Druckvorschau: Heckumbau 48 - in Bildern - Seite 62 - Milwaukee V-Twin

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jetz les ich schon öfters von ner kleineren und leichteren batterie.
wenn ich mal ne neue brauche würd ich mir auch gern was kleineres besseres holen...

wo find ich sowas und taugen die was, bzw halten die auch gut?

Mit dem anderen Sitz störte mich der freie Blick aut Batterie bzw. Steuergerät.
Habe deshalb links und rechts Dichtungen angebracht.
Derzeit fehlt auf den Lackteilen noch der Klarlack.

Vorne wurde schon beschrieben, wie die Blechlasche an der Traverse zur Sitzbefestigung nach oben gebogen wurde.
Habe ich auch gemacht, musste dann aber den hinteren Befestigungshalter vom 48-Sitz verändern, da mir sonst zuviel Spannung im Sitz war ... beide Anlageflächen vonaneinander entfernen, indem ich den Mittelsteg steiler gebogen habe.

Zitat von coolmods

Zitat von dsquared2
Ich hab heute Nacht eine Idee gehabt, weis aber nicht ob das umsetzbar ist.

Und zwar habe ich mir überlegt, dass ich durch das eine Loch in den Struts wo du den Fender verschraubt hast direkt die Kellermann Blinker setze und quasi mit dem Blinker gleich noch den Fender fixiere. Das wären dann zwei Fliegen mit einer Klappe und das Heck wäre noch etwas cleaner.

Denkst du das hält?

Hey!
Nein, ich denke das wird nicht gut funktionieren... aus zweierlei Gründen heraus.
1. Ich denke die Kellermanngewinde sind zu kurz für die Durchführung bei den verstärkten Halterungen an den Fenderhalterungen. Wo ich die Bohrungen angesetzt habe, sind die Struts ja "verjüngt" und damit nicht so dickwandig - hier passt es gut.
2. die Gewindestärke der Kellermänner sind nicht für tragende Konstruktionen ausgelegt - selbst wenn es nur ein Fender ist.

Alternative (falls du jemanden aus dem Metallbau kennst oder selber die Möglichkeiten hast) eine Art Adapter herzustellen. Dieser sollte die Dicke haben, um exakt durch die Halterung von Harley zu passen, mit aussenliegenden Gewinde für die Mutter (Innenseite zum Verschrauben des Fenders) und einem innenliegenden Gewinde für die Kellermänner an der Aussenseite. Mit solch einem Adapter kann ich mir das gut vorstellen deine Lösung.

Greetz
Coolmods

Hat super geklappt , Blinker heben nun den heckfender und man muss kein extra Loch in die struts bohren

TOP, hab ich bei mir ebenso gelöst, hab allerdings den Originalfender nur um ein paar cm. gekürzt und die Struts haben die original Länge.
Dr Schwob schpart hald wo'r koa! großes Grinsen

Die Fender- und Heckblechbohrungen auf Durchmesser 12mm aufbohren

Hülse wird dann von der innerseite eingeschoben, Blinkerkabel durch und anschliesend Blinker (Gewinde M cool

mit Hülse festziehen.

Jetzt muss ich mal ganz doof fragen...das sind doch Kellermänner, die haben doch ein M8 Gewinde, warum hast die nicht einfach durchgesteckt und innen ne Mutter drauf?