Druck ausgeübt wird , ich kaufe ein solches Groschengrab
nicht und fertig.
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Mich interessiert nicht wer was weiß und wohin
Druck ausgeübt wird , ich kaufe ein solches Groschengrab
nicht und fertig.
zum zitierten Beitrag Zitat von DonMikele
Es gäbe noch eine Möglichkeit, etwas Druck seitens der Kundschaft auf die Company auszuüben:
Sicherlich ließe sich hier im Forum ein Rechtsanwalt finden, der einen Formbrief abfaßt und den im Forum zum Download und Ausdruck einstellt.
Der Brief sollte entsprechende Freiräume für die technischen Daten und die Anschrift des Händlers enthalten. Dem Händler sollte darin eine Frist zur Mängelbeseitigung gesetzt werden und alternativ die Absicht einer Wandlung oder Rückgabe des Fahrzeuges angekündigt werden. Eine Zustellung per Einschreiben oder persönliche Abgabe gegen Empfangsbestätigung wären notwendig. Diese Aktion richtet sich natürlich nicht gegen die Händlerschaft, wohl aber würde von ihnen ein Druck gegenüber der Company aufgebaut. Wer ist schon gleichgültig gegenüber sinkenden Umsätzen oder verärgerter und frustrierter Klientel.
Leute, wer nichts macht, hat schon verloren. Not America, but Germany first.Freude
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Aber vermutlich alles Geschmacksache 
Gute Fahrt!
Hallo, ich habe gerade diesen Thread kopiert, also den ersten Beitrag vom 05.06.2017 bis dato als neues Thema zu allen Modelllinien eingefügt. So sollte Jeder hier im Forum darauf aufmerksam werden!!!!
Fiel mir gerade so ein, und sofort umgesetzt.
Gute Fahrt.................
Unnötig und wieder entfernt.
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BRC #2
zum zitierten Beitrag Zitat von Yep
Ich hätte das Moped abgenommen und auf dreimalige Nachbesserung und Rücktritt gespielt -> danach dann Rücktritt (früher Wandlung) gegen Erstattung Kaufpreis abzgl. Nutzungentschädigung. Wird günstiger.
Immerhin ist das ja das Moped, das Döppi aus gutem Grund wollte - und das gibt es in der Art eben nur von Harley. Alternativen woanders sind also eigentlich nicht so recht vorhanden. Bei einem Audi A4 sieht das anders aus, da gibt es genügend Alternativen anderer Hersteller.
Vor der Abnahme kann man als Kunde schon ziemlich unangenehm werden, wenn man kein Problem damit hat, bei dem Händler zukünftig unwillkommen zu sein:
- Moped nach Hause liefern lassen (die bezahlten Frachtkosten bedeuten nicht "Fracht bis Händler", sondern "vor die Haustür")
- Moped bei Lieferung pedantisch auf Mängel untersuchen (Kratzer, Macken, quietschende Bremsen, korrodierende Schrauben/Muttern, Ölstände etc.). Da sollte sich immer reichlich finden. Probefahrt und zerkratzten Lack unter dem Sattel reklamieren, kennen wir doch alle...warum sollte das akzeptabel sein?
- Wenn Mangel vorhanden ist, Annahme verweigern und Nachbesserung verlangen (schriftlich mit Fristsetzung)
- Bei erheblichen Mängeln direkt nach der zweiten erfolglosen Nachbesserung zurücktreten (dreimal war früher)
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Ich wollte dieses Jahr im Winter in Urlaub fahren.
Leider haben von meinen 2000 Kumpel, 20 eine Erkältung bekommen.
Nun habe ich den Urlaub storniert, da es noch kein Mittel gegen Erkältung gibt, denn ich hätte diese bestimmt bekommen.
Nun bin ich froh und schließe mich den ganzen Winter in der Wohnung ein.
Ach bin ich ein toller Typ.
Leute, lasst die Kirche im Dorf ....
zum zitierten Beitrag Zitat von Tequila
Ich wollte dieses Jahr im Winter in Urlaub fahren.
Leider haben von meinen 2000 Kumpel, 20 eine Erkältung bekommen.
Nun habe ich den Urlaub storniert, da es noch kein Mittel gegen Erkältung gibt, denn ich hätte diese bestimmt bekommen.
Nun bin ich froh und schließe mich den ganzen Winter in der Wohnung ein.
Ach bin ich ein toller Typ.
Leute, lasst die Kirche im Dorf ....
Du solltes mal zum Arzt gehen
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CU Ralf
..... „it`s never too late to ride a Big Dark Harley Davidson" .....enjoy it....
zum zitierten Beitrag Zitat von Tequila
Ich wollte dieses Jahr im Winter in Urlaub fahren.
Leider haben von meinen 2000 Kumpel, 20 eine Erkältung bekommen.
Nun habe ich den Urlaub storniert, da es noch kein Mittel gegen Erkältung gibt, denn ich hätte diese bestimmt bekommen.
Nun bin ich froh und schließe mich den ganzen Winter in der Wohnung ein.
Ach bin ich ein toller Typ.
Leute, lasst die Kirche im Dorf ....
das ist männergrippe! absolut tödlich!
danke für diesen absolut entbehrlichen beitrag. 
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
@OnTopic: Was mich interessieren würde, gibt es M8 Softail fahrer, die den Transfer gemessen haben? Wurden ja mittlerweile bestimmt ein Paar verkauft und auch schon etwas bewegt ...
da werden vermutlich noch zu wenig informierte damit fahren.
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74
danke für diesen absolut entbehrlichen beitrag.
Die Softails werden das nicht haben, da das Thema mit der hydraulischen Kupplung zusammenhängt. Schaut man sich den Aufbau an, dann wird klar, dass sich das Öl, dass durch das Wellenlager durchgedrückt wird bei der manuellen Kupplung nicht stauen kann. Von daher mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit Entwarnung bei den Softails.
Und mein Tip als Betroffener: Finger weg von den Tourern!!! Es nervt, alle 1-2 Tankstopps Öl abzulassen und nachzufüllen. Und ich glaube im Leben nicht, dass das nur eine kleine Zahl der Tourer betrifft. Hier im Forum scheint es 4 von 5 getroffen zu haben. Tuner in USA behaupten, sie können den Transfer auf ALLEN Tourern auf dem Teststand nachweisen.
In D gurken die meisten doch keine 2000km im Jahr. Bei denen fällt das natürlich niemals auf.
zum zitierten Beitrag Zitat von fwj
In D gurken die meisten doch keine 2000km im Jahr. Bei denen fällt das natürlich niemals auf.
Naja... es gibt doch den einen oder anderen „Besitzer „
der halt nicht fährt. Erst die Tage eine SG gesehen die mit Mühe und Not die Erstwartung geschafft hat. Und das die hat auch schon einlast Jahre auf dem Buckel
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fuck it - the universal answer since forever!