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Geschrieben von macmarkus am 12.10.2014 um 18:24:

@ gigitsc
optionen gibt es mehrere (siehe threads zum thema rückstrahler) ... ich hatte mich für die originalteile entschieden und online bei harley hamburg (oder kiel?) geordert. zwar schweineteuer, kleben aber wirklich gut (bin ganzjahresfahrer). teilenummern (einmal reflektor, einmal trägerplatte) findest du im ersatzteilkatalog.

@ stefan883
der deutsche händler wollte/konnte mir die dämpfer nicht besorgen, also hab ich sie selbst in den staaten gesucht und bestellt. zu dem dort recht günstigen preis kommen allerdings zoll und steuern (natürlich auf den komplettversandpreis, so ist unser staat nunmal), das sind alles in allem rund 25 prozent plus. die teilenummer findest du im harleykatalog.

Geschrieben von Nailstorecc am 13.10.2014 um 19:12:

Ich. In gerade von einer ZX-9R Ninja auf ne Iron umgestiegen.Das Ding ist hinten extrem weich daher hab ich mir bei Louis die universalen kurzen Dämpfer geholt. Sind zwar ohne Tüv aber fährt sich wesentlich besser jetzt und die Kurvenlage wird nahezu garnicht beeinträchtigt.Obwohl ich meine Knieschleifer jetzt nicht mehr brauche

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Eine Schrott und Bullenfreie Saison wünsche ich euch und freue mich auf einen Besuch auf meiner Homepage.



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Geschrieben von Zanshin am 17.10.2014 um 23:35:

moin,

habe mir die original 2014er 48 Dämpfer für Schlappe 35€ ersteigert. (sind 100km gefahren)

Habe Sie nun dran, will nächstes Jahr damit zur Dekra. Habe natürlich keinerlei Gutachten. Meint Ihr die nehmen einen das so ab? Oder lieber über Harley abnehmen lassen. Die können ja sicher die Prüfer bequatschen und wissen ja, was Ihre Teile sind. Was habt Ihr da für Erfahrungen gemacht?

Geschrieben von Nailstorecc am 19.10.2014 um 18:30:

Endlich auch ein Foto meiner kurzen Dämpfer von Tante Louis

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Geschrieben von Thor1981 am 08.11.2014 um 18:15:

Ich hab die ersten 16 Seiten gelesen, bin aber noch nicht ganz sicher.

Ich weiß immerhin, dass ich die 11,5er und nicht die 11er Dämpfer von eightball nehmen werde.

Aber, ich (ca. 90kg) fahre zu 80% alleine, den Rest dann mit meiner Freundin (ca. 55kg). Sollte ich die "normalen" oder die "Heavy Duty" Ausführung nehmen? verwirrt

Gruß
Gunnar

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Geschrieben von Thor1981 am 10.11.2014 um 19:59:

Jemand ne Idee? verwirrt

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Geschrieben von Nero-Bln am 10.11.2014 um 22:40:

zum zitierten Beitrag Zitat von Thor1981
Jemand ne Idee? verwirrt

mit "Heavy Duty" gehst du auf Nummer sicher, würde ich sagen.

Geschrieben von Guzzilla am 10.11.2014 um 22:42:

Ehrlich gesagt ich verstehe Euch nicht! Die Sportster ist doch ein relativ fahraktives Motorrad. Durch die Kastrierung des Federweges auf wenige Millimeter wird doch das Fahrwerk eindeutig schlechter!

Wie soll das Bike den ordentlich auch der Straße liegen?

Bei derartig geringen Federwegen muss die Feder eine sehr hohe Federrate haben und die Vorspannung muss sehr genau eingestellt sein sonst bleibt vom Federweg nicht übrig.

Bin im Sommer 7000km mit meiner Sportster xl1200r, glaube mit 13 Dämpfern durch die USA gefahren. Auf kurvenreichen Strecken könnte eine Fatboy low mit 200 Pelle nicht mithalten.

Sorry, was gut aussieht kann für die Straße grässlich sein.

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Hauptsache eine läuft!

Geschrieben von Thor1981 am 11.11.2014 um 07:55:

Zitat von Guzzilla
Sorry, was gut aussieht kann für die Straße grässlich sein.

... deshalb versuchen ja auch die meisten einen guten Mittelweg zu finden.... Augenzwinkern
Mir persönlich ist die Iron hinten etwas zu hochhackig unterwegs, erst recht wenn man auf den seitlichen Kennzeichenhalter wechselt...

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Geschrieben von macmarkus am 28.11.2014 um 10:09:

Zitat von Guzzilla
Ehrlich gesagt ich verstehe Euch nicht! ...

was gibt es denn nicht an dem wunsch nach einer original iron made in usa zu verstehen? Augenzwinkern
dort wird sie mit meinen dämpfern ausgeliefert, und die sind wirklich prima.

Geschrieben von DarleyHavidson am 05.03.2015 um 16:10:

Hallo zusammen,

würde meiner 1200 Custom '02 auch gerne ein paar neue Dämpfer gönnen.
11 oder 11,5"

Könnt ihr mir hierfür welche empfehlen?

Ist es des weiteren sinnvoll vorne dann auch andere Federn zu verbauen?

freue mich auf eure Antwort :-)
Danke

Geschrieben von Lomex13 am 07.03.2015 um 12:46:

Moin,
guckste. Die 11" sind Top. Fullcover. TÜV .

Geschrieben von DarleyHavidson am 09.03.2015 um 14:37:

sieht gut aus... was sind das für welche? woher?

bist du vorne auch tiefer?

Geschrieben von Bembel am 06.04.2015 um 10:03:

Moinsen,
Habe jetzt auch die 11,5 er drin.
Hat jemand einen Tip, auf welche Stufe ich diese einstellen muss,
damit die Penzl nicht gleich aufsetzt?

Thanx

Geschrieben von BehindBars am 18.04.2015 um 10:37:

Servus zusammen,

habe ich das richtig verstanden das ich als "Überbrückung" bis ich mir die PS kaufe auch die 11,5" von der 48 an meine Iron anbaue kann ? Das sollte ja auch schon ein wenig bringen oder ?

Was haltet ihr davon? Go or No ?


Danke für Infos