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ich glaub eher einsnullnullnull
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser 
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ride with pride
im aftermarket bekommt man einiges, leider nicht in serie von hd.
was 1. besser wäre da gleich im getriebeaufbau berücksichtigt und 2. in großer stückzahl billiger im einkauf.
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
Ich fahre seit 2017 meine NineT Racer, habe aber in dieser Zeit in den Boxer Foren nicht so ein TamTam wie hier erlebt. Mein persönlicher Eindruck ist, dass es nicht an der Stärke der BMW sondern vielmehr an der Schwäche des Company Portfolios liegt.
Meinem Verständnis nach werden hier jedoch Äpfel mit Birnen verglichen. Die R18 sollte sich eher an der Studie messen lassen. In diesem Vergleich fällt auf dass sämtliche Proportionen auf der Strecke geblieben sind. Die NineT hatte es zum 90sten annähernd 1:1 von der Studie in die Serie geschafft.
Bleibt also für die Company nur die Hoffnung, dass ihr nicht in Scharen zu BMW migriert. Persönlich hoffe ich dass die Company doch noch die Kurve kriegt. Roland Sands könnte auch Harley beleben ...
Was noch zu bemerken wäre :
Derzeit teilen sich den Cruisermarkt Harley , Indian , Moto Guzzi und jetzt neu BMW mit der R 18 .
Neulich war ich bei Yamaha wegen Ersatzteilen für eine 125er für meine Sohn. Auf meine Frage ob denn Yamaha bald eine Neuauflage ihrer Cruiser bringen würde ( gibt ja nur die kleine Bolt 950 ) ,
kam die klare Antwort "NEIN" kein Markt , zu wenig Absatz und überhaupt - Euro 5 . Nun , der gleiche Spruch auch bei Suzuki , Kawasaki bringt auch nichts , Honda sowieso nicht.
BMW hat mit der R18 für mein Gefühl genau zum richtigen Zeitpunkt , in der richtigen Größe einen Hammer hingelegt , der sich gewaschen hat ! Hut ab für diese strategische Überlegung.
Sie können und sie werden Kunden von den anderen Anbietern abfischen. Für die Company heißt das jetzt nach meiner Meinung - aufpassen ! Tradition allein wird nicht reichen . Innovation und
tolle neue Modelle sind jetzt gefragt. Bekanntlich belebt Konkurrenz ja das Geschäft. Kann nur gut sein.
Ich schrieb es schon wo anders - Harley braucht eine neue Sportster - moderner , leichter , stärker . Jede Wette - bringt die R18 den gewünschten Erfolg kommen auch kleinere Varianten.
Für meine kleine , leichte Frau wäre ein stehender 1-Zylinder mit sagen wir mal 850ccm und um die 50PS bei unter 200kg genau richtig. Wer hat das in der Vergangenheit in Masse schon
viel gebaut ? Na .... ?
Du meinst jetzt aber nicht BMW. Doch? O.k., dann müssen die noch sehr stark am Thema Einzylinder arbeiten. Deren 650er ist quirlig (und für 100 tkm gut), aber er hat nix mit nem klassischen Touren-Einzylinder zu tun. Er ist kurzhubig, will gedreht werden - mit 2.000 Umdrehungen kann man ihn nicht fahren. Das Teil in nem Cruiser wäre schlimm, damit würden sie sich lächerlich machen. Seit der XBR 500 habe ich keinen Einzylinder mehr gesehen, der sich für nen Cruiser eignen würde.
Ich glaube nicht, dass BMW viel Entwicklungsarbeit in nen Eintopf stecken möchte.
Beste Grüße
Sören
Ja klar , BMW hat 1-Zylinder Tradition.
Man benötigt natürlich einen neuen Motor. Wer weiss ....
Bist du mal eine Suzuki LS 650 gefahren ? Das ist ein richtiger Cruiser Motor . Zwar nominell mit 31PS eher schwach , aber schöner Charakter und gut umgebaut unter 170kg vollgetankt.
Nur mal so ....
@HeikoSK Sei mir nicht böse, aber dass ist von dir alles aus dem Bauch heraus posaunt. Und: "Konkurrenz belebt das Geschäft" ist ein Ausdruck/Ausspruch, der völlig anders gemeint ist, als du es hier darstellst.
Ich habe in den ersten Berufsjahren schon lernen müssen: Entscheide im Geschäft nie aus dem Bauch, lasse die Zahlen wirken & interprätiere sie richtig für deine weiteren Strategien.
Und das macht BMW in jedem Fall. Das kann sogar soweit führen, dass der MarketingChef für Motorräder nicht einmal einen gültigen Führerschein hat, um seine Babies zu fahren.
Allerdings, so wie du hier oben schon schreibst:"BMW hat mit der R18 für mein Gefühl genau zum richtigen Zeitpunkt , in der richtigen Größe einen Hammer hingelegt , der sich gewaschen hat ! Hut ab für diese strategische Überlegung.
Sie können und sie werden Kunden von den anderen Anbietern abfischen. Für die Company heißt das jetzt nach meiner Meinung - aufpassen ! " Das unterschreibe ich dir auch. Meine Frau ist jedenfalls ganz heiß auf das Teil. Und ich? Naja, mal sehen....
Und wie du schon schreibst bin ich auch der Meinung: Der nachwachsenden Käuferschicht ist Tradition völlig pums. Prestige/Image ist wichtig, einfache Handhabung & Zuverlässigkeit wollen die "Jugendlichen" nachwachsenden Käufer.
Und, … BTW: Marktverknappung hat schon einige Marken zum neuen Wohlstand verholfen. Das lehrte uns schon ADIDAS vor 25 Jahren. Alles verbunden mit dem richtigen Marketing. Wenn das Produkt gut ist, das Marketing aber nichts taugt, ist auch Ebbe. Siehe Levi´s.
Prestige hat HD in jedem Fall. Image auch, leider bei vielen nicht so ein gutes. Marketing? Lassen wir uns überraschen, was kommt. Ist aber bei HD schon sehr ausgeklügelt.
Die R18 wird sicher ein Erfolg. Schon allein deshalb, weil Retro, mit modernster Technik ergänzt, seit Jahren das neue Zauberwort ist, . Da hat Harley noch Luft nach oben.
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Ole aus Stendal
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"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner
Frieden und
Freiheit
für alle!
So, der Fahrbericht ist nun auch online. Wäre schön, wenn ihr eure Meinung dazu unter dem Video abgeben könntet - es ist das erste Video, das ich mit abschließender Wertung gemacht habe.
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Grüße aus dem Sauerland
Hans-Jörg
zum zitierten Beitrag Zitat von Ole66
@HeikoSK Sei mir nicht böse, aber dass ist von dir alles aus dem Bauch heraus posaunt. Und: "Konkurrenz belebt das Geschäft" ist ein Ausdruck/Ausspruch, der völlig anders gemeint ist, als du es hier darstellst.
zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoSK
Was noch zu bemerken wäre :
Derzeit teilen sich den Cruisermarkt Harley , Indian , Moto Guzzi und jetzt neu BMW mit der R 18 .
Neulich war ich bei Yamaha wegen Ersatzteilen für eine 125er für meine Sohn. Auf meine Frage ob denn Yamaha bald eine Neuauflage ihrer Cruiser bringen würde ( gibt ja nur die kleine Bolt 950 ) ,
kam die klare Antwort "NEIN" kein Markt , zu wenig Absatz und überhaupt - Euro 5 . Nun , der gleiche Spruch auch bei Suzuki , Kawasaki bringt auch nichts , Honda sowieso nicht.
BMW hat mit der R18 für mein Gefühl genau zum richtigen Zeitpunkt , in der richtigen Größe einen Hammer hingelegt , der sich gewaschen hat ! Hut ab für diese strategische Überlegung.
Sie können und sie werden Kunden von den anderen Anbietern abfischen. Für die Company heißt das jetzt nach meiner Meinung - aufpassen ! Tradition allein wird nicht reichen . Innovation und
tolle neue Modelle sind jetzt gefragt. Bekanntlich belebt Konkurrenz ja das Geschäft. Kann nur gut sein.
Ich schrieb es schon wo anders - Harley braucht eine neue Sportster - moderner , leichter , stärker . Jede Wette - bringt die R18 den gewünschten Erfolg kommen auch kleinere Varianten.
Für meine kleine , leichte Frau wäre ein stehender 1-Zylinder mit sagen wir mal 850ccm und um die 50PS bei unter 200kg genau richtig. Wer hat das in der Vergangenheit in Masse schon
viel gebaut ? Na .... ?
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Zuviel Auswahl macht Stress
zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
...noch "teilen" sich BWM den Cruisermarkt mit keinem. Denn noch hat BMW keine teilbaren Ergebnisse in Form von Verkaufs,- Absatzzahlen, geschweige denn Erfolge in dem Segment darzulegen. Eher klägliche Versuche in der Vergangenheit die sich als Rohrkrepierer rausstellten, und die "BMW Cruiser" ja dann auch wieder eingestellt wurden.
Das wird man beurteilen können Ende frühestens nächsten Jahres.
Und ob Moto Guzzi im Cruisermarkt eine tragende Rolle spielt bei der Verteilung, geschweige denn vom Image her, wage ich stark zu bezweifeln. Obwohl ich die Zahlen nicht kenne.
zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoSK
Ich habe also "heraus posaunt" nur weil ich der Meinung bin , dass die R18 für die Company eine Konkurrenz darstellt , welche das Geschäft beleben könnte .
Weil man aus dem Bauch heraus eben etwas gefühlsmäßig als richtig empfindet & meist ohne groß drüber nachzudenken, jemandem erzählt oder aufschreibt.
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Ole aus Stendal
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"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner
Frieden und
Freiheit
für alle!
Vielleicht wirds da mit den Füßen bequemer?!
https://www.1000ps.de/modellnews-3007101-bmw-r-18-dragster-custom-bike
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Zuviel Auswahl macht Stress
Moin,
heute habe ich sie live in Xanten an der Südsee gesehen. Obwohl sie nicht mein Fall ist, hat sie mir auf Bildern noch einigermaßen gefallen. Seit heute weiß ich aber, dass die R18 gar nicht mein Fall ist. Aber jeder hat seinen Geschmack. Wäre auch nix, wenn alle Harley fahren würden. Mein Kumpel fährt übrigens eine 1250 GS-Boxer und ist total von ihr begeistert. Soll er. Eine Harley ist für ihn undenkbar. So muss es sein.