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Ist das wirklich so, dass wenn ich einen originalen HD Lenker verbaue, dass ich nicht zum TÜV muss? Habe jetzt den Hollywood von der Slim auf der 48. Der freundliche meinte, dass der nicht eingetragen werden muss.
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Wer mich ärgert entscheide immer noch ich!
The best is yet to come!
Ich hatte auf meiner Iron den HD Mini Ape und habe ihn eintragen lassen....
Da gehen die Meinungen wohl auseinander...
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kein Alkohol ist auch keine Lösung...
Gruß
Makki
Der große Sportster-Lenker-Vergleich
zum zitierten Beitrag Zitat von Gabba
Ist das wirklich so, dass wenn ich einen originalen HD Lenker verbaue, dass ich nicht zum TÜV muss? Habe jetzt den Hollywood von der Slim auf der 48. Der freundliche meinte, dass der nicht eingetragen werden muss.
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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<
Hi,
ich handhabe das seit 1988 so, dass ich alles, was mir von anderen HD Gross- und Klein(CVO)Serienfahrzeugen aus der Modellfamilie oder auch modellfamilienübergreifend gefällt und zu der jeweils angestrebten Ausbaustufe passt ohne wenn und aber verbaue.
Einzige Ausnahme bilden Räder mit abweichenden Dimensionen. Dafür wird dann von Fall zu Fall über den HausTÜVer meines Händler problemlos eine Anbauabnahme durchgeführt.
Gruß, silent
Der Poseidon ist schon sehr breit mit den Kellermännern , aber lässt sich echt sehr lässig fahren.
Bei dem Originalen hatte ich nach längeren Fahrten schon leichte Rückenschmerzen.
Jetzt durch die deutlich aufrechtere Sitzposition ist es für mich angenehmer.
Von der Optik wäre ein flacher oder seitlicher Tachohalter bestimmt deutlich besser....
Weiss jemand spontan ob der hier;
http://www.crc-custom-parts.de/sitzbaenke/z-lenker/z-lenker/fehling-z-lenker-78-hoehe-145-mm-schwarz.html
Auf ner 48 BJ 2015 auch ohne Verlängerung der bremsleitung passen könnte ?
EDIT:
Hat sich erledigt....
zum zitierten Beitrag Zitat von Negro
Der Poseidon ist schon sehr breit mit den Kellermännern , aber lässt sich echt sehr lässig fahren.
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Drive Hard; don't be a Pussy!
Die technischen Daten sind auf der vorherigen Seite. Preis 140€ beim freundlichen Customizer.
Muss ich eigentlich den Lenker zeitnah eintragen lassen, oder reicht wenn ich sage, dass ich auf Probefahrt mit den grade eingebauten Lenker bin, und natürlich morgen zum TÜV fahre?
zum zitierten Beitrag Zitat von Negro
Die technischen Daten sind auf der vorherigen Seite. Preis 140€ beim freundlichen Customizer.
Muss ich eigentlich den Lenker zeitnah eintragen lassen, oder reicht wenn ich sage, dass ich auf Probefahrt mit den grade eingebauten Lenker bin, und natürlich morgen zum TÜV fahre?
Zitat von Widder
Zitat von Negro
Die technischen Daten sind auf der vorherigen Seite. Preis 140€ beim freundlichen Customizer.
Muss ich eigentlich den Lenker zeitnah eintragen lassen, oder reicht wenn ich sage, dass ich auf Probefahrt mit den grade eingebauten Lenker bin, und natürlich morgen zum TÜV fahre?
Aber die Kontroll-Lampen siehts Du auch nicht mehr, oder?
Das wird den freundlichen Graukittel bestimmt freuen...![]()
den Lenker ein bisschen weiter nach hinten drehen bringt nix bzgl. der Sichtbarkeit der Kontrolllampen?
Gruß, T12
Hab den Lenker heute mal nach mal ein Stück zu mir ausgerichtet, was noch angenehmer für mich ist.
Man sieht die Kontrollleuchten/ Leerlauf nicht in der normalen Sitzposition ,aber wenn man im Stand sein Köpfen nach vorne bewegt, ist alles zu erkennen.
Da ich momentan auch auf der suche nach nem neuen lenker bin
(Bissl breiter, bissl höher) und da evtl zumindest mal eine Verlängerung der bremsleitung fürs Vorderrad ne Rolle spielen könnte habe ich eine Frage;
Habe eine 48 BJ 2015 mit ABS und unter der unteren gabelbrücke befindet sich der verteiler der Bremsleitungen... Nun
Weiss ich nicht ob die Anschlüsse daran fest oder geschraubt sind.... sonst könnte man ja die Leitung vom Bremsbehälter vorne
zum Verteiler einfach tauschen...
Kann mir da jemand weiterhelfen ?
Gruß Marcel
Hi,
die beiden von hinten kommenden Leitungen zum/vom ABS Steuergerät sind verschraubt, die Leitungen, die von der Brensarmatur und vom Bremssattel kommen sind leider fest verbaut.
Gruß, silent