Schade hätte den umbau gern vorher gemacht!
Was meinst du mit Distanzhülse??? Spacer?
Also Spacer in 2mm und 3mm sind bestellt.
Hab jetzt oft gehört, ich soll mittig einspeichen!?
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Hmm.... gut... also einfach tief durchatmen und probieren... (Allerdings denke ich das mein Umbau abläuft wie bei dir, also werde ich das vermutli8ch erst im WInter angreifen
Schade hätte den umbau gern vorher gemacht!
Was meinst du mit Distanzhülse??? Spacer?
Also Spacer in 2mm und 3mm sind bestellt.
Hab jetzt oft gehört, ich soll mittig einspeichen!?
Hallo Tiamo,
ich geh mal runter und mache mal ein Foto...
Also Bild 1. siehst du die "Distanzhülse" zwischen Bremssattel und Bremsscheibe, diese habe ich abgedreht 2mm das kannst du ermitteln wenn erforderlich!
Auf Bild 2. siehst du dass Zahnriemenantriebsrad, DAHINTER sitzt das bei mir 2mm Pulley! 
Das besagte Zahnriemenantriebsrad; musst du losschrauben aber VORSICHT, verkacke ja die Torks nicht...mach diese mit nem kleinen Bunzenbrenner warm, diese sind mit Schraubensicherung Bombenfest...am besten zu zweit!
Ich habe einen alten Eisenknebel benutzt und mit dem Hammer leicht oben runter draufgeschlagen (aber mit Gefühl) so lösen diese sich gut...
Meine Felge ist auch von einer Street-Bob diese habe ich so eingebaut es Geht! Sei vorsichtig die untere Riemenabdeckung MUSS ab!
Grüße Börtches
Bei Fragen frag auch per PN!
Letztes Bild meine 48er BJ.2011
Sorry 2. Bild ist nicht so gut..
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"Ride on" 
Der Pulley hat doch keine Torxschrauben sondern Sechskannt. Die Bremmsscheibe hat Torx.
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Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können! 
ja Ralf, stimmt hatte ich verwechselt, aber er soll aufpassen!
Grüße Börtches
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"Ride on"
an die, die auf 180 mit Street Bob Felge umgebaut haben
Danke schonmal für die Tipps und die angebotene Hilfe!
Hab jetzt alle benötigten Teile bestellt.
Eine Frage habe ich jetzt aber noch! Benötige ich andere Schrauben? (Die 5 Schrauben die im Pulley sind?)
Dadurch das ich ja einen 3mm spacer einbaue, müssten doch die Schrauben auch logischerweise 3mm länger sein? Oder kann ich die jetzt verbauten Schrauben wieder verwenden?
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Nein brauchst keine neuen Schrauben, vielleicht brauchst ja auch nur 2mm
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Gruß
Bobbes
@Tiamo
kannst die Schrauben wieder verwenden sind lang genug..
Grüße Börtches
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"Ride on"
Hallo zusammen,
Habe nun das Projekt 180er Reifen samt tieferlegung abgeschlossen
Und ich muss sagen ich bin von der Optik mehr als zufrieden
- genau so wollte ich es haben.....
Jetz habe ich aber folgendes Problem!
Der Reifen streift links gegen die struts.
Der Reifen hat auf links genau 2 mm Versatz.
Ich weis aktuell nicht wie ich das Problem in. Den Griff bekomme
Kann?
Hat jmd ein tip ür mich?
1. Felge nicht mittig eingespeicht > zentrieren lassen
2. Struts laufen hinten zusammen > aufweiten
Hast Du auch die vielen hilfreichen Tipps beachtet? Verschraubungen innen gegen Sondermuttern getauscht? Alles leer geräumt was stören könnte? ... Am Besten Du gehst mal in die Garage, und lässt Deinen Umbau Revue passieren ... Das schaffst Du schon ...
Ciao HaDe48
zum zitierten Beitrag Zitat von siciliano
Hallo zusammen,
Habe nun das Projekt 180er Reifen samt tieferlegung abgeschlossen
Und ich muss sagen ich bin von der Optik mehr als zufrieden
- genau so wollte ich es haben.....
Jetz habe ich aber folgendes Problem!
Der Reifen streift links gegen die struts.
Der Reifen hat auf links genau 2 mm Versatz.
Ich weis aktuell nicht wie ich das Problem in. Den Griff bekomme
Kann?
Hat jmd ein tip ür mich?
zum zitierten Beitrag Zitat von siciliano
Hallo zusammen,
Habe nun das Projekt 180er Reifen samt tieferlegung abgeschlossen
Und ich muss sagen ich bin von der Optik mehr als zufrieden
- genau so wollte ich es haben.....
Jetz habe ich aber folgendes Problem!
Der Reifen streift links gegen die struts.
Der Reifen hat auf links genau 2 mm Versatz.
Ich weis aktuell nicht wie ich das Problem in. Den Griff bekomme
Kann?
Hat jmd ein tip ür mich?
an die, die auf 180 mit Street Bob Felge umgebaut haben
Schönes Beispiel wie akkurat die Bikes im werk zusammen gedengelt werden auf deren Rahmeneinspannung
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++++ MartinSporti alias Jim Knopf & Die Wilde 13 ++++
Hallo zusammen,
nachdem ich vor einen Jahr auf den 180er umgebaut habe, ist dieser jetzt endlich in meinen Papieren eingetragen. Nach ein paar vergeblichen Anläufen bei diversen Prüfern, hat mir letztlich unser Member Doppler weiterhelfen können. Hier in Hessen leider keine Chance. Nachdem ich dann das Gutachten hatte, war es nur eine Formsache hier in Frankfurt und nach vier Tagen hatte ich meine BE wieder und alles schon sauber eingetragen.
Sollte Ihr mal nicht weiter kommen kann ich Markus nur empfehlen. Nicht mal 24 Stunden später, nach dem ich es abgegeben hatte, stand es wieder vor meiner Haustüre.
http://www.doppler-gutachten.de
Hab auch verschiedene Abstände zu den Struts. Aber 2mm sind ja zum fahren ausreichend.
Grüße aus Mainhatten
Pit
Hallo Pit 48
kannst du mir freundlicher weise das Gutachten zukommen lassen und mein Dank wird dich verfolgen bis ans Lebensende
Gruß
Hey,
Suchfunktion Gutachten SB Felge nutzen, ist hier im Forum schon veröffentlicht worden.
Hab ich auch so gemacht und damit eintragen lassen.
Grüße Börtches
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"Ride on"