lackieren Fender: ?
Kellermänner: ~145€
Reifen (200mm) + Felge (6x16"): ?

Kann mir da jemand mit Preisen und Bezugsorten aushelfen?

Thx im Vorraus

Der Fender wird z.B. von blmotorparts vertrieben


Geschrieben von Jolly Rogers am 27.10.2012 um 16:24:

neue Softail Slim

zum zitierten Beitrag Zitat von Slimbob
Mit dem Reifen bin ich mir nicht so sicher. Habe auch zunächst an den Cross Bones gedacht. Allerdings schreibt Bike-Farm in der Beschreibung 6x16'. Die slim hat ja nunmal auch keine 17'. Bei 17' hinten und standard 16' vorn, entstünde ja sonst ein optisches Gefälle nach vorne hin. Das wäre nicht so mein fall. Weiß allerdings nicht welche Felge man für nen 200mm bei 16' hernehmen kann.

Dann wird es wohl ein 16'-Rad sein. Passt jedenfalls auch gut.

Wieso optisches Gefälle? Du hast doch quasi nur mehr Felge und weniger Reifen. Der Durchmesser des Rades bleibt doch identisch.

Finde nicht, dass das bei mir auffällt.

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"Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary...That's what gets you." (Jeremy Clarkson)


Geschrieben von Slimbob am 28.10.2012 um 19:40:

neue Softail Slim

Ich meine nur optisch die keilform durch hinten 17', vorne 16'. Aber wenn du sagst das es nicht so auffällt, dann wäre die Bereifung mit der Cross Bones Felge ja auch schon geklärt. Ich hab mal bei Bike-Farm direkt ein paar Anfragen über der heckumbau (gesamtpreis, welche Felge etc. ) gestellt. Sollte ich eine Antwort erhalten, werde ich sie umgehend mitteilen.

Und danke schonmal für die Hilfe smile


Geschrieben von Slimbob am 30.10.2012 um 14:20:

Hey,
ein netter Mitarbeiter von Bike-Farm hat mir folgendes zum Heckumbau mitgeteilt:

"Der Umbau ist mit entsprechenden Rasten Soziustauglich und wird im Hause Tüv abgenommen.

Die Umbaukosten inkl. (schwarzem) Rad, Chrom Speichen, Reifen, Schlauch und lackiertem Fender liegen bei ca. 3000€. Sitzbank, Kennzeichen sowie Blinker/Rücklicht sind da nicht berücksichtigt. Die Kosten für den "abgespeckten" Umbau sind geschätzt und können nach oben und unten Variieren.

Die Aufbaukosten inkl. Blinker/Rücklicht vo+hi , seitl.Kennzeichen, Gewindefahrwerk und Sitzbank liegen bei ca 4000€. "

Also:

Heckfender - 663,94 € (bei blmotorparts.de)
Lackieren - Vivid Black ?
Hinterrad komplett - 6x16" + 200mm ?
RSD Federsattel - 659,02€ (bei american-v2-motors.de)
RSD Solositz - 329,49€ (bei american-v2-motors.de)
Kellermann hinten - 145,00€ (Bucht)
Kellermann vorn - 122€ (Bucht)

Soweit erstmal.

Cheers Bob


Geschrieben von Bubbu am 30.10.2012 um 16:25:

Da kann man sich doch gleich eine Fat Boy oder Fat Boy Special kaufen und brauch das Heck der Slim nicht teuer umzubauen, oder?

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Ride safe and have fun ...

Bubbu


Geschrieben von A-ROD am 30.10.2012 um 16:58:

Also ich fahre ja nun (noch) keine softail (Projektplanung läuft ...), aber... Kann mir mal jemand erklären, wozu man eine softail SLIM kauft, um sie dann anschließend für teures Geld FETT zu machen? Da kann ich mich meinem Vorredner nur anschließen...


Geschrieben von Slimbob am 30.10.2012 um 18:33:

Es war ja nur eine Frage der Zeit bis diese Fragen mal wieder auftauchen... großes Grinsen großes Grinsen
Bin ehrlich gesagt kein Fan davon sich auch noch erklären zu müssen warum man einen Umbau in betracht zieht und ihn hier mit teilweise gleich Gesinnten und interessierten Personen teilt, aber weil ihr es seid hier eine kleine Geschichte Augenzwinkern

Gründe:
Jeder mag sein Bike individuell. Darum kauft man sich ja ne HD smile D.h. nicht das ich die Slim von ihren Dimensionen her schlecht finde. Wie schon richtig bemerkt wurde, hätte ich sie sonst nicht gekauft. Ob der Umbau bei mir sofort erfolgt weiss ich nicht, aber es ist definitiv eine Option.
Sie gefällt mir in beiden Varianten großes Grinsen

Lange habe ich zwischen der Dünnen und der Dicken Spezial überlegt. Bei der Dicken wäre mindestens ein Umbau Heckfender (bspw. RSD) nötig damit Sie MIR gefällt. Sprich alle kosten die auch bei ner Slim auf mich zu kämen (RSD Fender, Lackern, Kellermänner etc.), wären identisch, ausgenommen der 200er Reifen, weil vorhanden. Über das Scheibenrad der Dicken scheiden sich ebenfalls die Geister. Pflegeleicht allemal, aber mir persönlich gefallen die Speichen an der Slim besser. Somit müsste selbst dieses getauscht werden und alles was nun noch ausschlaggebend ist, ist der Anschaffungspreis, welcher definitiv für die Slim spricht.

Ich muss gestehen, das ich mir bei der Anschaffung zunächst keine Gedanken um einen Heckumbau gemacht habe, die Slim besticht durch ihre klare Linie und tolles Handling (Bislang nie aufgesetzt, Fahrstile sind ebenfalls unterschiedlich). Aber man betrachtet sich hier im Fred umbauten vom Jolly oder findet schöne sachen beim stöbern im Netz (Bike-Farm) und da keimt die Idee einer Individualisierung auf. Mit handwerklichem Geschick und hilfe durch bekannte Schrauber, möglicherweise sogar in einem vertretbaren Finanziellen Rahmen. Warum also nicht mal alles durchkalkulieren?

Weiter gefällt mir die Slim im Detail besser. Beachbar, Tankemblem, die original Tüten, weiß auch nicht wirkt allgemein harmonischer auf mich und passt meiner Meinung nach auch besser zu meinen ca. 182cm smile

Einen schönen Abend und allzeit brauchbare Beiträge wünscht euch,
Slimbob


Geschrieben von Müslimen am 30.10.2012 um 22:08:

Hallo Slim Fangemeinde
Hatt sich bei Modell 2013 irgend etwas geändert?

__________________
Typisch,dat do mich nit kenns,ich benn dä Müslimen.


Geschrieben von HD-2012 am 31.10.2012 um 08:29:

@ Slimbob
genau meine Meinung!!!


Geschrieben von Bernie Slim am 31.10.2012 um 10:30:

@Slimbob: *unterschreib*

Der Hinterreifen sieht zwar echt aus wie ein Pizzaschneider, aber ich habe das Slim-Prinzip so verstanden, dass sie von vorne oben nach hinten unten schmal zulaufen soll. Und so gefällt sie mir.
Bernie


Geschrieben von Jolly Rogers am 31.10.2012 um 12:17:

@ Slimbob

Genauso ist es. Freude

__________________
"Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary...That's what gets you." (Jeremy Clarkson)


Geschrieben von Döppi am 31.10.2012 um 16:11:

Zitat von Riddick
Zitat von Slimbob
Müsste dieser Fender sein, wenn ich nicht irre:

http://www.rolandsands.com/products/Tracker-Rear-Fender-Kit-Black-Black-Powdercoat

Versuch gerade mal zu kalkulieren was der Umbau (Marke Eigenbau) etwa kosten würde.

Fender: 600$ (Wo wird RSD in D vertrieben?)
Lackieren Fender: ?
Kellermänner: ~145€
Reifen (200mm) + Felge (6x16"): ?

Kann mir da jemand mit Preisen und Bezugsorten aushelfen?

Thx im Vorraus

Der Fender wird z.B. von blmotorparts vertrieben

Der Fender ist hammergeil . Aber warum mal wieder nur bis zum 2011 er Modell ??

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School


Geschrieben von Slimbob am 31.10.2012 um 17:25:

neue Softail Slim

@ Döppi: so kommt man also auf über 2600 Beiträge Augenzwinkern

Der Fender wurde von Bike-Farm an ner 2012er slim verbaut. Keine Ahnung warum da nur -2011 steht.


Geschrieben von Bubbu am 31.10.2012 um 19:32:

Hier mal eine besonders gut gelungene Interpretation der Slim von Thunderbike. Steht übrigens bei Mobile zum Verkauf.

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Ride safe and have fun ...

Bubbu