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Fahren wird besser, Leistung evtl., Gebraucht geht nicht, da bei einer Aktivierung der Fuelpak mit dem Bike „verheiratet „ wird. ein zurücksetzen geht legal nicht

und wie geht es illegal ?

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Hallo.
Meine Frage. Gibt es einen Trick das FP3 mit dem Handy zu verbinden, ohne lange warten zu müssen.
Bei mir dauert dies bis zu 10 Minuten. Andere Bluetooth Geräte verbinden sich ruckzuck mit meinem Handy. Samsung Galaxy Android 9.

Hab nach der Autotune Fahrt versucht zu speichern, alles weg.
Kann jetzt wieder von vorne anfangen. Das nervt.

Map 0 und 1 sind auf dem FP drauf. Map 1 ist blau.

Bin ich zu blöd dazu??

Sporty 1200 2015 CanBus

Kann ich nicht bestätigen  Bei mir verbindet es sich auch Ruck zuck.

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Harley Davidson (Fehlercodes) DTC - Google Play apk 

Bei mir auch. Beschreibe doch mal dein Vorgehen beim speichern! Vielleicht liegt hier der Fehler.

Kurzer Status meinerseits:
ich habe nach dem Wechsel von Short Shots auf originale Krümmer und Miller Silverado Slip-ons das Fuelpak installiert und fahre damit nun seit ein paar Monaten die Map für Twin Slash mit Standard Baffles. Soweit war das ok, 4. Gang bei 50 km/h konstant ohne großes, sprich nicht wirklich nerviges  Mucken.
Um es legal zu haben, habe ich nun den big sucker durch den originalen Luftfilter ersetzt und mit derselben map kaum Unterschiede im Fahrgefühl festgestellt (Akustisch ist jetzt halt bei hoher Drehzahl und offener Drosselklappe einfach gar nix mehr los, das ist echt bitter). 

da das meiner endgültigen Konfiguration entspricht, hab ich endlich mal autotune laufen lassen, wie in der Anleitung und hier mehrfach empfohlen einfach 3 mal 20-30 Minuten in verschiedenen Fahrsituationen mit Flashen nach jeder Session - gemütlich durch die Stadt, Landstraße, Autobahn in verschiedenen Gangarten. Während autotune lief der Motor - wenn warm - gar nicht mal so beschissen. 
nach beenden von autotune habe ich zwar gefühlt eine gleichmäßigere Kraftentfaltung, vor allem von unten raus wieder etwas mehr Druck. Allerdings ist der Motor bei Konstantfahren etwas unruhiger als zuvor. 

Ist es sinnvoll, die Map, die nach dem Beenden von autotune im Fuelpak als „AUTOTUNE“ abgelegt und auf das Steuergerät geflasht wurde, als Basis für eine erneute autotune-Session zu benutzen? Oder sind andere Anpassungen sinnvoller?

Kurz erklärt.
Nachdem keine Änderungen mehr erfolgten, wollte ich das Autotune beenden.
Ich hab folgendes gemacht.
Zündung an, App gestartet und auf Verbindung gewartet. Dann wollte ich Autotune beenden. Keine Reaktion.
Dann sah ich oben, Verbindung verloren. Ich stand direkt neben dem Moped.
Wieder verbunden, siehe da Autotune war aus. Allerdings war auch die Map weg von der Fahrt.
Ich in die Maps rein, 0 original, 1 V&H und blau hinterlegt, das wars.

Ich werde übers Wochenende nochmal nochmal ne Autotune Fahrt machen. Hoffentlich klappts dann.

Oder hab ich was falsch gemacht??

Naja soweit so gut. Irgendwie haut das nicht hin. Da läuft was falsch. Wieso ist die Map weg usw. Eigentlich startet man Autotune. Dann wirst du ja gefragt mit welcher Map du das machen willst, die wird dann geflasht und los geht’s. Dann fahren fahren... Dann beenden und dann flashen. Fertig.

Guck mal hier....ausführliche Anleitung für FP3

https://blog.fmc-store.com/2018/03/21/vh-fuelpack-fp3-ausfuehrliche-anleitung-und-zum-autotune/

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Grüße O-P

Wat mut dat mut !
Was die Sau braucht, das kriegt sie auch

Bin heut mal die ersten Kilometer wieder im Autotune Modus gefahren. Man war die wieder bockig. Hat sich aber schon ein bisschen gelegt.
Am Wochenende solls ja super Wetter geben. Da werd ich mal  km draufspulen.
Bin mal gespannt was diesmal dann passiert.
Geh ich richtig in der Annahme, Autotune beenden, flaschen, fertig.
Oder Denkfehler??

Autotune = bockig, weil Lernphase --> flashen --> dann läuft sie mit den angelernten Werten hoffentlich perfekt.

Wunder dich aber nicht wenn du am Wochenende keinen anderen siehst , hat irgendwie einen bestimmten Grund

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Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Doch mich und noch ein paar andere im Abstand von ........

Hallo Leute.
Ich schon wieder. Gleich vorweg, es darf gelacht werden.
Ich komm mit dem FP3 nicht klar. Bin scheinbar zu blöd.
Ich erklär es.
Bis zur Autotune Fahrt alles ok. Hab ich auch gemacht, fast 400 km.
Jetzt mach ich scheinbar was falsch.
App mit FP verbunden. Autotune angeklickt. Jetzt hab ich 3 Tasten zur Auswahl.
Ich hab die mittlere genommen und weiter gemacht. War scheinbar falsch.
Hab jetzt wieder 2 Maps drauf. 0 und 1.
Könnt mir einer sagen was ich da falsch mache??