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Hab mal ne Kamera ausprobiert und mein Bike gefilmt!
Wen es interessiert, bitte hier: http://www.youtube.com/watch?v=KWix0zFHgYg
Wems gefällt, mal liken und abbonieren, evtl mach ich dann noch mehr :-P

Sodele, jetzetle,

wie im Vorstellungsthread bereits angedroht folgen hier ein paar Beschreibungen und Fotos meiner weitgereisten Rennschnecke „Christine“. Christine ist eine Nightster Baujahr 2008, die ich letztes Jahr im etwas traurigen Originalzustand (siehe erstes Foto) und mit 12.000 km halbwegs günstig erworben habe.

Mittlerweile hat Christine eine Schönheitskur hinter sich und so frisch gepimpt eine nicht unbeträchtliche Zahl verschiedener Länder bereist. Im Folgenden sind sämtliche, hauptsächlich durch mich Schrauberniete durchgeführte, Änderungen aufgezählt, natürlich alles mit TÜV und wo nötig im Fahrzeugschein eingetragen:

Entöpfe: Remus ohne Remus-Schriftzug (in Großbritannien bestellt)
Fußrasten vorne: Vorverlegung mit original Harley-Davidson-Kit (Art-Nr.: 33397-07A)
Luftfilter: Arlen Ness Big Sucker Stage 1 mit TÜV-Kit und Chromabdeckung (und Regensocke bei längeren Touren)
Reifen: Avon Venom
Lenker: LSL Roadster (Hat sich bereits stark verfärbt. Ich könnte mir vorstellen, dass andere Lenker länger ihre Farbe behalten)
Sitz: Schwingsattel von Mother Road Customs (der ist bretthart und deshalb nichts für Weicheier)
Stoßdämpfer hinten: Progressive Suspension Heavy Duty 11,5“
seitlicher Zündspulenhalter: Dark-Parts
kürzere Zündkabel: MS-BikeTec
seitliche Tachohalterung: MS-BikeTec
Lenkerklemme: MS-BikeTec
seitlicher Kennzeichenhalter: Genscher
Seitenständer: 1“ kürzer in mattschwarz von Eightball Custom (absolut notwendig im Zusammenhang mit der Tieferlegung hinten)
Tank-Lift: 2“ von Eightball Custom
ECM in das Batteriefach verlegt
ECM-Loch im Heckfender zugeschweißt und Fender neu lackiert
Fußrasten hinten: abgeschraubt
neue Krümmermuttern (die originalen waren völlig verrostet)
Navigationsgerät mit Anschluss an die Batterie: TomTom Rider
Rückspiegel: nach unten verlegt

Was ich noch machen will:

Gabelfedern: Progressive Suspension in originallänge (die originalen H-D-Gabelfedern sind scheiße im Quadrat, die schlagen auf Straßen in Osteuropa ständig durch)
Eine Lasergravur auf meinen Sitz mit einem bereits von meiner Freundin und mir designten Logo
Den Lenker neu lackieren oder komplett austauschen
Wenn der Lack mal nicht mehr ganz so frisch aussehen sollte (also in ferner Zukunft): Eine prachtvolle, mehrschichtige Lackierung in verschiedenen Grüntönen für die Fender, den Tank und die Felgen.

Grusels vom ASS_GAS

P.S.: Auf dem letzten Foto kann man ansatzweise erkennen, welche Spuren Regen in Kombination mit rumänischer Kuh- und Pferdescheiße auf einer Harley hinterlässt.

Analog zum Starahmentread noch ma 2 Bilder

Gruß

Bobber

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...iss doch scheiß egal.

Hier noch ein Bild vom Racer :-)



Gruß

Bobber

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...iss doch scheiß egal.

soooo...ich möchte euch meine lizbeth auch nicht vorenthalten. die ein oder andere baustelle wird diesen winter erledigt

Wofür haste denn die 24er da dran?

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MfG Markus

für den fall der fälle

Das mal genial, nicht das die Rennleitung da was sacht Auch wenn, dafür scheint sie ja auch da zu sein

Ich hätte vielleicht ein paar Pineapple (Deko) drangehängt, ok die klappern vielleicht.

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MfG Markus

Schick, gefällt mir. Nur der Sattel wäre mir zu fett bei der Linie.

Was hast du denn für Schellen verwendet, um den Meinungsverstärker und die Schnappsflasche zu befestigen?

Der Sattel kommt auch ab im Winter. Bin auf der Suche nach etwas sehr reduziertem:-).
Der meinungsverstärker hält mit ordinären Kabelbindern. Und der Schnaps hatte die schellen vorinstalliert

Die Bewaffnung ist ja nicht schlecht aber die Luftabwehr ,Tauben und so, Radar?

Das befindet sich alles als head-up im Visier

das rohr zum festhalten ist von fehling