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Geschrieben von Jon01 am 13.02.2014 um 14:56:

Die Messingteil sehen top aus.
Wo hast das denn vermessingen lassen ?

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http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?postid=816503#post816503

Geschrieben von screwlord am 13.02.2014 um 15:02:

dreimal darfst du raten.........

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Patrolcustoms

Geschrieben von Jon01 am 13.02.2014 um 15:08:

Also zu Friedländer ?

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http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?postid=816503#post816503

Geschrieben von InsCn am 13.02.2014 um 15:51:

@Screwlord: Danke für den Link, das sieht doch nach dem aus was ich brauche...

@jon1: Jupp, Friedländer ... ist der so bekannt? oder warum "dreimal darfst du raten" ? verwirrt großes Grinsen

Lg
Patric

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Meine "Brasster"

Geschrieben von InsCn am 16.02.2014 um 15:42:

Meine Felge von TTS ist gekommen, eingespeicht auf der orginal Nabe...

Jetzt bräuchte ich mal n paar Tips bzgl. der Reifen:

180er in 16" mit Weisswand solls werden.
Ich liebäugle mit dem shinko 777, hat den schon mal jmd gefahren?

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Geschrieben von Z666 am 16.02.2014 um 16:24:

Geil!!! Kupferfarben und so hatten wir ja schon. Aber Messing?! Und dann noch mit Patina irgendwann. Falls Du die Teile irgendwann nicht mehr haben willst......... nehm ich großes Grinsen Und WW-Reifen setzen dem Dingen noch die Krone auf.

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"BURN OUT" ist was für Anfänger! Ich habe bereits "FUCK OFF" Baby

Geschrieben von Eiswalker am 16.02.2014 um 16:30:

wow, sieht klasse aus, bin gespannt wenn das Teil montiert ist.
Gruß
Eiwalker

Geschrieben von InsCn am 16.02.2014 um 16:36:

Ja, gespannt bin ich auch... Das ist ja manchmal so ne sache mit dem Bild im Kopf und der Realität danach. Bin aber noch guter Dinge.

Zu den Reifen weiss keiner was?

@z666: ggf. Komm ich auf dich zurück, aber bis jetzt gefällts mir. großes Grinsen

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Geschrieben von Z666 am 16.02.2014 um 16:37:

...nix zum Reifen, auch nix im Reifenfred.
Auf die Teile wird ich warten. Will die 48 wenigstens bis zum H-Kennzeichen halten, falls mir der Rost (Rostfred) keinen Strich durch die Rechnung macht großes Grinsen

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Geschrieben von Eiswalker am 16.02.2014 um 16:38:

Darf man fragen was TTS für das Rad abruft, würde mich interessieren.

Gruß
Eiswalker

Geschrieben von Eiswalker am 16.02.2014 um 16:40:

Ich hab den D407 WWW montiert fährt sich echt klasse und um Welten besser wie die Original Bereifung.

Gruß
Eiswalker

Geschrieben von InsCn am 16.02.2014 um 16:45:

Klar, der Preis lag mit Felgenring schwarzgepulvert + Satz Speichen und nippeln + einspeichen und zentrieren + Versand bei ca. 670,- EUR. TÜV- Gutachten für die 40speichen-Räder ist bei tts in Arbeit und wird nachgereicht, sodass dann auch die Eintragung klappen sollte.

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Geschrieben von InsCn am 16.02.2014 um 16:47:

Jupp, aber die shinko würden ein Drittel günstiger werden... Sind wohl relativ neu...

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Geschrieben von InsCn am 04.04.2014 um 23:40:

Mal ein Update, hatte n bissl Urlaub.

Hab mich nun für den Shinko 777 WW entschieden. Da der Reifen für eine 5" Felge ausgelegt ist ist er gemessen nur bei 174mm... gefällt mir aber auch schon sehr gut und ich bin ohne Pulleyspacer ausgekommen, Plug´n´Play also.

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Geschrieben von InsCn am 04.04.2014 um 23:46:

Die Hülsen für meine Stößel habe ich nun ach fertig...

habe ich dann geklemmt und zusätzlich mit hitzefestem Silikon fixiert...

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