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steht glaube ich alles auf der Homepage, ich denke nur das Heck bei 1800 CHF und dann eventuell noch Rücklicht und ich bin mir nicht sicher ob Anpassen auf Legendair noch dazu kommt und mir wurden noch die Blinkerarme gebastelt für den Tüv..... also günstig ist es nicht, aber meiner Meinung nach sind es die schönsten Hecks und Du kannst wirklich mm für mm alles selber bestimmen da jedes Heck einzeln am Bike angefertigt wird.

Ich hoffe mal die Heckfender sind aus Blech und nich aus Plastik

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Trust The Universe

ist nicht meiner, sondern einer mit Licht...

Ist ja auch nur 240 Reifen

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Trust The Universe

moin jungs...

hier mal ein paar bilder von meiner v-rod, wie sie im mom aussieht.
gestern habe ich den fender grob angepasst, wenn man drauf sitzt, dann habe ich mittig noch ca. 2cm platz zum reifen. das reicht locker´zum federn, da ich kurze dämpfer mit begrenzer fahre. im winter kommt ein airride. morgen mache ich das fein tuning und die sitzschale, dann kann ich den fender montag zum lacker bringen.

ach ja, der 280er kit von rrc ist echt gut, und easy einzubauen. hab die hintere felge wieder innen schwarz lacken lassen, damit es zur vorderen felge passt. pulleyrad ist natürlich auch so lackiert worden.

gruß dennis

bilder

bilder2

Nicht übel, wie haste die Elektrik gestrickt?

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

einen platz für den kasten muss ich mir morgen noch suchen, was für ein kasten ist das überhaupt? auf dem ersten bild, sieht man den kasten runterhängen...
mehr elektrik ist da ja nicht...

morgen kommen noch blinker/rück-bremslicht von blaze ran (so wie die von kellermann), und der seitliche kennzeichenhalter.

Den "Kasten" bauste besser wieder in der richtigen Richtung ein, sonst geht dein Bock schon in der ersten Kurve aus. Das ist das TSSM-Modul, in dem sich unter anderem der Neigungssensor befindet, der den Motor abstellt, wenn du dich mal flachlegst.

Lage des TSSM (Neigungssensor Alarmanlage)

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die Elektrik muss kompl. unter den Fender, dann den Spritzschutz von unten mit Kabelbindern fixieren.
Hast Du keine Anbauanleitung ???
Bin gespannt wie Du mit den Federbegrenzern zurecht kommst ..

nein, hab keine anbauanleitung...
hab den fender ja nicht von dem dealer wo du ihn her hast.
ausserdem hab ich doch nur das tssm-modul was ich unter den fender machen muss, sonst ist da keine elektrik. fahre ja keine night rod, sonder ne v-rod. da ist die ganze elektrik ja unter dem tankcover.
mit den federwegbegrenzern bin ich ja vorher auch gefahren, find ich nicht so schlimm...
ab 230 km/h auf der bahn ist es bischen holperich
ich fahr aber eh 80% stadt und 20% landstrasse...

die alarm geschichte ist auch bei der vrsc nicht unter dem cover sondern unter dem hinteren sitz

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Moinsen,

ich plane gerade für den Winter den Heckumbau für meine NRS.
Ihr habt ja gerade über den 280er Umbaukit von RRC berichtet,den habe ich auch ins Auge gefasst.
Ich habe aber mal ne Runde rum gesucht und rum gelesen und dabei bin ich auf folgendes gestossen...bzw. auf folgende Kombination.

Originalen Schwingenumbau auf 280er 9,5" bei Thunderbike:
Schwingen Verbreiterung „V-Rod”
Wir bauen deine Schwinge um. Durch die Verbreiterung lassen sich Reifen bis
zu 280mm Breite verbauen. Alle benötigten Einzelteile wie Spacer, Achsen und
Stoßdämpferverbreiterungen ect. sind im Lieferumfang enthalten. Die Schwinge
wird hochglanzpoliert oder pulverbeschichtet ausgeliefert. Bei allen Schwingenumbauten
benötigst du einen Offset-Pulley, bitte separat bestellen.
Kostenpunkt 399€
Offset Pulley bei Thunderbike 259€
Die originale Felge bei Rindt überarbeiten lassen auf 9,5" 749€.
Macht nen kompl.Preis von 1407€.
Ist doch eigentlich nichts anderes als der Umbaukit von RRC oder?

Kann mir jemand sagen was der TecArt Heckfender kostet,da ich auf der Seite zur Zeit kein Preis finde.

Gruß Nico

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If "Plan A" didn´t work. The alphabet has 25 more letters! Stay COOL!!!

Schaut Euch den mal an...