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Geschrieben von derherrliche am 30.08.2023 um 14:15:

Ich hab mir auch nen präventiven Spritzschutz gebaut, bzw den, den Thunderbike mit seinem Heckfender mitgeliefert hat noch verbessert. Keine Probleme bisher. Allerdings auch wenig Regenfahrten. Gestern noch zur Sicherheit mit Fluidfilm in die Schwinge und Rahmenrohre und die obere und untere Gabelbrücke gesprüht.

Is übrigens bei amerikanischen Fahrzeugen auch so ein Problem. Die grundieren oftmals auch nüscht... Also nich nur harleyspezifisch...

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Prost...auf fallende Benzinpreise


Geschrieben von PeterB am 31.08.2023 um 07:30:

Ich glaube, nach dem Waschen auch


Geschrieben von Pitter65 am 01.09.2023 um 12:38:

Hallo, 
habe gerade mal bei mir geschaut, sorry habe da noch nie drunter gelegen, weil noch wenig gefahren.
Low Rider S 2022, ich habe Stopfen noch nicht rausgemacht, sollte da Brühe drin stehen müsste ja die Schwinge voll sein bis oben hin.
Ich habe jedoch unten an der Querverbindunge zwei offene Bohrungen? Haben das andere nicht? Aus meiner Logik müsste da doch Kondens-, oder Spritzwasser ablaufen? Oder sehe ich das falsch? 

Gruß Peter


Geschrieben von manitou am 01.09.2023 um 13:38:

zum zitierten Beitrag Zitat von Pitter65
Hallo, 
habe gerade mal bei mir geschaut, sorry habe da noch nie drunter gelegen, weil noch wenig gefahren.
Low Rider S 2022, ich habe Stopfen noch nicht rausgemacht, sollte da Brühe drin stehen müsste ja die Schwinge voll sein bis oben hin.
Ich habe jedoch unten an der Querverbindunge zwei offene Bohrungen? Haben das andere nicht? Aus meiner Logik müsste da doch Kondens-, oder Spritzwasser ablaufen? Oder sehe ich das falsch? 

Gruß Peter

Ja,das siehst du verkehrt,das Schwingenrohr ist in sich geschlossen und hat keine offene Verbindung zur Querstrebe.Getestet mit Pressluft.
gruß manne