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--- TTS Mastertune - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=10301)
wie ablehnt? Den genauen Wortlaut.
"No Interface detected" o.ä. wird er dir immer wieder erzählen wenn du kein Firmware update machst!
Noch mal ich...die Firmware Version ist mittlerweile bei 2.4 glaube ich...dazu muss ich aber erst wieder auf die scheiß Windows Oberfläche...
Und das Interface muss ans Bike zum updaten der Firmware...aber vielleicht gibt es ja eine TTS Version für Leute ohne Moped.....
Hallo erfahrene Mastertuner,
nachdem ich mit großem Interesse die Beiträge zum TTS Mastertune verfolgt habe und auch die Ausführungen des homeservers gelesen habe, werde ich mir den TTS zulegen.
Nun zu meiner Frage: Ich fahre eine 2011er Cross Bones mit offenem Lufi ( RSD) und noch eine VuH Anlage. Die wird, wenn Kasse wieder voll, gegen eine JuH getauscht.
Die Anleitungen sind eigentlich, auch für nen Depp in dieser Beziehung wie mich, recht gut beschrieben. Trotzdem bin ich mir unsicher, welche map für mein Moped die richtige ist.
Bis jetzt bin ich nach Durchsicht der Auflistung zur CAB242-01 gelangt.
Bin ich da richtig oder auf dem Holzweg...?
Weiterhin ist mir nicht klar, ob weitere Maßnahmen mit V-Tune zwingend erforderlich sind oder das Aufspielen der neuen map bereits ausreicht (auch bei Reduzierung der rpm).
Ich weiß, dass diese Fragen den ein oder anderen den Kopf schütteln lassen, aber da ich mich rein gar nicht damit auskenne, frage ich lieber den Expertenkreis.
Deswegen von hier meinen besten Dank im voraus für alle, die mich verstehen und helfen.
Gruß Holger
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Gruß Holger
Hoi,
hat schon mal einer mit nem TTS Mapping ne AU gemacht?
Bei was fällt man denn da durch? Fällt man durch?
Hintergrund der Frage: hab letztens ne AU gehabt wg. Penzl und CSC Luffi (nicht offen) eintragen lassen... CO war bei 0,03 %vol, wenn ich mich recht erinnere - da ist ja noch massig Luft nach oben.
Grüße
Markus
Zitat von Markus72
Hoi,
hat schon mal einer mit nem TTS Mapping ne AU gemacht?
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Gruß, zena
zum zitierten Beitrag Zitat von Lumpi67
Hallo erfahrene Mastertuner,
nachdem ich mit großem Interesse die Beiträge zum TTS Mastertune verfolgt habe und auch die Ausführungen des homeservers gelesen habe, werde ich mir den TTS zulegen.
Nun zu meiner Frage: Ich fahre eine 2011er Cross Bones mit offenem Lufi ( RSD) und noch eine VuH Anlage. Die wird, wenn Kasse wieder voll, gegen eine JuH getauscht.
Die Anleitungen sind eigentlich, auch für nen Depp in dieser Beziehung wie mich, recht gut beschrieben. Trotzdem bin ich mir unsicher, welche map für mein Moped die richtige ist.
Bis jetzt bin ich nach Durchsicht der Auflistung zur CAB242-01 gelangt.
Bin ich da richtig oder auf dem Holzweg...?
Weiterhin ist mir nicht klar, ob weitere Maßnahmen mit V-Tune zwingend erforderlich sind oder das Aufspielen der neuen map bereits ausreicht (auch bei Reduzierung der rpm).
Ich weiß, dass diese Fragen den ein oder anderen den Kopf schütteln lassen, aber da ich mich rein gar nicht damit auskenne, frage ich lieber den Expertenkreis.
Deswegen von hier meinen besten Dank im voraus für alle, die mich verstehen und helfen.
Gruß Holger
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
Zitat von sigi74
leichtes schiebe-auspuffknallen wirst mit allen standartmapps mehr oder weniger haben, manche mögen das auch.
sigi
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Gruß Holger
@Markus72:
1.TÜV/HU mit Original-Map
Soll: max. 4,5 Vol.-% Ist: 3,8 Vol.-%
2.TÜV/HU mit TTS
Soll: max. 4.5 Vol.-% Ist: 0,7 Vol.%
Der Mensch mit dem blauen Kittel meinte, das sind Werte eines geregelten Kat`s...........
Bei der Gelegenheit, wie bringe ich die TTS-Software auf meinen neuen Laptop, so dass sie ausführbar bleibt? (Bin ein bissl der PC-Dummie.....)
Da Ich Mir jetzt wohl zu den J & H auch noch n offenen Luftfilter besorgen möchte ,komm
Ich wohl um Einen kauf des TTS nicht mehr herum
Wo bekomme Ich denn den TTS Mastertune für Meine 2012 er Deluxe am Günstigsten her
hat da ma jemand ne Adresse ,wäre echt voll nett
Gruß Bernd
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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert
Hier oder aber hier.
Woanders habe ich den TTS noch nicht gefunden.
Preise bei beiden gleich, auch das benötigte Kabel ist gleich "günstig".
Hättest mal früher was gesagt, dann hätten wir uns zusammen den TTS Dual geholt und nur ein Kabel.
Hätte jedem von uns nen Hunni gespart.
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Gruß Holger
Danke Holger
Vielleicht trifft man sich mal in Kollmar
Gruß Bernd
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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert
Wenn es das Wetter mal wieder zulässt, dass man das Moped aus der Versenkung holt, mit Sicherheit.
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Gruß Holger
Ja das nervt langsam RICHTIG aber Ich glaub
es geht wieder aufwärts
Haste das mit Jens schon mitbekommen is n Ding
oder
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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert
Jop,
hatte am letzten Montag schon mit ihm gesprochen.
Lehrt uns, noch wachsamer zu fahren.
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Gruß Holger
@Amarillo:
verstehe ich das richtig, dass das mit TTS vieeel besser ist?
Ich hatte das immer so verstanden, dass die Originalmap da drauf ist, um eben die strengen Abgaswerte zu erreichen.
Welche Variable hab ich vergessen zu berücksichtigen? :-)