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Hi Patze,

ich habe jetzt auch mal alle 5 Seiten Deines Projekts nachgelesen. Eine Sportster-Restauration schwebt mir auch vor, wenngleich ich nicht die technische Ausrüstung besitze wie Du.

Es ist wohl nur schwierig, an günstige "Garagenfunde" als Basis heranzukommen.

Bin jedenfalls schon gespannt, wie es bei Dir weitergeht.

Gutes neues Jahr noch !

shovelix

Slow progress ist still better than no progress...

Nach dem Motto gehts neben der Kabelei weiter mit kleinen Details. Lange konnte ich mich abends nicht motivieren in die ungeheizte Garage zu gehen. Aber der Halter für den Scheinwerfer ist fertig und fügt sich ganz gut ins Bild. Heute gingen Tank und Fender auf die Reise zum Lackierer. Irgendwie ein aufregender Moment zu wissen, dass die Mopete nun ihren Look bekommt.

Hat jemand Demontage- und Montagewerkzeug für die Lenkkopf Lagerschalen und würde mir es ausleihen? Porto und eine Leihgebühr trage ich.

 

Für Lenkkopflagerschalen gibts Werkzeug? 
Ich hab immer einen möglichst langen dünnen Meißel zum austreiben benutzt. Gleichmäßig ohne zu verkanten.
Neue Lagerschalen 24h in Froster, dann fallen die fast von allein rein. Den Rest eintreiben mit der alten Lagerschale, fertig...

Works since ´84 

Klar gibt es Werkzeug für
https://www.werkzeuge-berlin.de/spezialwerkzeug/motorrad-werkzeuge/spezialwerkzeuge/41141872/bgs-8510-lenkkopflager-austreiber-35-55-mm?gclid=EAIaIQobChMIvMrDhNCn4AIVmPdRCh19jAI9EAQYASABEgJfsfD_BwE

Kann man aber auch selber machen, wenn man ein Dünnwandiges Rohr zur Hand hat.
Habe ich mir auch schon angefertigt 

Hab mir das hier selbst gebaut. Funktioniert bestens. Sporties habe ja die gleichen Lager wie Softails denke ich.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Wie darf man sich deine Konstruktionsweise den vorstellen, ich habe das so noch nie gesehen?

Ganz einfach. Wie auf den beiden Bildern zu sehen. Einmal zerlegt werden die beiden Austreiberschalen in das Lager gesteckt so das der kleine Rand in dem Spalt hinter der Schale sitzt. Dann wird das Mittelteil zwischen die Schalen gesteckt, so das die nicht nach innen gedrückt werden können und mit den beiden Muttern auf der Gewindespindel geklemmt und über selbige ausgetrieben werden. Sieht dann so aus wie auf Bild 2 eben nur in der Lagerschale. 

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Moos

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Hier hab ich genau mein "Werkzeug" gefunden
https://www.bauhaus.info/meissel/elektrikermeissel/p/11126354

HTH

Bevor ich mit so einem Werkzeug ein Lager rausvergewaltige und den Lagersitz evt. demoliere, lass ich es lieber. Zumal bei meiner Softail gar kein Angriffspunkt da wäre um es mit nem Meißel rauszuschlagen.

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Moos

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Hat ja keiner gesagt, das du mitm Vorschlaghammer da grobmotorisch draufprügelst...
https://www.louis.de/rund-ums-motorrad/schraubertipps/lenkkopflager
Bild 4 sieht bei deiner Soft sehr ähnlich aus, würd ich wetten...

Aber hey, jeder wie er will und kann

 

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Moos

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Hello again,

war wieder ziemlich lange still hier... Der Kabelbaum hat mir einige Nerven gekostet.  Zuletzt stellte ich fest, dass ich den Öldruckschalter auf meinem Schaltplan vergessen habe und demzufolge den Strang der unterm Motor entlang läuft, noch einmal komplett aufschneiden musste. Egal - Es geht dem Ende zu. Heute hab ich die Rückleuchten angeschlossen. Morgen wird der Lenker verkabelt. Dann nochmal alles durchmessen und das erste Mal Strom drauf. Zum Wochenende sollte es leuchten, blinken, hupen und vor Allem zünden.

Was ist zwischenzeitlich noch passiert:
- meine Road King Special wurde eingeweiht und hat die ersten 700km auf der Uhr
- Lenker ist gebohrt, mit Gewinden versehen und seit gestern schwarz gepulvert (noch keine Fotos)
- Armaturen und Taster waren zur Probe montiert
- Und zu guter Letzt - Tank ist vom Lackierer zurück...

Jemand ne Idee für nen schicken, schlanken 22mm Benzinhahn?

 ... die Decke unterm Tank ist die vom Chris oder ?