Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- V-Rod, Night Rod, Street Rod, Muscle (Revolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=4)
--- Federbeine / Airnott Airride / Luftfedersysteme - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=2162)

ich hab die Arnotts verbaut und bin total zufrieden vom fahren und von der Optik her.....TÜV ist halt das Problem....

__________________
If "Plan A" didn´t work. The alphabet has 25 more letters! Stay COOL!!!

Ich habe mal zwei Fragen zu den Arnott Airrides:

1. nehmen die Dämpfer schaden wenn man sie ganz ablässt (alle Luft raus) und damit rumfährt?

2. die Drehknöpfe an den Dämpfern sollen ja den Dämpferhärtegrad beeinflussen; ich konnte leider keinen Unterschied feststellen. Muss dazu sagen, dass ich aber auch nicht gefahren bin sondern nur am Mopped rumgedrückt habe. Ist die verstellung der Dämpferhärte wirklich spürbar?

also ich kann dazu nur folgendes sagen, bin bis jetzt im komplett abgelassenen Zustand immer nur ein paar Meter gefahren.....also nie lange Strecken. Denn wenn sie ganz unten sind dann höre ich leicht den Riemen irgendwo schleifen, wohl an der Abdeckung. Zu mal in der tiefsten Position schon sehr wenig Schräglage möglich ist...heißt am besten nur gerade aus cruisen.

also ich bemerke schon einen Unterschied bei der Härteverstellung, meines erachtens nach federt das Airride dann nicht mehr so stark ein....bin auch schon öfters mit meiner Frau zusammen gefahren und habe noch keine Probleme gehabt mit aufsetzen oder ähnlichem.

__________________
If "Plan A" didn´t work. The alphabet has 25 more letters! Stay COOL!!!

Das mit der schräglage kann ich bestätigen. Habe deswegen meine mit federwegsbegrenzer ausgestattet.
Im stand merkt man von der verstellung wirklich nichts. Aber wenn ich mal mehr wie 2 stunden unterwegs bin, stelle ich die Räder drei stufen zurück und es ist dann schon bemerkbar das es weicher wird.
Es gibt ja ein gutachten von Ride Hard Rod das man einzeln kaufen kann, nur leider sehr wenig erfahrungen darüber.
Ich bin mir noch nicht sicher ob ich mir das gutachten hole, da man von jeder seite was anderes hört bezüglich Ride Hard Rod.

__________________
Dann fahr ich eben zur Hölle, im Himmel kenn ich eh keinen

das mit dem Gutachten hab ich schon mal gelesen, was soll das reine Gutachten eigentlich kosten?

__________________
If "Plan A" didn´t work. The alphabet has 25 more letters! Stay COOL!!!

150 euro. Ich finde den Preis ok. Aber über infos von den Leuten die das eventuell schon haben würde ich mich freuen.
Im Gutachten sind auch begrenzer und Manometer pflicht. Ich habe beides.

__________________
Dann fahr ich eben zur Hölle, im Himmel kenn ich eh keinen

Na dann wäre das ja das erste günstige von der Firma .

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

also Begrenzer und Manometer wären ja das kleinste Übel....wäre halt interessant zu wissen ob jemand damit schon eine Eintragung gemacht hat.

__________________
If "Plan A" didn´t work. The alphabet has 25 more letters! Stay COOL!!!

Das Gutachten ist vom TÜV Österreich, ich habe mir die Dämpfer mit Gutachten von Ride Hard Rod gekauft. Wenn gewünscht kann ich es mal beizeiten scannen und hier hochladen.
Erfahrungen mit der Eintragung habe ich noch keine, da die Dämpfer erst jetzt eingebaut wurden.

Das wäre mal ne sache. Wenn ich es dan meinem Tüv zeige kann der entscheiden ob es ok ist.

__________________
Dann fahr ich eben zur Hölle, im Himmel kenn ich eh keinen

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Hallo.

Ja lad es mal noch bitte. Das wäre gut.

Wo habt ihr die Manometer angebracht? Hab es gestern soweit eingebaut.
Jetzt muss ich nur noch das Teil anbringen...

Und könnt ihr evtl mal sagen welchen Begrenzer ich brauche also von den Durchmessern her?sind ja diese Slip on Dinger ne!?


Mfg

ich hab's so gelöst, an der Hupe mit montiert

Ich hab´s auch an der Hupe angebracht. Allerdings so, dass ich draufglotzen kann.
Der Schlauch zum Manometer geht jetzt ziemlich knapp am Zylinder entlang - halten die die Temperatur aus?
Die Pumpe sitzt bei mir über Kopf, vor dem Luftfilter, ca. 1 cm. über dem hinteren Zylinder. Platzmässig ging nix anderes - ich hoffe der Arnottskram ist von guter Qualität und hält n bisschen Hitze aus.