zum zitierten Beitrag Zitat von FastGlider
zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Oh das Forum wo sie mich mal rausgeschmissen haben.
Bei eurem Benehmen damals war das ja auch kein Wunder...
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Ich habe all die Jahre jährlich die Bremsscheiben vor dem Reifenwechsel abgemacht,
seit mir ein "Fachbetrieb" eine Scheibe mal verbogen hatte (habe 'ne Neue von denen bekommen!).
Neue Schrauben habe ich nie verwendet!
Warum auch?
Nur weil Harley das so geschrieben hat?
Lachhaft!
Die erste Warnung im Fahrerhandbuch lautet sinngemäß:
MOTORRADFAHREN KANN TÖTLICH SEIN! Also lasst ihr das Mopped ab sofort stehen?
Die zweite Warnung warnt vor Verwendung von NICHTHARLEYTEILEN.
Also den ganzen zugekauften Chrompofel runter, Auspuffanlagen zurückrüsten, Apehanger auf den Schrott und alle Customizer in Handschellen abführen?
Kindergarten...
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-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...
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zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Oh das Forum wo sie mich mal rausgeschmissen haben.
Bei eurem Benehmen damals war das ja auch kein Wunder...
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Mein Reifenhändler vor Ort wuchtet die Räder
immer kpl.mit Bremsscheiben aus.
Weil seiner Meinung auch an benutzten Bremsscheiben
eine gewisse Unwucht sein könnte
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Typisch,dat do mich nit kenns,ich benn dä Müslimen.
Moin Gemeinde.
alles gut. Der reifenmann hat grade mein HR in Ordnung gebracht.
Nun die Frage was ich am besten auf die Achse schmiere zum Einbau. Sieht aus wie Graphitfett/Paste was jetzt drauf ist?!?
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HD- Americas one and only 2-wheel tractor!
Lagerfett
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Typisch,dat do mich nit kenns,ich benn dä Müslimen.
Super! Hab ich da!
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in Ordnung gebracht ? - wie ? - nach stundemlangen putzen ? - reifen loch vulkanisiert ? - jetzt mit (neuem) schlauch ???
erzähl doch mal mehr
Tja, was soll man sagen. Schnell gings und billig wars...für norwegische Verhältnisse. Drop- Inn. Bin also gleich drangekommen.
1.) Schlauch war am Arsch. Loch halt.
2.) Es ist nix, also gar nix, irgendwie rausgesuppt. Also Sauerei war da nicht vorhanden.
3.) Loch vom Nagel war so minimal und von innen nicht ersichtllich oder Fühlbar. Der reifenhändler und der Meister haben gesagt da passt nicht mal ein staubkorn rein...
4.) Neuer schlauch rein, Drucktest, auswuchten. Fertig
So muss ich nur wieder alles zusammenzimmern und hoffen dass der ver...issene Regen endlich aufhört. Dann gehts weiter.
Gruss spritigonzales
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Na das wurde aber auch Zeit. 10 Tage für eine seit der Erfindung eines Luftreifens mit Schlauch 1891, durch einen Herrn Michelin, bewährte Methode ....
Ja, das hat vielleicht damit zu tun dass ich dazwischen auch noch im Urlaub war...
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Danach gehört der Reifen im den Müll. Hier in D vulkanisiert dir kein Händler mehr einen Reifen.
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zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Danach gehört der Reifen im den Müll. Hier in D vulkanisiert dir kein Händler mehr einen Reifen.
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Ein Freund ist ein Mensch der mich mag, obwohl er mich kennt.
Motorradreifen können sehr wohl repariert werden. Fachmänisch vom Reifenhändler aber nur in der Lauffläche genauso wie Autoreifen. Dazu muß der Reifen aber demontiert werden und das rentiert sich deshalb nur bei noch guten Reifen. Warum soll ich einen fast neuen Reifen entsorgen wenn er gefahrlos repariert werden kann?
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Ich bin mit nem nagelneuen Metzler Marathon in dem eine Spaxschraube steckte 10 Reifenhändler abgefahren und keiner hat sich bereit erklärt ihn zu reparieren. Bei allen bekam ich die gleiche Aussage Risiko zu groß.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Hallo Döppi
wie Moos schon beschrieb!
Reifen können auf der Lauffläche repariert werden,
ausser wenn sich das Loch nicht am Rand beidseitig ca 2cm befindet.
Vielleicht wollten deine aufgesuchten Reifenhändler
dir nur einen Neureifen andrehen
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