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Ich hol mir grad mal neues Popkorn ...
Ach ja, die Medusa Geräte haben in der Erprobung eine Trefferrate von 98 Prozent und reagieren bei einem Pegel von über 80 dB(A), 80 dB(A) entspricht Straßenlärm bei starkem Verkehr.
Das maximal erlaubte Fahrgeräusch für neuere Autos liegt bei 75 dB(A), für Motorräder ab BJ 2016 bei 77 dB(A) . Man muß unterscheiden zwischen dem Meßverfahren bei Homologation und der erlaubten Lärmemission.
Viele Fahzeuge und Auspuffanlagen bewegen sich da wie richtig bemerkt in einer Grauzone. Bisher können (konnten) sich Hersteller über das Meßverfahren rausreden.
In ECE R 41.04 steht aber auch:
"3.1. Ein Prüfverfahren für die Einhaltung der Vorschriften im Verkehr kann von einer Vertragspartei festgelegt werden, wobei alle Unterschiede zu den Prüfbedingungen bei der Typgenehmigung angemessen zu berücksichtigen sind."
Das möchte sich Frankreich zu nutze machen. Und Meßverfahren hin und her, mit einem Satz wie "die gegebenen Lärmgrenzwerte müssen in JEDEM Betriebszustand eingehalten werden" , der ab Euro 5b angedacht ist ist die ganze Herrlichkeit, zumindest für neu homologierte Modelle vorbei.
Für die ganz peniblen, haben wir hier ja neuerdings auch, die Abgasnormen Euro 4, Euro 5 und zukünftig Euro 5b haben natürlich nichts mit den Lärmgrenzwerten zu tun, die sind in ECE R 41, aktuelle Revision 04, festgelegt.
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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."
„Das maximal erlaubte Fahrgeräusch für neuere Autos liegt bei 75 dB(A), für Motorräder ab BJ 2016 bei 77 dB(A)“
Frage an @HeikoJ : Weshalb machen dann alle pro-Motorrad-Organe wie z.B. die Biker U n i o n oder die MOTORRAD-Zeitung so einen Wirbel um die Forderung von Silent Rider, dass das maximal erlaubte Fahrgeräusch für zukünftige Motorräder auf 80 dB(A) begrenzt werden soll Oder andersrum: Warum fordern die das dann, wenn es doch jetzt schon für Zulassungen von neuen Motorrädern bei 77 dB(A) liegt?
Würde mich über Aufklärung und Sortierung freuen. Liegt vermutlich an einer Definitionsfrage
Übrigens: Guten Appetit
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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)
zum zitierten Beitrag Zitat von motorcycle boy
dass das maximal erlaubte Fahrgeräusch für zukünftige Motorräder auf 80 dB(A) begrenzt werden soll
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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."
Es geht los, der erste Lärmblitzer ist in Berlin in der Testphase ...
https://www.inside-digital.de/news/achtung-autofahrer-neue-blitzer-generation-in-deutschland-aufgetaucht
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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."
Stell mir gerade n szenario vor... aufruf im facebook... einmal im monat mit gaströte deutschlandweit vor den blitzer stellen und so oft tröten bis die speicherkarte voll.. *lach
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Q: What are you rebelling against?
A: What have you got?
Youtube
...bin mal gespannt wann es hier im Lande /in Europa Zustände wie im "MAD MAX Teil 1 " geben wird. Dieses ewige Abzocken, überwachen , verbieten... das wird eines Tages die Stimmung um 180 Grad drehen lassen. Wenn der Bogen überspannt ist ...dann endet es meistens fies.
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der Weg ist das Ziel
zum zitierten Beitrag Zitat von brasil
...bin mal gespannt wann es hier im Lande /in Europa Zustände wie im "MAD MAX Teil 1 " geben wird. Dieses ewige Abzocken, überwachen , verbieten... das wird eines Tages die Stimmung um 180 Grad drehen lassen. Wenn der Bogen überspannt ist ...dann endet es meistens fies.
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Q: What are you rebelling against?
A: What have you got?
Youtube
@brasil
Wie hier in Deutschland auf sinnvolle Proteste reagiert wird merkt man ja an der "begeisterten" Reaktion der meisten Bürger auf "Fridays for Future" und "Letzte Generation".
Aber so etwas habe ich auch schon in Gorleben und bei der Startbahn West erlebt. Der Durchschnittsbürger versteht es nicht wenn man sich für seine Belange einsetzt.
Und sind wir doch mal ehrlich, für mehr Lärmbelastung und damit für die daraus nachweislich folgenden Erkrankungen zu protestieren ist doch irgendwie ...
Brennende Autos haben wir ( fast ) jedes Jahr um den 1.Mai in Berlin Kreuzberg. Die die unbedingt protestieren möchten können ja nächstes Jahr gerne mal vorbeikommen , ach nee, DAS sind ja "linke Chaoten"
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@HeikoJ
Fridays for Future / die Letzte Generation.... das sind Sektenähnliche Vereinigungen. ( wenn nicht Schlimmeres ) Und die Reaktionen auf deren " Proteste " - sind halt noch relativ verhalten.
Warten wir mal ab was des Volkes Stimme bei der /den nächsten Wahlen so von sich gibt. Wenn der Kühlschrank leer ist...und das Sparschwein auch, dann haben diese "Aktivsten " 75 % + der Bevölkerung gegen sich. Dann ändert sich so einiges. Schon die alten Römer wussten... mit Brot und Spielen hält man die Bevölkerung ruhig. Das was wir nun gerade sehen, ist das Gegenteil. Und die Reaktion darauf wird dann halt das Gegenteil von ruhig sein.
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der Weg ist das Ziel
Ganz großes Kino hier.
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.