zum zitierten Beitrag Zitat von Seadoo
guckst du hier
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Aber mir sagen wollen, das liegt am Foto. Fällt doch gleichauf, dass das schwarz unterschiedlich ist.
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So far,
Micha
zum zitierten Beitrag Zitat von Seadoo
guckst du hier
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zum zitierten Beitrag Zitat von EASYDRIVER
Hiermal die ersten Fotos meiner BO..
Fazit .... DER HAMMER....
Und ein paar Fotos.... auf die schnelle gemacht sorry....
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Albert Einstein
Zitat von Breakout
Zitat von EASYDRIVER
Hiermal die ersten Fotos meiner BO..
Fazit .... DER HAMMER....
Und ein paar Fotos.... auf die schnelle gemacht sorry....
Hallo, Das Tacho ist ja im Katalog auch unter Sportster zu finden 4" aber nicht unter Breakout ....klappt die Tankanzeige bei Dir ?? Oder hast Du einen Sensor noch verbaut ???
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a Biker `s work is never done......
Zitat von Schuberth1
Zitat von Seadoo
guckst du hier
Hast du die Kat's verbaut in deiner Anlage?
Wummert und dröhnt die auch so, wenn du sie offen fährst?
Ich habe auch die kurzen Krümmer verbaut.
Ich kann trotz Ohrenstöpsel nicht offen fahren, weil das Teil nur am Dröhnen ist, oder hört es sich vom Straßenrand dann doch nach Harley an.
Ich wollte eigentlich das Klangbild einer V&H Big Radius 2in2. Bekommen habe ich aufdringlich laut, ohne dem typischen Harley blubblubblub.
Wie hörst du es auf deinem Bike?
__________________ a Biker `s work is never done......
bekomme bald meine CVO, plane auch mit KESS 2, aber egal zunächst,
FRAGE, muss man nicht, wenn fett eingestellt, d.h. laut oder offen, auch meistens offen fahren
und nicht halb zu meist oder meist geschlossen, sonst leidet der Motor und die Töpfe verrußen, oder wie ist das ????
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...alles kommt von selbst zu dem der da warten kann... aber auch ... sage was wahr ist, trinke was klar ist, esse was gar ist, sammle was rar ist...
zum zitierten Beitrag Zitat von 48michl
bekomme bald meine CVO, plane auch mit KESS 2, aber egal zunächst,
FRAGE, muss man nicht, wenn fett eingestellt, d.h. laut oder offen, auch meistens offen fahren
und nicht halb zu meist oder meist geschlossen, sonst leidet der Motor und die Töpfe verrußen, oder wie ist das ????
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Normalerweise wird bei offener Klappe abgestimmt. 
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
mein Freundlicher hat mir zu meiner offen eingestellten 48 geraten sie auch meist offen zu fahren...
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...alles kommt von selbst zu dem der da warten kann... aber auch ... sage was wahr ist, trinke was klar ist, esse was gar ist, sammle was rar ist...
Eingestellt wird sie immer, für Klappe offen, da in diesem Zustand das Gemisch am meisten abmagert. Wird sie dann geschlossen gefahren, kann dies deine Einspritzung wieder etwas ausgleiche, weil magerer regeln geht ja immer.
@ easydriver: was meinst du mit "liegt sicher an der Sitzposition"? Kann ich mich auf die BO so setzen, dass mich mein lauter Auspuff nicht mehr nervt.
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Micha
Zitat von Schuberth1
Zitat von Seadoo
guckst du hier
Hast du die Kat's verbaut in deiner Anlage?
Wummert und dröhnt die auch so, wenn du sie offen fährst?
Ich habe auch die kurzen Krümmer verbaut.
Ich kann trotz Ohrenstöpsel nicht offen fahren, weil das Teil nur am Dröhnen ist, oder hört es sich vom Straßenrand dann doch nach Harley an.
Ich wollte eigentlich das Klangbild einer V&H Big Radius 2in2. Bekommen habe ich aufdringlich laut, ohne dem typischen Harley blubblubblub.
Wie hörst du es auf deinem Bike?
@48michl:
ich hab meine CVO ne Woche und bin 200 km gefahren. Aber ich muss sagen, lauter will ich die gar nicht. Ich finde, sie klingt richtig gut und von der Lautstärke her.. am Straßenrand kucken reihenweise Köpfe über den Zaun...
Ich hab den Vergleich zu meiner Guzzi mit offenen Lafranconis und der Luftfilter ist ein Flammsieb... Die ist lauter, aber da dröhnen Dir selber die Löffel, egal wie Du auf dem Bock sitzt...
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Alles wird gut...
Servus,
also ich muss sagen nach 1700km und heute der erste Kundendienst...eine geile Karre...
Ich fahre den original Topf und bin sehr zufrieden ist zwar im Stand nicht allzu laut aber wenn Du den Hahn aufdrehst geht schon was.
Mir reicht das eigentlich aus muss gar nicht lauter sein, evntuell würde ich dazu hinreisen lassen die Tüten aus optischen Gründen zu tauschen und nicht wegen des "Lärms"
da ist mir der Preis für eine der hier diskutierten Anlagen aber zu hoch, müsste dann was ohne die ganze Klappensteuerung sein.
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seit 04.06.2013 auf der ersten HD unterwegs
na dann ich noch mal
BO vom ersten Service zurück, 463,00€ (3,5 Arbeitsstunden),
bin leider nur eine kurze Strecke nach Hause gefahren und es hat natürlich geregnet,
die Karre schaut aus obwohl die Werkstatt geputzt hat. (reicht ne nasse Straße und der ganze Vorderbau inklusive Tank ist eingesaut)
Ich liebe sie trotzdem......
Hab das Gefühl die Tüten sind jetzt vor allen Dingen im Stand lauter, Motor klingt auch anders.
Wer weis......
Der Scheinwerfereinsatz wurde auf Garantie getauscht und schaut etwas besser aus ist aber irgendwie immer noch rostig.....na gut dann halt Oldscool.
Soweit erste Erfahrung mit HD-Service.
Gruß Frank
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seit 04.06.2013 auf der ersten HD unterwegs
463 Euro für den 1600 er Service....... Hammer ......... immer wenn man denkt, teurer geht`s eigentlich nicht, kommt wieder ein Händler und setzt noch einen drauf. 
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