Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Allgemein (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=16)
-- Allgemein: Motorräder (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=1)
--- Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=106188)


Geschrieben von Sticki1 am 28.07.2012 um 13:40:

rauschkugel,bei der juh benötigt man keine versteckten oder zusatzschalter Augenzwinkern
aber darum gings ja hier jetzt auch eigentlich gar nicht..........


Geschrieben von Rauschkugl am 28.07.2012 um 15:07:

zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
rauschkugel,bei der juh benötigt man keine versteckten oder zusatzschalter Augenzwinkern
aber darum gings ja hier jetzt auch eigentlich gar nicht..........

Ähm, doch, dies wurde mehrfach erwähnt, Werkstattschalter und immer offen fahren, das war die Devise...
Wenn man natürlich immer dann offen fahren kann, wenn´s die Geschwindigkeit zuläßt und man damit zufrieden ist, bitte, dann ist´s ja kein Problem.
Nur sei mal ehrlich, wie viele kaufen sich eine Anlage um 2 Fetzen und spaaren sich dann 50Tacken für die "totale Kontrolle" ??
Ich denke keiner.....^^
Und genau DA beginnt die Problematik.... Hat die Rennleitung den Verdacht, das der drann ist, du es aber abstreitest, besteht die möglichkeit zwecks Beweissicherung das Ding still zu legen, und vor nix anderem haben wir Angst.....^^


Geschrieben von Rauschkugl am 28.07.2012 um 15:12:

zum zitierten Beitrag Zitat von Lehremi
seit 01.07 bekommst du aber wenn du mit Penzl laut erwischt wirst gleich 3 Punkte....aber in Ösiland ist das bestimmt wieder anders... Zunge raus

Und wenn man sich einigermaßen artikulieren kann, kann man der Polizei nahe legen dass eine Stillegung auf Verdacht UNVERHÄLTNISMÄßIG ist.

Punkte?? Hmmm, habt ihr da eine "Bonuscard" ?? fröhlich

Also bei uns zahlst im Normalfall 36 Eoronen und kannst weiterfahren, ausser du stellst dich deppat, bist frech und reizt die Rennleitung, dann is schluß mit lustig... dann findens schon irgendwas...
Immer freundlich lächeln, auch wenn er dir was weis ich wohin geht und du hast meistens deine Ruhe....
Es kann natürlich auch sein, das der Schnellrichter dabei ist, dann kannst auch gleich die ganze Latte kriegen...manchmal ist ein Prüfzug dabei, der vergleicht dann Originaldaten mit deinem Bike, stimmt was nichts, kannst ein Taxi rufen.... (wenn du es nicht vor Ort rückbaun kannst)

Wie viel Punkte dar man bei euch eigentlich haben ??


Geschrieben von Sammy am 28.07.2012 um 15:39:

zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
Nicht so einfach wie jetzt.vorher konnte der Fall nicht so einfach gewürdigt werden

Wenn's nicht zuviel Mühe macht, bitte mal ein Crashkurs was nun einfacher für die Rennleitung in Bezug auf ESM-Anlagen geworden ist.
Danke smile


Geschrieben von Sticki1 am 28.07.2012 um 19:48:

@rauschkugel.
für die jekill gibts keinen werkstattschalter sondern nur den zugelassenen switch

@sammy

die esm anlagen meine ich nicht ,sondern alles was manuell verstellt oder offen gefahren wird und unter fahrt nicht geschlossen werden kann.
vorher 50 euro und max 1 punkt
nun 135 euro und 3 punkte und somit rechtliche möglichkeit die weiterfahrt zu untersagen,auch wenn der be-zustand vor ort hergestellt werden kann


Geschrieben von Sammy am 28.07.2012 um 20:05:

alles klar, Danke ! Hat also keinen Einfluß auf einen eventuell verbauten Schalter, da ist alles gleich geblieben. Natürlich wenn sie ihn finden, sind wir da was Du beschrieben hast. Ist halt etwas nervig das Laut, Leise geschalte. Gab's bei Dir schon mal Probs mit Deiner J&H ?


Geschrieben von Sticki1 am 28.07.2012 um 20:51:

Seit 15000 km keine probs auch nicht bzgl Kontrollen


Geschrieben von Rauschkugl am 28.07.2012 um 21:51:

Muss mich korrigieren, laut HP von J&H ist der Soundswitch auch eingetragen....

Also lasst es krachen....


Geschrieben von Zündstoff am 28.07.2012 um 21:58:

Zitat der J&H Homepage:

"Mit Hilfe des Soundswitches können sie die Auspuffanlage im Automatic Modus oder auch immer geschlossen fahren !"

Das wovon ihr weiter oben redet, ist der Werkstattschalter zum dauerhaft offen schalten, und der ist und bleibt illegal ...

Ich bin ja sehr gespannt, wie zu laute Auspuffanlagen nach Umstellung auf das neue Punktesystem geahndet werden.

Wenn da nur noch Dinge, die verkehrsgefährdend sind, mit Punkten geahndet werden ... mal sehen ...


Geschrieben von Sticki1 am 28.07.2012 um 22:04:

@Zündstoff
Es gibt keinen Werkstattschalter bei jekill nur bei kess


Geschrieben von Zündstoff am 28.07.2012 um 22:12:

... ja ja, bei J&H wird halt ein anderer Schalter (Hupe, etc...) mit der illegalen Funktion belegt ...


Geschrieben von Sticki1 am 28.07.2012 um 23:41:

noch ........... Augenzwinkern


Geschrieben von Sammy am 29.07.2012 um 11:05:

war der Werkstattschalter bei Kess nicht gleich mit dran ? Habe mal gehört das er mit dran ist, es darf nur kein Taster ect. daran angeschlossen sein, also ähnlich wie J&H mit dem zusätzlichen Kabel. Das darf ebenfalls nicht mit einem zugänglichen Taster, Hupe verbunden sein. Ich denke da tun beide Anlagen sich rechtlich nichts.


Geschrieben von Blaubär am 29.07.2012 um 11:18:

Im Kabelbaum ist der Stecker, an den der (mit dem entsprechenden Hinweis auf die Illegalität bei anderer Verwendung beiliegende) Werkstattschalter angeschlossen werden kann.

Macht ja für die originär geplante Verwendung des Schalters auch Sinn so.

__________________
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain;} make post


Geschrieben von Sammy am 29.07.2012 um 11:49:

zum zitierten Beitrag Zitat von Blaubär
Im Kabelbaum ist der Stecker, an den der (mit dem entsprechenden Hinweis auf die Illegalität bei anderer Verwendung beiliegende) Werkstattschalter angeschlossen werden kann.

Macht ja für die originär geplante Verwendung des Schalters auch Sinn so.

OK, ich denke mal das sind Feinheiten die im Ernstfall keinen großen Unterschied machen.