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Geschrieben von MikeB am 19.02.2014 um 20:56:

Hallo an alle...

ich fahre seit dem 19.07.2013 eine schwarze Switchback und war überzeugt, dass ich nichts oder nicht viel - also wirklich nur eine ganz kleine Kleinigkeit daran ändern werde...

Tja - ihr kennt das wohl alle - war wohl nix mit dem guten Vorsatz.

Inzwischen habe ich folgendes verändert: 1. Einzelsitz von Harley (Brawler), 2. höhere Scheibe (die ich nur selten nutze), schwarze Primärkastenabdeckung. Derzeit sind diverse Chromzierleisten (für den Frontfender) von Küryakyn, eine Heckleuchtenabdeckung aus Chrom, ein Navi bestellt.

Den Slim-Lenker, welchen Maxx24 (siehe Seite 4) montiert hat finde ich optisch super, allerdings hatte ich ihn am Wochenende in der Hand und hab ihn mal an mein Moped gehalten. Irgendwie fand ich die Sitzposition damit nicht ideal - und deshalb ist er für mich leider ungeeignet (Für kurze Spritztouren ist er bestimmt gut - aber bei längeren Ausfahrten denke ich, dass es doch unbequem werden könnte).

Was mich interessiert sind Alternativen zu den bisher im Forum abgebildeten Motorschutzbügeln. Leider gefallen mir diese nicht. Folgende Bügel (Multibar von Lindby) gibt es leider nicht für die Switchback. Eine Spezialanfertigung ist erst ab 25 Stück möglich und über die Kosten für eine solche Anfertigung hab ich noch keine Information erhalten. Naja - vielleicht brauchen die Zubehörlieferanten noch ne Weile und es wird dann doch irgendwann etwas Vernünftiges angeboten (also was mir dann auch gefällt).

Für die Koffer fände ich auch noch Chromzierleisten gut. Leider gibt es hier auch noch kein passendes Zubehör. Vielleicht ist es dann aber auch zu viel Schnick-Schnack?!?!?

Ich freu mich jedenfalls sehr, die Switchback aus dem 'Winterquartier abzuholen und mein Navi zu testen...

Bis bald
herzliche Grüße

Michael


Geschrieben von ibande am 20.02.2014 um 14:44:

zum zitierten Beitrag Zitat von MikeB
Hallo an alle...

ich fahre seit dem 19.07.2013 eine schwarze Switchback und war überzeugt, dass ich nichts oder nicht viel - also wirklich nur eine ganz kleine Kleinigkeit daran ändern werde...

Tja - ihr kennt das wohl alle - war wohl nix mit dem guten Vorsatz.

Inzwischen habe ich folgendes verändert: 1. Einzelsitz von Harley (Brawler), 2. höhere Scheibe (die ich nur selten nutze), schwarze Primärkastenabdeckung. Derzeit sind diverse Chromzierleisten (für den Frontfender) von Küryakyn, eine Heckleuchtenabdeckung aus Chrom, ein Navi bestellt.

Den Slim-Lenker, welchen Maxx24 (siehe Seite 4) montiert hat finde ich optisch super, allerdings hatte ich ihn am Wochenende in der Hand und hab ihn mal an mein Moped gehalten. Irgendwie fand ich die Sitzposition damit nicht ideal - und deshalb ist er für mich leider ungeeignet (Für kurze Spritztouren ist er bestimmt gut - aber bei längeren Ausfahrten denke ich, dass es doch unbequem werden könnte).

Was mich interessiert sind Alternativen zu den bisher im Forum abgebildeten Motorschutzbügeln. Leider gefallen mir diese nicht. Folgende Bügel (Multibar von Lindby) gibt es leider nicht für die Switchback. Eine Spezialanfertigung ist erst ab 25 Stück möglich und über die Kosten für eine solche Anfertigung hab ich noch keine Information erhalten. Naja - vielleicht brauchen die Zubehörlieferanten noch ne Weile und es wird dann doch irgendwann etwas Vernünftiges angeboten (also was mir dann auch gefällt).

Für die Koffer fände ich auch noch Chromzierleisten gut. Leider gibt es hier auch noch kein passendes Zubehör. Vielleicht ist es dann aber auch zu viel Schnick-Schnack?!?!?

Ich freu mich jedenfalls sehr, die Switchback aus dem 'Winterquartier abzuholen und mein Navi zu testen...

Bis bald
herzliche Grüße

Michael

Am Original-HD-Bügel gibt es doch nix auszusetzen?!

Ich überlege, mir den Lenker von der Superglide oder von der Fatboy dranzubauen


Geschrieben von Stray Cat am 20.02.2014 um 16:41:

[quote]Zitat von MikeB

Was mich interessiert sind Alternativen zu den bisher im Forum abgebildeten Motorschutzbügeln. Leider gefallen mir diese nicht. Folgende Bügel (Multibar von Lindby) gibt es leider nicht für die Switchback. Eine Spezialanfertigung ist erst ab 25 Stück möglich und über die Kosten für eine solche Anfertigung hab ich noch keine Information erhalten. Naja - vielleicht brauchen die Zubehörlieferanten noch ne Weile und es wird dann doch irgendwann etwas Vernünftiges angeboten (also was mir dann auch gefällt).



Also ich hab` den Multibar .... für die FLD 2012 ...... sitz .... passt ....und wackelt nicht .......


gibt`s z.B. da

http://www.blmotorparts.de/Sturzbuegel/index.html


oder da

http://www.american-motors-online.com/MULTIBAR-FLH-09-CHROME


Grüße Stray Cat .......

__________________
Lebe deine Träume, bevor das Leben Dir deine Träume nimmt !!!!!!

everybody is a tough guy until you meet one !!!!!!!!!!


Geschrieben von V2-Didi am 20.02.2014 um 20:32:

Möchte kurz ein anderes Thema bzgl. der SB ansprechen....

Mir kommt die originale Sitzbank etwas wackelig vor verwirrt
Der sogenannte Halteriemen ist wohl auch nur fürs Gesetz dran?!

Nicht lachen, aber bei meinen vorherigen Japan Choppern waren mittig unter
der Sitzbank zwei Haken die ebenfalls noch unter einer Halterung einrasteten,
somit auch wirklich guten Halt vermittelt haben.

Bei der Switchback ist ja nur zum Tank die Lasche und am Heck das Schräubchen....
hab das nur ich zu bemängeln?


Geschrieben von MikeB am 20.02.2014 um 20:36:

Hallo Stay Cat,

danke für die schnelle Antwort. Also der Lindby Bügel (dein erster Link) für die Switchback sieht irgenwie anders aus auf den Bildern. als die anderen Lindby Multibar Bügel (und kostet auch etwas mehr - also muß es auch Unterschiede geben...). - Ich meine, er ist irgendwie abgerundet...

Hast Du ein Bild von Deinem montierten Bügel? - Würde mich echt interessieren, wie der wirkt wenn ich eine andere Ansicht vom Moped habe.

Ist es bequem zu fahren (auf Langstrecken) wenn Du die Beine auf den Bügel stellst??

Herzliche Grüße
Michael smile


Geschrieben von MikeB am 20.02.2014 um 20:38:

zum zitierten Beitrag Zitat von MikeB
Hallo Stay Cat,

danke für die schnelle Antwort. Also der Lindby Bügel (dein erster Link) für die Switchback sieht irgenwie anders aus auf den Bildern. als die anderen Lindby Multibar Bügel (und kostet auch etwas mehr - also muß es auch Unterschiede geben...). - Ich meine, er ist irgendwie abgerundet...

Hast Du ein Bild von Deinem montierten Bügel? - Würde mich echt interessieren, wie der wirkt wenn ich eine andere Ansicht vom Moped habe.

Ist es bequem zu fahren (auf Langstrecken) wenn Du die Beine auf den Bügel stellst??

Herzliche Grüße
Michael smile


Geschrieben von MikeB am 20.02.2014 um 20:38:

entschuldige bitte Stray Cat - hab das "r" vergessen unglücklich
sorry


Geschrieben von norrens am 21.02.2014 um 12:03:

Hallo, ich bins nochmal...

habe nach längerer Krankheit gestern ausgiebig eine Sb Probe fahren können. Ich bin positiv überrascht. Hätte die Fuhre nicht für so handlich gehalten. Bin u.a. meine Hausstrecke gefahren und war erstaunt, was an Schräglage doch möglich ist (Trittbrettschleifen mit inbegriffen). Auch langgezogene Kurven jenseits der 130 waren ok, die Fuhre bleibt stabil (war allerdings alleine unterwegs). Mit der Motorcharakteristik bin ich auch zufrieden. Warum Harley einer offensichtlichen Tourenmaschine wie der Sb keine zweite Bremsscheibe vorne verpasst ist mir allerdings schleierhaft, meiner Meinung nach könnte sie die gut gebrauchen.
Mit den Luft Verwirbelungen hinter der Scheibe haben andere Hersteller auch zu kämpfen und die Gabel könnte auch etwas sensibler ansprechen.
Ansonsten bin ich überzeugt, werde sie wohl kaufen...

Gruß
norrens


Geschrieben von Chrede am 21.02.2014 um 12:24:

zum zitierten Beitrag Zitat von norrens
Hallo, ich bins nochmal...

habe nach längerer Krankheit gestern ausgiebig eine Sb Probe fahren können. Ich bin positiv überrascht. Hätte die Fuhre nicht für so handlich gehalten. Bin u.a. meine Hausstrecke gefahren und war erstaunt, was an Schräglage doch möglich ist (Trittbrettschleifen mit inbegriffen). Auch langgezogene Kurven jenseits der 130 waren ok, die Fuhre bleibt stabil (war allerdings alleine unterwegs). Mit der Motorcharakteristik bin ich auch zufrieden. Warum Harley einer offensichtlichen Tourenmaschine wie der Sb keine zweite Bremsscheibe vorne verpasst ist mir allerdings schleierhaft, meiner Meinung nach könnte sie die gut gebrauchen.
Mit den Luft Verwirbelungen hinter der Scheibe haben andere Hersteller auch zu kämpfen und die Gabel könnte auch etwas sensibler ansprechen.
Ansonsten bin ich überzeugt, werde sie wohl kaufen...

Gruß
norrens

Hei Norrens,

das klingt doch prima, dann sag ich doch schon mal willkommen bei den SB Fahren und wenn Du dann noch unter Termine schaust findest Du den Hinweis auf unser Treffen und wir sind wieder einer mehr;-)) großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen

Chrede

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Geschrieben von (EVIL)LUTION am 22.02.2014 um 13:34:

Auch ein Wilkommen von mir aus Wilden Osten! cool

MfG Sam

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MfG Sam

Nur wer Lack hat kann im Puff drängeln!!!


Geschrieben von Harleyandy69 am 09.03.2014 um 10:00:

Zitat von FLD_BY
Zitat von (EVIL)LUTION
Moin aber die scheibe selber mit der Hlterung von der SB Scheibe?

MfG Sam

Road King-Scheiben passen (haben die selben Löcher).
Der Halter muss halt ummontiert werden - ist aber relativ einfach zu machen.
Hab' selbst eine Klockwerks Flare montiert, die laut Beschreibung auf die Roadking passt.

Gruß Alfred

Moin Alfred,

hast Du das Flare Windschild von Klock Werks noch montiert? Ich würde mich sehr über einen Erfahrungsbericht mit der Scheibe freuen. Denke auch drüber nach eine zu kaufen, bin mir aber unschlüssig. Mit der Originalscheibe gehts gar nicht. Am liebsten fahr ich eh ohne, aber wenn es was gäbe für die Langstrecke, was funktioniert ..., wäre nicht schlecht. Freude Und welche Größe hast Du denn verbaut? Besten Dank schonmal.

Gruß, Andy


Geschrieben von Chrede am 09.03.2014 um 11:23:

@@ Andy,

ich habe mir als Alternative zu der echt blöden Scheibe der Sb die große Scheibe der Road King an die Halter montiert und das geht sehr gut. auf Langstrecke und für mich auch im Regen. Allerdings bin ich mal eben 181 cm groß und denke man muss dies mal probieren aber für mich war es eine gute Sache, denn ich bin auch gerne auf längeren Touren unterwegs und da so ohne Scheibe ist mir doch schon unangenehm.
Die Scheibe habe ich übrigens bei meinem freundlichen für einen fuffi bekommen, hatte er als Austauschteil mit einer winzigen 3mm großen Macke am Rand über, der störrt aber keineswegs.

Chrede

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Geschrieben von V2-Didi am 09.03.2014 um 17:05:

Ich bin nun auch schon etwas mit der SB herumgekurvt und mir passt die Scheibe recht gut (bin aber auch nur 175cm) bin rundum zufrieden und den wackeligen Sitz habe ich auch modifiziert.
Klanglich gefällt mir der Remus ohne db-eater richtig gut.......dumpf aber nicht laut..


Geschrieben von Iron_Jerry am 09.03.2014 um 21:47:

Also bei mir ist der Remus ohne eater brutal laut. Der wird noch...wart ab! Augenzwinkern

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Greets Jerry

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Full Member: UPPER AUSTRIA CHAPTER

Meine Switchback:
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?threadid=50244


Geschrieben von V2-Didi am 09.03.2014 um 23:56:

zum zitierten Beitrag Zitat von Iron_Jerry
Also bei mir ist der Remus ohne eater brutal laut. Der wird noch...wart ab! Augenzwinkern

.....abwarten, wenns soweit ist wird ein db-eater angepasst..