Kann man auch einen breiteren Reifen auf die OriginalFelge (4
ziehen? Z.B. 160er Avon Cobra.Dürfte ja deutlicher breiter als Serie sein und der Aufwand ist gering.
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zum zitierten Beitrag Zitat von Rheingauner83
@Nero-Bln.
ja ich habe es gelesen aber deine Glaskugel sagt mir nur das was ich schon weiß.
Sie hat mir aber nicht meine frage beantwortet und Du auch nicht.
Du schreibst mir jetzt das es verschiedene Low Modelle über die Jahre gibt! WO?!?!
Ich will doch nur Wissen ob es reicht auf die ORIGINALE Felge einen 180er zu montieren mit freigabe von einem Reifenhersteller zum Tüv zu gehen!
Danke für die Antwort das wollte ich wissen
180er aussuchen, Fender ausräumen und säubern, Rad einbauen, StreetBob Gutachten runterladen ausdrucken und dann ab zum TÜV oder zum Schrauber nebenan. Feddich
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Oqpa
✠...die einen lieben mich, die anderen hasse ich...✠
an die, die auf 180 mit Street Bob Felge umgebaut haben
Kurze Frage für die, die es sich besonders leicht machen wollen (ich):
Kann man auch einen breiteren Reifen auf die OriginalFelge (4 ziehen? Z.B. 160er Avon Cobra.
Dürfte ja deutlicher breiter als Serie sein und der Aufwand ist gering.
an die, die auf 180 mit Street Bob Felge umgebaut haben
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Auf der 3" Felge ist maximal ein 150er Reifen zugelassen, auch wenn manche gutgläubige TÜV Prüfer dir auch was anderes eintragen würden.
Bringt ausser Geld verbrennen garnix
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Oqpa
✠...die einen lieben mich, die anderen hasse ich...✠
an die, die auf 180 mit Street Bob Felge umgebaut haben
Zitat von Harley Oppa
Auf der 3' Felge ist maximal ein 150er Reifen zugelassen, auch wenn manche gutgläubige TÜV Prüfer dir auch was anderes eintragen würden.
Bringt ausser Geld verbrennen garnix
ja 150 vorne geht ohne Probleme
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Oqpa
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an die, die auf 180 mit Street Bob Felge umgebaut haben
zum zitierten Beitrag Zitat von Harley Oppa
ja 150 vorne geht ohne Probleme
Zitat von Iron_Marc
Zitat von Harley Oppa
Auf der 3' Felge ist maximal ein 150er Reifen zugelassen, auch wenn manche gutgläubige TÜV Prüfer dir auch was anderes eintragen würden.
Bringt ausser Geld verbrennen garnix
Ok danke!
Und vorne nen 150er fahren ist problemlos möglich? (Einbau sowie TÜV)
Edit: fahre ne 14er 48. Vorne wie hinten die gleiche Felge serienmäßig.
Ich hab noch so eine Street Bob Felge, bei Intgeresse PM.....
Komme aus Hamburg und bräuchte Einbauhilfe, wenn ich alles zum Umbau auf SB 180er oder 170er zusammenhabe. Habe eine 2012er 48.
Bin noch nicht sicher ob 170er oder 180er, wegen Modifizierungen.
Danke für Infos aus HH.
Suche noch 170er oder 180er Reifen und Spacer.
Da ich die Scorcher draufhabe überlege ich, denselbigen in 180-60-17 (255,- Euro) zu nehmen. Sonst müßte ich beide Reifen neu nehmen. Und das kommt wahrscheinlich kostenmäßig aufs gleiche raus.
an die, die auf 180 mit Street Bob Felge umgebaut haben
Was man braucht und wie es geht, steht doch alles hier im Thread. Nur Mut und ran an die Bastelei . . .
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Angst ist nur so groß, wie der Verstand es zulässt.
Hallo Leute!
Beim Umbau auf 180er ( 14er 48 ) muss man ja den Fender ausräumen, deswegen ist er auch nicht mehr stabil genug für den Sozius-Betrieb.
Gibt es eine Möglichkeit - trotz 180er - den Fender stabil genug für den Soziusbetrieb zu lassen?
Über eine Antwort wäre ich dankbar.
Mfg.
Michi
Hallo ,
kurze Frage: Was bringt das eigentlich von 150 er auf 180 er umzurüsten ?
Habe die Breakout mit 240 er und meine Slim mit 150 er.
Ja fragt mal welche besser zum bollern ist.
Slim gleich relaxen und schwups durch die Kurven.
Diesen Breitreifenwahn finde ich überflüssig , da gibt es sinnvolleres am Bike umzurüsten , nur meine Meinung.
Guido
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Alle sagten " Das geht nicht ! ". Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".