Grüße von der Ostsee....
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--- Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=17846)
zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1
Die Züge sind bei Lieferung direkt mit dem Auspuff und den Motoren verbunden
Hallo liebe Jekill-Gemeinde,
Ich möchte mir in naher Zukunft eine Komplettanlage von J&H für meine 2019er Fat Boy 114 kaufen.
Die Anlage arbeitet in allen 3 Modes LEGAL, weil sie bei einer erkannten Messung die Klappenstellung ändert, habe ich verstanden.
Auch habe ich verstanden, dass sie bei halber Nenndrehzahl im Stand auch die Klappenstellung ändert.
Somit ist die Anlage zu 100% Legal.
"Modeswitch" am Lenkrad. Habe mal gehört das dieses Teil nicht "erlaubt" sei.
ANGENOMMEN es ändert sich die Gesetzeslage und das Messverfahren ändert sich. Gibt es sowas wie Bestandschutz?
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zum zitierten Beitrag Zitat von Fat Boy Rob
Hallo liebe Jekill-Gemeinde,
Ich möchte mir in naher Zukunft eine Komplettanlage von J&H für meine 2019er Fat Boy 114 kaufen.
Die Anlage arbeitet in allen 3 Modes LEGAL, weil sie bei einer erkannten Messung die Klappenstellung ändert, habe ich verstanden.
Auch habe ich verstanden, dass sie bei halber Nenndrehzahl im Stand auch die Klappenstellung ändert.
Somit ist die Anlage zu 100% Legal.
"Modeswitch" am Lenkrad. Habe mal gehört das dieses Teil nicht "erlaubt" sei.
ANGENOMMEN es ändert sich die Gesetzeslage und das Messverfahren ändert sich. Gibt es sowas wie Bestandschutz?
Okay. Und wie verhält es sich mit dem Modeswitch am Lenker? Ist der wirklich zu 100% legal? Sorry das ich so doof frage, aber ich habe irgendwie das Glück das die Grünen mich mindestens 2 mal pro Jahr mal anhalten.
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Jekill gibt an das ihre Anlage zu 100% legal ist.
also ist natürlich auch der Switch legal
lass sie eintragen und gut ist....dann definitiv Bestandsschutz lt. TÜV Nord
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meggs (der Badener aus 'm Pott)
Die Anlage ist in JEDEM Modus (geschlossen, halb offen, offen) legal, weil sie immer bei der entsprechenden Drehzahl die Klappe schließt und damit die geforderte Lautstärke einhält. Ist dann in aller Regel natürlich nur für einen ganz kleinen Moment, aber der Gesetzgeber hat es so festgelegt. Im Umkehrschluss darf die Anlage außerhalb der entsprechenden Drehzahl laut sein. Ich vermag zwar immer noch nicht nachzuvollziehen, weshalb sich der Gesetzgeber nicht dazu durchringen kann, die zulässige Lautstärke für das gesamte Drehzahlband festzulegen, wo doch immer versucht werden soll, den Straßenlärm zu reduzieren, aber da werden die entsprechenden Interessenvertretungen wohl gewichtigen Einfluss haben. Nicht falsch verstehen: ich bin froh, dass die Gesetzeslage derartige Auspuffanlagen hergibt, mit der J&H klingt die Kleine richtig fett und läuft dazu noch supergut und geschmeidig. Verstehen tu ich's dennoch nicht.
Grüße
Wolfgang
Alles klar. Lieben Dank für die Antworten.
Dann kann ich mich ja jetzt auf meine Anlage freuen.
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Grüße von der Ostsee....
..habe mir die 2019er mit Smartbox2 montieren lassen. Bin sehr zufrieden damit.
Die Anlage empfinde ich als optimal-laut, auch bei Tunnelfahrten.
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Ride on!
zum zitierten Beitrag Zitat von mypower
..habe mir die 2019er mit Smartbox2 montieren lassen. Bin sehr zufrieden damit.
Die Anlage empfinde ich als optimal-laut, auch bei Tunnelfahrten.
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Wenn man mal die Schreitüten von V&H als vergleich nimmt, wie laut ist die J&H offen?
..sicher etwas vom besten was du legal fahren kannst.
Kein Vergleich zu der offenen 2in2 vom Supertrapp, welche ich jahrelang an meiner Heritage hatte.
Aber nach einer Tunnelfahrt hatte ich jeweils taube Ohren.
Ilegal geht‘s immer lauter - Auspuff "probehören" nach Postleitzahl
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Ride on!
Das Thema Bestandschutz beschäftigt mich noch sehr. Habe wenig Lust mir eine Komplettanlage zu kaufen und in den kommenden 2-3 Jahren darauf verzichten zu müssen , weil die Gesetzeslage oder das Prüfverfahren sich geändert hat. zB Messungen über das gesamte Drehzahlband..
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zum zitierten Beitrag Zitat von mypower
..sicher etwas vom besten was du legal fahren kannst.
Kein Vergleich zu der offenen 2in2 vom Supertrapp, welche ich jahrelang an meiner Heritage hatte.
Aber nach einer Tunnelfahrt hatte ich jeweils taube Ohren.
Ilegal geht‘s immer lauter - Auspuff "probehören" nach Postleitzahl
Da machst nix falsch.
Steuerung und Klang ist top