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Ja dann mal viel Spaß ,bist etwas spät dauert ca 8-10 Wochen !! Hatte vor kurzem mal nachgefragt für einen bekannten !!

Ja ich weiß. Werd aber versuchen eine zweite Felge zu bekommen und diese dann verbreitern zu lassen. Falls nicht ist auch nicht schlimm.

Dann halt eine Saison mit 260er auf 8 Zoll, funktioniert doch sehr gut.

Also hab eben mal angerufen bei Rindt. Im Moment dauert es so 3-4 Wochen. Wäre für mich völlig ok.
Aber perfekt wäre halt ein Satz Street Rod Felgen und diese dann hin schicken.

@Dimitri:
mir gefallen die felgen von der street rod mit diesem komischen unterschiedlichen habloffenen speichendesign nicht. in schwarz gehts gerade noch, da fällt es nicht so auf.
und das mit der felgenverbreiterei kostet ja auch einige kohle, dazu wenn Du vorher auch noch felgen kaufen mußt.
warum nicht gleich felgen nach deinem eigenen geschmack und richtiger größe kaufen. es gibt doch so viele tolle design.

Das Problem ist das neue Felgen in der Regel richtig gut kosten. Die Street Rod in schwarz sehen schon Klasse aus. Wäre nur eine Alternative gewesen wenn ich eben welche für einen guten Preis bekomme. Hätte dann im Gegenzug meine originalen verkauft. Sonst wird die original verbreitert. Sieht ja auch ganz gut aus. Aber wie gesagt Street Rod wären halt ideal.

ja ok verstehe,
aber warum muss es dann überhaupt eine veränderte felge sein für den 260er?

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Es lohnt sich in keinster weise eine 8 zoll auf 9 zoll zu verbreitern für einen 260 zu fahren das macht etwas über 1 zentimeter aus u das geht ja gar nicht für den ganzen aufwand!! Serien 8 zoll Felge u dann 260 drauf u gut ist es !!

Sehe das auch wie George. Ich finde das die beste Variante für einen guten Preis. Optisch ist halt schon noch ein Unterschied ob ich den 260er mit 8 oder 9 Zoll Felge fahre. Ich mag es optisch doch lieber mehr in die Breite gezogen.

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www.druckbuden.de

Der Unterschied wird nicht gewaltig sein. KLar, auf 9 Zoll kommt der ein bisschen praller und runder raus.
Eine 8 Zoll Felge würd ich auch nicht verbreitern lassen. Aber die Vollscheibenfelgen gab's halt nie in 8 Zoll.

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Hier stand mal:
Dunlop 240 auf 8 Zoll = 233mm (andere sagen sogar unter 230mm)

Metzeler 260 auf 8 Zoll = 246mm

Metzeler 260 auf 8.5 Zoll = 256mm

Metzeler 260 auf 9 Zoll = 259mm

Avon 250 auf 9 Zoll = 251mm

Optisch ist die Wirkung manchmal völlig anders.

Der 240er Metz auf 8 Zoll müsste noch nachgemessen werden. Big Bore hat den drauf. Optisch isser auf jeden Fall breiter als der Dunlop! (Ich schätze ihn mal auf 238-240mm)

Ich denke auf der 9 Zoll wir der Reifen doch ganz klar mehr in die Breite gezogen.

es geht halt um jeden mm. wie im richtigen leben

fakt ist dass der 260er metzeler auf der acht zoll felge, dadurch bekommt der reifen ein rundere lauffläche, super einfach trotz der doch schon gewaltigen breite zu fahren ist, funktioniert an den rods wunderbar.
wenn ich so schmal fahren würde wäre das natürlich meine erste wahl, keine frage, ist mit wenig aufwand verbunden, dadurch am preisgünstigsten und super zu fahren, was will man mehr für kleines geld.

es gibt immer einen welcher einen breiteren oder längeren hat

Ätsch, ich habe etwas viel größeres