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AW: Big Dog Cycles

der motor ist evo serie!und damit werde ich dich platt machen.aber nicht wie die mongos von ampel zu ampel.....wir gehen auf strecke,da lassen wir es krachen.
freue mich schon und hoffe das es kein gelaber ist.
p.s.
habe von den dingern genug in daytona fahren sehen,gehen ums eck wie kackende rehe
schönes we!

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Machen wir... lass uns mal um den Plöner See eiern - die Strecke ist ganz nett und von Kiel ja nicht die Welt.. Ich hoffe nur das es nicht wieder so lange so scheiß kalt bleibt wie letztes Jahr - und mit den Rehen um die Ecke sehen wir dann - der 300'er Hinterreifen ist bei den Bigdogs definitiv kein Bremsklotz - das kann hier sicher jder bestätigen der so'ne Dose fährt - das ist kein Bastelbreitumbau der von alleine im Kreis fahren will

PS: mit dem Revtech Primär Öl rutscht die Kupplung auch nicht..

Moin Denali

super Kurzaufstellung zum Ölwechsel, das mit dem Ölstand hatte ich auch noch nicht drauf.
von meinem Importeur aus HH habe ich ölseitig die Empfehlung zu den Revtech-Ölen bekommen.

Mal eine Frage an die Bigdog-Fahrer, hat schon mal einer die gesamte Starter-Funktion aus dem EHC rausgenommen und separat geschaltet, weil das ist ja meist die Funktion die mit dem EHC Probleme macht und richtig wirklich logisch ist diese Schaltung ja nicht ?

vg
Rolf

__________________
viele Grüße

Rolf


only loud pipes save lives

MOin,

geht - kein Problem. Zündung kannst Du ne Thunderheart nehmen - die ist es komlett von allem anderen entkoppelt - starter ist kein problem - eine Relaisansteuerung. Aber dann wird es doch etwas tricky - wenn Du die automatische Dekompression behalten willst brauchst Du ne Zeitschaltung die ca. 1,5 - 2 sekunden die Deko Ventile anschaltet - also öffnet. - ansonsten dreht sich da garnichts, weil der Anlasser im zweifel den ersten Kompressionsvorgang garnicht schafft - ist halt doch kein Rasenmähermotor... Bei mir war mal das Kabel ab und da sagte der Anlasser gleich "nein Danke".

Aber auch das ist machbar..

Ich hab bei meiner Harley die Zündung komplett vom restlichen Harleykram getrennt - ist im Prinzip genau das gleiche - nur das keine Dekompressionsventile im Spiel sind.. Für den Rest - also Blinker und Co gibt es auch 3'rd Party Steuergerate..

Hi

Eine Frage an die Big Dog Experten.
Ich habe mir bei der tante Louise einen Scheinwerfereinsatz mit E-Zeichen gekauft. Habe bis jetzt noch den originalen ohne E gehabt.
Jetzt will ich das Standlicht anschließen. Wo klemme ich an?
Ich brauche noch einen zusätzlichen Schalter, da von BD gar nicht vorgesehen. Oder?

Wäre cool von euch ein paar Tipps zu bekommen.


Gruß
David

parallel zum abblendlicht..oder an die positionsleuchtenleitung zu den blinkern.. ich habs ans abblendlicht gelegt..

... kapier ich nicht
Muss es nicht so angeschlossen sein, dass wenn ich den Schlüssel abziehe, dann habe ich die Möglichkeit das Standlicht leuchten zu lassen?
Da muss ja noch ein Schalter hin. Oder ?

Schlüssel ab - Bock dunkel... is so... dafür hast Du ja keinen Reflektor - äh - einen Reflektor...

Hab ich ? Klar, aber leider ist der grad wo anders angebaut Herr Wachmeister....

Moin Moin,

ich brauch mal Hilfe mit 2 Dingen und hoffe ihr könnt/ wollt mir weiter helfen.
Letztes Jahr im September ist meine Ridgeback aus Florida gekommen, BJ 11.2005.
Dran war für den Sozius das Passneger peg bracket BDM160-00253. Leider liegt das Ding schon auf dem Öldeckel auf so das ich weder den Ölstand kontrollieren konnte noch Öl nachfüllen konnte.

Kann es sein das das Teil für Vorgänger Modelle ist bis BJ 04 und ab 05 ein anderes gebrauch wird oder woran könnte es sonst liegen das ich den Öldeckel nicht abschrauben kann?

Ich würde ich mir gerne ein paar schrauben auf Lager legen da mir aktuell welche raus vibriert sind. Kann mit jemand sagen wo ich Zöllige schrauben im Sortiment kaufen kann ausser bei Louis. Ich suche Speziell auch kleine Senkkopf Schrauben für die Armaturen etc. Den Louis Satz hab ich bereits.
Bin für jeden Tipp dankbar.

Gruss Benny

Google mal ganz simpel nach Schrauben und schau auf die Seiten - die gibt es überall.. und kauf Dir ne große Pulle Schraubensicherung mittelfest - die wirst Du brauchen..

Zollschrauben googeln, oder gibbet auch zb da
http://www.mototools.de/zollschrauben-_3.html


Rolf

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viele Grüße

Rolf


only loud pipes save lives

Schrauben in Zoll finde ich genug, hab auch schon 2 Sätze in der Garage liegen, nur leider nicht das was ich Suche gefunden, nämlich einen Satz mit winzig kleinen Schrauben unter anderem senkkopf mit imbus 5/64. ich schau mir den link mal, an Danke Rolf.
@harmit loctitte hat er )