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Geschrieben von Marcel77 am 28.11.2015 um 14:46:

Zitat von Shamrock

Brauch noch wer nen kurzen Fender? :'D

wie kurz ist denn kurz?


Geschrieben von DaGauna am 28.11.2015 um 16:24:

Heckumbau 48 - in Bildern

Aber sozius betrieb geht nicht mehr oder?

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....bleibt geschmeidig


Geschrieben von Shamrock am 28.11.2015 um 16:41:

Nein, kein Soziusbetrieb mehr geplant ^^

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Shamrock's Vintage Cycles:
2012 48 FTW Speedster
Hardtail 2007 Sportster Roadster


Geschrieben von Peekay am 11.12.2015 um 21:06:

Hat von euch jemand den Heckfender nur so weit abgeschnitten, dass die Struts in Originallänge erhalten blieben? Also nur die paar Zentimeter bis zum Ende der Struts? Würde das gerne mal auf nem Bild sehen.

Gruß Stefan


Geschrieben von Marcus am 11.12.2015 um 22:13:

Die Google Bildersuche bringt einige Ergebnisse z.B.

http://i.ebayimg.com/images/i/281230321954-0-1/s-l1000.jpg

http://www.mr-bobber-custom.com/typo3temp/fl_realurl_image/fender-sportster-01-52.jpg

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Gruß Marcus

Ich scheiß auf Mainstream. cool


Geschrieben von Eightball am 16.12.2015 um 15:26:

zum zitierten Beitrag Zitat von Peekay
Hat von euch jemand den Heckfender nur so weit abgeschnitten, dass die Struts in Originallänge erhalten blieben? Also nur die paar Zentimeter bis zum Ende der Struts? Würde das gerne mal auf nem Bild sehen.

Gruß Stefan

So?

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The difference between men and boys is the price of their toys


Geschrieben von saene am 16.12.2015 um 15:58:

oder so


Geschrieben von hellboy_AUT am 16.12.2015 um 19:51:

genau so würd mir das auch gefallen bei meiner iron.
die struts will ich jungfräulich lassen.

kann der heckfender ohne weiteres abgeschnitten werden oder muss dann der falz umgebogen oder gebördelt werden?


Geschrieben von dsquared2 am 16.12.2015 um 19:53:

Den Heckfender kürzt du an der unsichtbaren Seite, somit bleibt der Abschluss "original"

Nicht vergessen den Spritzschutz wieder einzukleben.

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Geschrieben von hellboy_AUT am 16.12.2015 um 19:56:

an der unsichtbaren seite??? jetz steh ich am schlauch ;-)
rest, ist mir klar ;-) danke


Geschrieben von Eightball am 16.12.2015 um 20:00:

Anreisen, abkleben, Flex raus und ab damit. Zum Schluss abschleifen und versiegeln. Fertig.

Geht auch wunderbar im montierten Zustand.

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Geschrieben von dsquared2 am 16.12.2015 um 20:02:

Quasi die Seite an der der Spritzschutz ist, also an der Gabelung der Schwinge. Der Spritzschutz ist genietet, die bohrst du raus, kürzt den Fender und klebst das Plastikteil wieder rein. Gibt da im Baumarkt bei den Silikonkartuschen einen Kleber der heißt Fixall, das hält bombenfest. Mit dem Zeig kannst du deine Sporty im Wohnzimmer an die Decke kleben fröhlich

Edit: Das Kuchenblech vom Fender kannst du mit der Stichsäge schneiden.

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Geschrieben von Peperoni13 am 16.12.2015 um 20:18:

@dsquared2

Ich glaube du und hellboy_AUT redet aneinander vorbei.
hellboy_AUT möchte den Fender ja nur ein kleines Stück kürzen und die Fenderstruts so lassen. Also muss er den Fender an der sichtbaren kürzen. Deine Variante passt nur, wenn man die Struts kürzt.

Ich hoffe, ich konnte Klarheit schaffen. großes Grinsen

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Umbau Thread meiner Iron


Kleine Abenteuertour Richtung Norddeutschland mit der Sporty
 


Geschrieben von hellboy_AUT am 16.12.2015 um 20:22:

ah okay jetz schnall ichs ;-)
ja das stimmt, ich will den heckfender kürzen und die struts original lassen.

also wirds keine mega kürzung, grad soviel das es sich aus ausgeht damit die struts original bleiben.

mit was habt ohr gekürzt? flex dünne scheibe?


Geschrieben von dsquared2 am 16.12.2015 um 20:26:

Siehe oben. Stichsäge. Deutlich flexibler als mit der Flex und weniger Hitzeentwicklung.

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