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Also ich möchte auch meinen Kommentar zur SB abgeben. Ich habe über 20 Jahre BMW gefahren und bin dann über eine Street Rod zur Switch Back gekommen und kann nur eines dazu sagen:

Einfach das tollste Motorrad, dass ich bisher gefahren habe, ich erlebe keine Einschränkungen im Kurvenfahren, habe allerdings auch überhaupt keine Angst die Trittbretter richtig abzuschleifen, gehen doch hoch und dieses Jahr kommen eben wieder neue dran. Ich habe schon viele Pässe und Landstrassen unter meine Switschi gebracht und es bereitet mir immer noch riesig viel Freude.

Ergo >>>> die Sb ist meine persönliche Empfehlung

Grüße


Chrede

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Geniesse jeden Tag, als wäre es der letzte

Hi an Alle und hier mal ein paar Bilder von den neuen Kleinteilen. Erste Ausfahrt war schon schön und jetzt geht es ja anscheinend bald wieder richtig los.
Hinweis auf unser Treffen im Mai unter Switchback Treffen?
Fred

He Frihan,

kannst Du mal ein Bild vorn vorne einstellen, mich interessiert besonderst die Scheinwerferansicht, denn damit gehe ich schon eine ganze Weile "schwanger".

Chrede

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Hier das Bild

Fred

lampe mit zusatzscheinwerfer sind geil

Die Zusatzscheinwerfer kommen bei mir auch dran und ich will die Blinker auch versetzen. Allerdings gefallen mir die getönten Gläser der Blinker da nicht unbedingt. Vielleicht mache ich Klarglas drauf. Mal sehen.




@ frihan

Was ist das denn für ein Sattel und ist er bequem?

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Bubbu

He Frihna oder Fred,

bin ich da richtig, das die Zusatzlampen nicht mit dem klassischen Bügel befestigt sind, sondern mit jeweils einem Halter auf jeder Seite ? Kannsu Du eventuell auch die Teilenummer davon einstellen?

Danke Chrede


P.S. zum Theme Einzelsitz, ich habe den Einzelsitz der Street Bob drauf und der ist
1. super bequem
2. echt günstig zu bekommen, hab für meinen gerade mal 65 Euronen bezahlt, günstiger geht es wohl kaum.

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Hi Bubbu, hi Chrede,
der Sattel ist ein Mustang (wide, genauere Spezifikationen weiss ich im Moment nicht). Sau bequem; ich fahre viel (inzwischen 37.000 drauf, äußerst wenig Autobahn) und bin daher oft lange im Sattel. Habe ihn aus USA mitgebracht; hier ist er doppelt so teuer (Preise weiss ich nicht genau, aber etwa: 250 Dollar ++ 500 in Euro)
Lampen: ja, ein Halter auf jeder Seite; wurde 2013 neu für die Switchback ins Programm genommen; TeileNr laut US Katalog 68000051 (300 $, ???Euro, TeileNr. müsste bei uns die gleiche sein); für die Blinker benötigt man dann nicht extra einen relocation kit, sondern kann die originalen dran setzen; immerhin mal was vernünftiges
Zusätzlich ist die Lampenabdeckung (visor style trim ring collection) verbaut
Die Blinker sind eigentlich klares Glas, getönte Birnen und sehen dann anscheinend so dunkel aus; vielleicht lags aber auch am Licht; muss ich noch mal checken, ist ja ganz neu.
Auf meinem Avatar sind noch die alten, gelben Blinker (siehe links)

Liebe Grüße
Fred

Die Blinker bei dir und auch bei mir sind getöntes Glas mit organgefarbenen Birnen. Kann man extra nachkaufen. Klarglas gibt es wieder als Extra. Normal sind die Gläser orangefarben mit klaren Birnen.

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Bubbu

Moinsen,

hat vielleicht einer von Euch SB Treibern eine 2in2 Anlage drunter (möglichst Penzl) und könnte derjenige welcher freundlicherweise mal ein paar aussagekräftige Bilder einstellen?

Denke gerade über eine Penzl 2in2 nach.

Ich weiß allerdings nicht, ob ich davon hinterher Augenkrebs kriege oder nicht!

Auf der Homepage von Penzl sind die Fotos nicht sehr aussagekräftig. Gerade bezüglich des Halters für das linke Rohr!

Gruß, Olli

Da gab es mal eine Aussage bezüglich eines überfahrenen Elefanten und dem mitgeschleiften Rüssel.
Das macht mich nachdenklich!

Ich habe mir mal auf einer Messe die Doppelauspuffanlage von Penzl für die Switchback angeschaut. Mit montierten Koffern ging es optisch noch, aber mit abgenommenen Koffern sah das einfach nur schlimm aus. Das Verbindungsrohr zwischen beiden Töpfen hat Augenkrebs verursacht. Habe in irgendeinem Switchback Fred auch Bilder eingestellt. Musst du allerdings suchen, habe sie nicht mehr.

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Bubbu

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