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Bei Euren Ausführungen bekommt man ja Panik. 
Mit meiner unbeheizten und ungetrockneten Garage, wird hoffentlich mein Bike nicht innerhalb eines Winters zusammenrosten

Sauber machen, Batterie weg, volltanken, leicht aufbockeln, WD40 drauf, auf´n  Motor Silikonspray, Leintuch drüber und im Frühjahr schön sauber polieren. Fertig.
Mach ich schon immer so, wird die HD auch aushalten (müssen).

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Zuviel Auswahl macht Stress
 

Mein Ritual sah bisher immer so aus:

• Volltanken
  
• Vergaser: Starten -> Warmlaufenlassen -> Benzinhahn abdrehen und warten bis die dicke abstirbt
  
• Batterie ausbauen (Kühl/Trocken im Haus lagern und hin und wieder mal mit dem Ladegerät wieder volladen)
  
• alles sauber reinigen
  
• aufbocken
  
• Lack nochmals mit Politur aufbereiten
  
• Motor/Getrieb S100 Farbauffrischer drauf
  
• Chromteile mit NeverDull abwischen und den weißen Film drauflassen und im Frühjahr nochmal mit Neverdull drüber und runterpolieren
  
• mit alten Baumwollbettlaken abdecken
  

• PROCYCLE POLIERWACHS oder
  
• CARAMBA MAGIC WONDER
  

Da ich auch im Winter bei passenden Bedingungen (kein Schnee /Sauwetter /Salz ) gern mal ein Ründchen bollern gehe gibt es keine definitive Einlagerung. Ordentlich gewaschen, Lack gewachst, Chrom poliert, Tank voll und fertig! Von Zeit zu Zeit Ladegerät an die Batterie (nicht ausgebaut), sonst passiert nix und die Kiste ist nach mehr als 5 Jahren noch wie neu!

Macht doch nicht so einen Aufruhr.
Das Mopped kommt im Winter ins Wohnzimmer!






(oder auch nicht...)

 

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-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...

Erstmal Danke an den Boardadmin für das Verschieben meines Doppethreads
Hab erst im Nachhinein gesehen, daß das Thema hier schon lang und breit diskutiert wird...
Ich gelobe Besserung

Das mit Vergaser leer laufen lassen hatte ich früher mal bei meiner alten XT600 (nur mit Kickstart) vergessen. Im Frühjahr ging das Gekicke dann los....hat gut ne halbe Stunde gedauert, bis das ding wieder lief...
Den Sprit, der im Vergaser "überwintert" hat, habe ich dann mal versucht an zu zünden....da ging nix mehr.

Also macht das auf jeden Fall Sinn!!!

Ich hatte auch mal ne Supermoto - da bin ich hinten immer mit recht wenig Reifendruck gefahren. Übern Winter hatte ich dann da mal nen kleinen Standschaden.
War die ersten km im nächsten Frühjahr ein richtiges Gehopple...

Also Reifendruck hoch (mindestens "normal"-Zustand!

Was ist sinnvoller?
Unbeheizte Garage mit Frost bis -10 Grad ohne Stromanschluss.
Batterie ausbauen oder drinlassen und alle 14 Tage den Wächter dranhängen?
Wenn ausbauen, überlebt der 9 Voltblock der Alarmanlage die Kälte?

Harley bietet doch auch Einlagerungen an macht das wer ?

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Trust The Universe

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Erst wenn die letzte [...] Tankstelle boykottiert wurde, werdet ihr merken, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann - LKK   

Unbeheizte  Garage. Vollgetankt, sauber aber ohne irgendwelche Sprays, Reifendruck auf Hochnormal, 1 x im Monat Batterie laden. Das wars. Seit 10 Jahren kein Problem.
Gemäßigtes Klima in Weinbergslage
Gruß
Pauli

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Lebe Deine Träume. Hier und jetzt, morgen und anderswo.

Was sagt ihr zur Variante das ganze Bike nach der Endreinigung mit nem Silikonspray einzusprühen?
Müsste doch gut gegen Feuchtigkeit schützen und alles konservieren oder?

Unbeheizte und leicht feuchte Garage:

Hydraulisch aufgebockt
Vollgetankt mit 100 Oktan
Geputzt und Lackteile mit WD40 dünn eingesprüht.
Chrom Polierpaste dünn aufgetragen und draufgelassen.
Silikonspray für alle Gummiteile
Ölwechsel
Sitzbank ab (Wird im Winter optimiert)
Ladegerät dran
Abgedeckt mit Leintuch und Feuchtluftfresser mit drunter.

Bei der Wiederinbetriebnahme Luftdruck und neuer, zündfreudiger Sprit und los gehts!

Sollte es zwischendurch mal einen schönen sonnigen Wintertag haben, reiß ich das Laken runter, fahr an der Tanke vorbei und ab gehts! Also alles kein Stress!

Moin 

Ich sprühe mein Moped immer damit ein ,zumindest alles was Gammeln könnte   

und ich lass das auch für die ersten Touren im Frühjahr drauf ,falls doch noch

etwas Salz auf den Strassen sein sollte ,seit dem ich das so mache ,hab ich keine 

Probleme mehr ,im Ersten Jahr ,als ich nix gemacht hab ,da hatte ich schon die

ersten Rostpickel auf den Speichen   mußte mir dann anhören " Tja,its a Harley " 

naja ,was soll man bei dem Preis auch schon verlangen 


Und über den Winter kommt mein Moped da rein   Super Sache 

https://www.louis.de/artikel/louis-vci-korrosionsschutz-faltgarage/10008312?list=243091707

Wenn man ne Trockene Garage hat ,is das vielleicht nich nötig ,da langt dann das Oel,aber 

wenn nicht ,dann gibts wohl nix besseres   Ich mache das jetzt den vierten Winter so,

mit der selben Folie ,kann nur sagen Top 


 

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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert  

@salamander

... sehr strammer Preis !!
mein Händler holt sie ab, bockt sie auf , deckt sie ab u. hängt regelmäßig das Ladegerät dran : 50€ i. Monat 

Hatte sie immer in der Garage ( unbeheizt ) , aber letzten Winter gab`s i. Dez. am Tag 12-15 ° mit Regen , nachts knapp über null .
Hab zufällig unter die Plane geschaut u. mich traf fast d. Schlag : das Wasser lief nur so runter . Hat heftig kondensiert .
Direkt abholen lassen !!