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@ Miru
... meine Glaskugel hilft gerade nicht weiter, ist alles so wage/verschwommen
Wie schon oben geschrieben, erklären Bilder mehr als Worte, deshalb stell mal Bilder ein von der J&H Box und dem Schalter.
Und ja die Funktion die du beschreibst gibt es "offiziell" nicht, und kennt J&H deshalb auch nicht, jedoch gibt es Bikes die diese Funktion haben
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zum zitierten Beitrag Zitat von Weich-Ei
Bilder ein von der J&H Box und dem Schalter.
Soviel Platz gibts an einer Heri ja nicht, vielleicht unterm Sitz? Andernfalls als Eselsbrücke einen der Züge vom Auspuff zum Servo verfolgen und ab da das Kabel zur Box.
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
zum zitierten Beitrag Zitat von Miru8112
zum zitierten Beitrag Zitat von Weich-Ei
Bilder ein von der J&H Box und dem Schalter.
Welche Box?
Und wo finde ich die?
zum zitierten Beitrag sag mal ,deine Heritage ist doch gleiches Baujahr wie meine.gab ja nur 1 jahr in weiß.
also Modelljahr 2013.
D.h. sie hat canbus.somit sollte eigentlich die Smartbox für canbusmodelle verbaut sein.
D.h. sie hat keine versteckten Schalter,sondern einen bleuchteten Taster am Lenker.
Oder hast du noch den kleinen wippschalter?
Damit kannst du mittels Taster erst mal AUS oder Automatik stellen.
Im Automatikmodus hat die alte Canbussteuerung im Stand die Klappen offen oder Zu,je nachdem welchen AutoModus du wählst.und ist nur im 2 und 3 Gang zwischen 50 und 80kmh geschlossen. Im 1. und 4. 5.6. Gang also offen.
Im Automatikmodus der neuen Canbussteuerung ist die Klappe zwischen 50 und 80 in jedem gang offen.
Ich bin der Meinung,deine smartbox ist noch ne alte ohne Canbusansteuerung,was eigentlich keinen sinn macht. oder hast du noch 1 Motor der beide Töpfe ansteuert??
nein,du hast ger keine möglichkeit das was zu ändern.
und blöd ist auch das dein Schalter zur überbrückung für den Werkstattmodus angeklemmt ist.
hoffentlich einigermassen unfindbar in ner kontrolle.
du könntes auf smartbox für canbus upgraden,aber weis net was das aktuell kostet. brauchst dafür den neuen taster,die box und den adapter auf 1 Motor.
Da gabs mal was.
zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1
... du könntes auf smartbox für canbus upgraden,aber weis net was das aktuell kostet. brauchst dafür den neuen taster,die box und den adapter auf 1 Motor.
Da gabs mal was.
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der alte switch schaltet automaik AUS oder AN,Bei AUS kann dann ja über bekannten knopf gesteuert werden,oder man ist technisch bastelfreudig so wie ich damals
zum zitierten Beitrag Zitat von Weich-Ei
zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1
... du könntes auf smartbox für canbus upgraden,aber weis net was das aktuell kostet. brauchst dafür den neuen taster,die box und den adapter auf 1 Motor.
Da gabs mal was.
Hi Sticki,
daas wär ja, super wenn dem so wäre. Meines Wissen wurde diese Upgrade von J&H für die Anlagen mit 1 Servo nach sehr kurzer Zeit eingestellt.
Sämtliche Anfragen ob da nochmal/wieder was käme für die Nutzer der Blackbox2 auf Smartbox1 verliefen leider ins Leere, auch die letzte an Dich vor einiger Zeit zu dem Thema.
p.s. er schreibt nur was von 1 Schalter, von einem weiteren Schalter für den Werkstattmodus hab ich nix gelesen oder überlesen
zum zitierten Beitrag Zitat von Miru8112
Ja, meine Automatiksteuerung funktioniert nur in den Gängen 2 und 3.
Habe vorhin kurz mit meinem Dealer kommuniziert, gefragt, ob ich den 50% Modus auch irgendwie einschalten kann.
Er meinte nein, da das erst ab der Smartbox 1 gegangen wäre :-(
*Puff* Aus der Traum.![]()
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zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1
zum zitierten Beitrag Zitat von Weich-Ei
zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1
... du könntes auf smartbox für canbus upgraden,aber weis net was das aktuell kostet. brauchst dafür den neuen taster,die box und den adapter auf 1 Motor.
Da gabs mal was.
Hi Sticki,
daas wär ja, super wenn dem so wäre. Meines Wissen wurde diese Upgrade von J&H für die Anlagen mit 1 Servo nach sehr kurzer Zeit eingestellt.
Sämtliche Anfragen ob da nochmal/wieder was käme für die Nutzer der Blackbox2 auf Smartbox1 verliefen leider ins Leere, auch die letzte an Dich vor einiger Zeit zu dem Thema.
p.s. er schreibt nur was von 1 Schalter, von einem weiteren Schalter für den Werkstattmodus hab ich nix gelesen oder überlesen
damals wollten viele mit bikes ohne canbus ein steuergerät,welches eine steuerung ähnlich den canbus bikes möglich macht,das wurde von jekill verworfen
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@Miru8112 du hast also wahrscheinlich eine J&H ohne Smartbox , diese war damals optional gegen Aufpreis. Nimm Geld in die Hand und mach das Upgrade.
von Links nach rechts Smartbox 2, Smartbox , Blackbox
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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
zum zitierten Beitrag Zitat von Marco321
@Miru8112 du hast also wahrscheinlich eine J&H ohne Smartbox , diese war damals optional gegen Aufpreis. Nimm Geld in die Hand und mach das Upgrade.
von Links nach rechts Smartbox 2, Smartbox , Blackbox
Die Box und den Servo findest Du höchst wahrscheinlich unterm Sitz.
Den Servo hinter der Batt liegend mit den Seilabgängen nach unten hinterm Öltank.
Kann man auf Deinem Bild 1 leider nur schwer erkennen.
Und irgendwo zwischengequetscht die Kabelage mit der Blackbox von Marco's Bild 3.
Der Kippschalter wird normalerweise (und erlaubter Weise) unterm Tank an der Hupenschraube mit befestigt.
Dort kommt man auch einigermaßen ran.
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Kleiner Hinweis: Vielleicht liegt's am (fehlenden) Kat, wenn's zu laut ist:
Meine Heritage (MY14, J&H, Smartbox) ist selbst im komplett offenem Zustand halbwegs tolerabel laut (ich fahr aber dennoch meist halboffen). Im Vergleich zu anderen, wesentlich lauteren Motorrädern mit derselben Auspuffanlage lag das dann immer an weggelassenen Katalysatoren. Mir sind die Dinger ohne Kat VIEL zu laut. Da hilft dann auch "halboffen" nichts mehr.
Gruß
Ernst
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Danke an alle, die nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.