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Grüß Gott zusammen,
bevor ich jetzt nen neuen Thread aufmache etc. hab ich eine kleine Frage.
was sind das für Schrauben (Grösse etc.) und mit welchen Drehmoment müssen die wieder ran.
Brauch ich "amerikanisches" Werkzeug?
Vielleicht hat ja hier einer nen Werkstatthandbuch zur Hand oder weiß das auswendig 
Gruß
Sven
16,3 - 24,4 NM über Kreuz. Ist Zollmaß und innen Sechskant Inbus. Welches Größe weiß ich nicht, musste mal mit entsprechenden Zollwerkzeug testen.
Hol die nen Zollwerkezugkoffer (gibts z.B: bei Louis), ohne fang erst gar nicht an. 
https://www.louis.de/artikel/profi-zoll-werkzeugsatz-92-teilig-rothewald/10003570?list=98200489
den habe ich + nen Drehmomentschlüssel und ne Werkstattanleitung. Mit etwas schmackes kannst du vieles dann selber. (siehe meine Umbauten)
Also laut amtlicher Lektüre, nicht über Kreuz anziehen, sondern erst die beiden vorderen Bolzen, dann die hinteren.
Inbus müsste 1/4 Zoll oder 5/16 sein, bin mir aber grad nich sicher, habs nich mehr im Kopf.
ups, dann habe ich nichts gesagt! in meinem Handbuch habe ich nichts dergleichen gefunden, deshalb habe ich überkreuz als sinnvoll erachtet
Der große Sportster-Lenker-Vergleich
5/16-18 X 1-1/4, 1-4' Inbus
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Der Irrsinn ist bei einzelnen etwas Seltenes - aber bei Gruppen, Parteien, Völkern, Zeiten die Regel.
F. Nietzsche
Ja, siehste, 1/4 Zoll
Hab mir mal det Foddo bei Tante Luise reingezogen, wenn ich den ollen
Prügel sehe, weiß ich wieder welcher es is
1/4" ist doch die Aufnahme (4-Kant) an der Ratsche oder?
Wenn ich nen passenden Imbus mit einer 1/2" Ratsche hab müsste es doch auch gehen oder?
Gruß
Sven
Der große Sportster-Lenker-Vergleich
Is egal, welche Ratsche, aber der Inbus bleibt 1/4'! Gängiger ist 1/4 oder 3/8 Antrieb!
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Der Irrsinn ist bei einzelnen etwas Seltenes - aber bei Gruppen, Parteien, Völkern, Zeiten die Regel.
F. Nietzsche
Also keine herkömmlichen Größen wie 6,8,10 etc wie bei uns?
zum zitierten Beitrag Zitat von Ryker
Also laut amtlicher Lektüre, nicht über Kreuz anziehen, sondern erst die beiden vorderen Bolzen, dann die hinteren.
Inbus müsste 1/4 Zoll oder 5/16 sein, bin mir aber grad nich sicher, habs nich mehr im Kopf.
Zitat von Tennisarm12
Zitat von Ryker
Also laut amtlicher Lektüre, nicht über Kreuz anziehen, sondern erst die beiden vorderen Bolzen, dann die hinteren.
Inbus müsste 1/4 Zoll oder 5/16 sein, bin mir aber grad nich sicher, habs nich mehr im Kopf.
Auszug aus dem Werkstatthandbuch:
Den Lenker in die gewünschte Stellung bringen. Die hinteren Schrauben zuerst auf ein Drehmoment von 16,3–24,4 N·m (12–18 ft-lb) anziehen. Anschließend die vorderen Schrauben auf ein Drehmo- ment von 16,3–24,4 N·m (12–18 ft-lb) anziehen.
Gruß, T12
Hi,
ist doch eigentlich ganz einfach herauszufinden: Lenkerklemme ohne Lenker von Hand auf die unteren Halbschalen satt aufsetzen und schauen, auf welcher Position sie aufliegt und wo sich der Klemmspalt bildet.
Ein geübtes Auge kann dies auch bei blosser Betrachtung der Halbschalen erkennen. Zumindest, sofern überhaupt bekannt/bewusst ist, wie sich eine solche Klemmung aufbaut.
Gruß, silent
zum zitierten Beitrag Zitat von Roli55
Hi zusammen
Ich habe mich für den Hollywood Lenker entschieden und bin völlig zufrieden damit.
Sitzposition ist für meine Grösse von 167cm perfekt und der Rücken schmerzt nicht mehr
Was aber schmerzt ist folgendes:
Als ich den Lenker kaufte, fragte ich beim freundlichen ob ich die Leitungen verlängern muss, er meinte Nein.... Falsch, als ich den Lenker montieren wollte merkte ich (natürlich als ich schon alles abgeschraubt habe) dass die Bremsleitung zu kurz ist.
Weil zur gleichen Zeit der erste Service fällig war, hab ich die Lenkermontage auch gleich in Auftrag gegeben
Jetzt kommts..... Rechnung für Service (2.5 Std.) und Lenker Montieren (5 Std. !!!)
Fr. 1596.80
Reklamieren erfolglos
Welcher Teufel hat mich geritten ohne Preisanfrage einen Auftrag zu erteilen
Der Händler hat mir jetzt nach langem hin und her, kostenlos alle Teile, Lenker und Bremsleitungen beim Strassenverkehrsamt eintragen lassen.
Der große Sportster-Lenker-Vergleich
zum zitierten Beitrag Zitat von Roli55
Der Händler hat mir jetzt nach langem hin und her, kostenlos alle Teile, Lenker und Bremsleitungen beim Strassenverkehrsamt eintragen lassen.
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