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Was Rückstrahler betrifft, hier eine von Deutschland Ende 2020 initierte EU weite Rückrufaktion für Motorräder wegen nicht ausreichend reflektierender Rückstrahler.
Betrifft zwar nicht HD, bestätigt aber wie ernst hier so eine Fehlfunktion genommen wird.
Quelle
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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."
....Rückstrahler
1 oder 2, nicht dreieckig, zul. Prüfzeichen für Rückstrahler, symmetrisch zur Fahrzeuglängsachse, mind, 250mm vom Boden und höchstens 900mm - d. h. logischerweise bei einem Rückstrahler dann eben mittig, keine Märchen bitte........
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noch ohne CAN-BUS und ABS...
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm
zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ
Was Rückstrahler betrifft, hier eine von Deutschland Ende 2020 initierte EU weite Rückrufaktion
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Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt
Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern.
zum zitierten Beitrag Zitat von DéDé
d. h. logischerweise bei einem Rückstrahler dann eben mittig, keine Märchen bitte........
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Meilleures salutations,
Leon
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"Die blaue Hose! Die blaue Hose!"
zum zitierten Beitrag Zitat von Leon_
In der EU-Verordnung heißt es aber nicht mehr "mittig", sondern "in der Mitte auf der Längsachse des Fahrzeugs"! Das ist ein riesen Unterschied. Denn dies bedeutet absolut in der Mitte. Kein Spielraum.
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Ole aus Stendal
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"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner
Frieden und
Freiheit
für alle!
Moin,
z.B. in der Zuordnung des Fahrzeugumrisses bei absoluter Dunkelheit und ausgefallenem (Rück)Licht
Bei den R nine T Modellen wird der (optionale) seitliche Kennzeichenhalter bauartbedingt bekanntlich auf der rechten Fahrzeugseite angebracht. Ein mittig unter dem Kennzeichen positionierter Rückstrahler gibt dann aus entsprechender Entfernung bei o.g. Umständen nicht die linksseitig ausragende Fahrzeugbreite her.
Nun kann man trefflich argumentieren, dass ein sich noch so schnell näherndes Fahrzeug bei Dunkelheit die Situation ausreichend und rechtzeitig ausleuchtet, um die Umrisse des Motorrades für den Autofahrer sicher erkennbar zu machen, aber wie wissen ja alle, wie das in der Realität abläuft, denn: man kann alles noch so idiotensicher machen, aber dann machen sie einfach neue Idioten!
Und genau aus der Verantwortung und der damit einhergehenden Haftung (oder eben gerade wegen dem Haftungsausschluss) sind die Ausformulierungen/Vorschriften so wie sie eben sind
BlackStar
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alles Werbung
Die nächste Zeit liegt der Schwerpunkt der Kontrollen eher auf FFP2 Masken,statt auf Motorräder
zum zitierten Beitrag Zitat von Middach
Von wem auch sonst.....
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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."
zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1
Die nächste Zeit liegt der Schwerpunkt der Kontrollen eher auf FFP2 Masken,statt auf Motorräder![]()
![]()
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CB750
Nur wer gegen den Strom schwimmt, kommt zur Quelle.
zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ
zum zitierten Beitrag Zitat von Middach
Von wem auch sonst.....
Wenn dadurch die Zahl der Verkehrstoten und der Schwerverletzten (noch) weiter gesenkt werden kann ...
Informationen dazu hier
zum zitierten Beitrag Zitat von Kellerkind
Und bei wieviel Toten war ein fehlender oder falsch angebrachter Rückstrahler bzw. Highway Pegs die Unfall Ursache?
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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."
Der Grund für den Rückstrahler ist technisch ganz einfach:
Die Rücklicht / Blinker Kombis an dem Moppeds werden immer kleiner. Die Leuchtfläche von ner Atto passt vier Mal auf eine 1 Cent Münze.
Die Moppeds werden immer schwärzer.
Die Augen der hinter einem fahrenden Senioren werden dazu auch noch mit zunehmenden Alter immer schlechter.
Da sollte irgendwas am Mopped sein, das groß genug und hell genug ist, dass die Oma nachts auf der Landstraße rechtzeitig mitbekommt, dass du relaxed mit 80 km/h vor ihr fährst.
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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.
Was man erträumen kann, kann man auch bauen.
zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ
Euch würde ich erleben wollen wenn auch Autofahrer beginnen würden die Signaleinrichtungen kreativ zu verstecken ...
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74
zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ
Euch würde ich erleben wollen wenn auch Autofahrer beginnen würden die Signaleinrichtungen kreativ zu verstecken ...
für den satz hast meinen vollen respekt, weil er so richtig reinhaut!!!Chapeau!
wer mal kurz darüber nachdenkt und sich vorstellt das man beim PKW auch damit anfängt mikrolichter zu verbauen, dem wird vermutlich gleich ganz schwummrig.
das rückt die einstellung zu den kleinstlichtern, noch dazu falsch positioniert und/oder bewusst möglichst versteckt in ein neues licht.
ich darf zugeben, ich war und bin auch kein fan von den absoluten kleinstfunzeln und hab auch immer wieder in den sauren apfel gebissen und die (3in1)blinker in vernünftiger größe eben nicht optisch schön auf höhe/ende fahrersitz positioniert, sondern
eben gut sichtbar.
und nein, will dafür kein lob!!!
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There`s no second chance for a first impression!
versteh ich nicht. weil mancher die richtungsanzeiger nicht benutzt sind rückstrahler obsolet?
da sind dann maximal die blinkerbirnen überflüssig
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser