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--- TTS Mastertune - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=10301)

Geschrieben von Cabob am 17.05.2013 um 14:28:

wie ablehnt? Den genauen Wortlaut.

"No Interface detected" o.ä. wird er dir immer wieder erzählen wenn du kein Firmware update machst!

Noch mal ich...die Firmware Version ist mittlerweile bei 2.4 glaube ich...dazu muss ich aber erst wieder auf die scheiß Windows Oberfläche...
Und das Interface muss ans Bike zum updaten der Firmware...aber vielleicht gibt es ja eine TTS Version für Leute ohne Moped..... cool großes Grinsen

Geschrieben von Lumpi67 am 26.05.2013 um 19:09:

Hallo erfahrene Mastertuner,

nachdem ich mit großem Interesse die Beiträge zum TTS Mastertune verfolgt habe und auch die Ausführungen des homeservers gelesen habe, werde ich mir den TTS zulegen.
Nun zu meiner Frage: Ich fahre eine 2011er Cross Bones mit offenem Lufi ( RSD) und noch eine VuH Anlage. Die wird, wenn Kasse wieder voll, gegen eine JuH getauscht.
Die Anleitungen sind eigentlich, auch für nen Depp in dieser Beziehung wie mich, recht gut beschrieben. Trotzdem bin ich mir unsicher, welche map für mein Moped die richtige ist.
Bis jetzt bin ich nach Durchsicht der Auflistung zur CAB242-01 gelangt.
Bin ich da richtig oder auf dem Holzweg...?

Weiterhin ist mir nicht klar, ob weitere Maßnahmen mit V-Tune zwingend erforderlich sind oder das Aufspielen der neuen map bereits ausreicht (auch bei Reduzierung der rpm).

Ich weiß, dass diese Fragen den ein oder anderen den Kopf schütteln lassen, aber da ich mich rein gar nicht damit auskenne, frage ich lieber den Expertenkreis.
Deswegen von hier meinen besten Dank im voraus für alle, die mich verstehen und helfen.

Gruß Holger

__________________
Gruß Holger

Geschrieben von Markus72 am 26.05.2013 um 20:50:

Hoi,
hat schon mal einer mit nem TTS Mapping ne AU gemacht?
Bei was fällt man denn da durch? Fällt man durch?
Hintergrund der Frage: hab letztens ne AU gehabt wg. Penzl und CSC Luffi (nicht offen) eintragen lassen... CO war bei 0,03 %vol, wenn ich mich recht erinnere - da ist ja noch massig Luft nach oben.
Grüße
Markus

Geschrieben von zena am 26.05.2013 um 23:08:

Zitat von Markus72
Hoi,
hat schon mal einer mit nem TTS Mapping ne AU gemacht?

Hatte ich schon gemacht, hat auch funktioniert. Wollte aber auch nicht so genau wissen welche Werte da als Vorgabe waren uns was gemessen wurde Augenzwinkern
Kannst ja vor der AU schnell das original Mapping wieder rauf spielen, dann sollte mit Sicherheit alles passen.

__________________
Gruß, zena

Geschrieben von sigi74 am 27.05.2013 um 08:43:

zum zitierten Beitrag Zitat von Lumpi67
Hallo erfahrene Mastertuner,

nachdem ich mit großem Interesse die Beiträge zum TTS Mastertune verfolgt habe und auch die Ausführungen des homeservers gelesen habe, werde ich mir den TTS zulegen.
Nun zu meiner Frage: Ich fahre eine 2011er Cross Bones mit offenem Lufi ( RSD) und noch eine VuH Anlage. Die wird, wenn Kasse wieder voll, gegen eine JuH getauscht.
Die Anleitungen sind eigentlich, auch für nen Depp in dieser Beziehung wie mich, recht gut beschrieben. Trotzdem bin ich mir unsicher, welche map für mein Moped die richtige ist.
Bis jetzt bin ich nach Durchsicht der Auflistung zur CAB242-01 gelangt.
Bin ich da richtig oder auf dem Holzweg...?

Weiterhin ist mir nicht klar, ob weitere Maßnahmen mit V-Tune zwingend erforderlich sind oder das Aufspielen der neuen map bereits ausreicht (auch bei Reduzierung der rpm).

Ich weiß, dass diese Fragen den ein oder anderen den Kopf schütteln lassen, aber da ich mich rein gar nicht damit auskenne, frage ich lieber den Expertenkreis.
Deswegen von hier meinen besten Dank im voraus für alle, die mich verstehen und helfen.

Gruß Holger

hab mein mapping (CB 2011 mit stage 1 lufi und V&H) nicht im kopf, aber da die springer eh kein sportler (dauer vollgas etc) ist, kannst im regelfall nicht viel falsch machen. probier einfach 2-3 unterschiedliche mappings die von der konfiguration möglichst nahe kommen und verwende das gefühlt bessere. leichtes schiebe-auspuffknallen wirst mit allen standartmapps mehr oder weniger haben, manche mögen das auch. ob V&H oder J&H ist da nicht soooo tragisch. solange du kein konstantfahrruckeln (maschine zieht/zieht nicht/zieht/zieht nicht usw.) bei gleichbleibender gasstellung (z.b. konstant 100km/h) hast, ist es kein thema. wirst du vermutlich auch nicht haben.

V-Tune fahrten sind IMHO nicht immer zwingend notwendig, bei den meisten von mir gefahrenen bikes passten die standartmapps recht gut da diese auf die gängigsten lufi/auspuff konfigurationen akzeptabel passen. bei der XR z.b. gibt es nur 2 maps die nicht zu großen lufis passen, für die softail aber ausrecihend viele kombinationen.

sigi

__________________
du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

Geschrieben von Lumpi67 am 27.05.2013 um 09:46:

Zitat von sigi74

leichtes schiebe-auspuffknallen wirst mit allen standartmapps mehr oder weniger haben, manche mögen das auch.

sigi

Ich bin einer davon, wenn es halt nicht allzu aufdringlich ist großes Grinsen und solange es dem Motor nicht schadet.
Mir gehts hauptsächlich darum, die Temperatur zu senken, weil das Gemisch wohl durch Luftfilter offen und Auspuff offen zu mager ist.

Danke für die Antwort, werde dann mal schauen, wie die Standardmap sich bewährt.

Gruß
Holger

__________________
Gruß Holger

Geschrieben von Amarillo am 27.05.2013 um 16:47:

@Markus72:
1.TÜV/HU mit Original-Map
Soll: max. 4,5 Vol.-% Ist: 3,8 Vol.-%

2.TÜV/HU mit TTS
Soll: max. 4.5 Vol.-% Ist: 0,7 Vol.%

Der Mensch mit dem blauen Kittel meinte, das sind Werte eines geregelten Kat`s...........

Geschrieben von Amarillo am 27.05.2013 um 17:06:

Bei der Gelegenheit, wie bringe ich die TTS-Software auf meinen neuen Laptop, so dass sie ausführbar bleibt? (Bin ein bissl der PC-Dummie.....)

Geschrieben von Palpatine am 27.05.2013 um 18:45:

Da Ich Mir jetzt wohl zu den J & H auch noch n offenen Luftfilter besorgen möchte ,komm

Ich wohl um Einen kauf des TTS nicht mehr herum Augenzwinkern

Wo bekomme Ich denn den TTS Mastertune für Meine 2012 er Deluxe am Günstigsten her Zunge raus

hat da ma jemand ne Adresse ,wäre echt voll nett Freude


Gruß Bernd

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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert  Freude

Geschrieben von Lumpi67 am 27.05.2013 um 19:52:

Hier oder aber hier.
Woanders habe ich den TTS noch nicht gefunden.
Preise bei beiden gleich, auch das benötigte Kabel ist gleich "günstig".

Hättest mal früher was gesagt, dann hätten wir uns zusammen den TTS Dual geholt und nur ein Kabel.
Hätte jedem von uns nen Hunni gespart.

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Gruß Holger

Geschrieben von Palpatine am 27.05.2013 um 19:55:

Danke Holger Augenzwinkern

Vielleicht trifft man sich mal in Kollmar smile



Gruß Bernd

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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert  Freude

Geschrieben von Lumpi67 am 27.05.2013 um 19:58:

Wenn es das Wetter mal wieder zulässt, dass man das Moped aus der Versenkung holt, mit Sicherheit.

fröhlich

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Gruß Holger

Geschrieben von Palpatine am 27.05.2013 um 20:07:

Ja das nervt langsam RICHTIG Augen rollen aber Ich glaub
es geht wieder aufwärts Augenzwinkern
Haste das mit Jens schon mitbekommen geschockt is n Ding
oder unglücklich

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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert  Freude

Geschrieben von Lumpi67 am 27.05.2013 um 20:17:

Jop,

hatte am letzten Montag schon mit ihm gesprochen.
Lehrt uns, noch wachsamer zu fahren.

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Gruß Holger

Geschrieben von Markus72 am 27.05.2013 um 21:59:

@Amarillo:
verstehe ich das richtig, dass das mit TTS vieeel besser ist?
Ich hatte das immer so verstanden, dass die Originalmap da drauf ist, um eben die strengen Abgaswerte zu erreichen.
Welche Variable hab ich vergessen zu berücksichtigen? :-)