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@Zinni48, ich habe den Flexo F6 genommen. Funktioniert super damit!
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Gruß Uwe
If Live Is Boring, RISK It!
@hawk48
Danke für den Tip! Ich werd's mit dem Flexo F6 versuchen.
Grüße
Ich habe mich jetzt auch mal drann gemacht, das Plastikzeug wegzumachen.
Jedoch ohne Tanklift habe ich es nicht hinbekommen. Selbst mit Stecker abschneiden und neu verlöten, habe ich noch Probleme.
Ich muß die Leitungen umlegen, die Vorne Links am Holm runtergehen.
Daher meine Frage. Weiß irgendwer welchen Querschnitt die beiden dicken Rot/Schwarzen Kabel habe? Ich tippe auf 4 oder 6 qmm.
Für die anderen werde ich mir nachher 0,75-1qmm Silikonlitzen besorgen.
Hoffe das klappt dann.
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Wer mich ärgert entscheide immer noch ich!
The best is yet to come!
Zitat von Gabba
Jedoch ohne Tanklift habe ich es nicht hinbekommen. Selbst mit Stecker abschneiden und neu verlöten, habe ich noch Probleme.
Auf der linken Seite geht es schonmal nicht.
Da liegt der Tank ganz eng am Rohr.
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So, ich habe es letzendlich auch geschafft.
Ich wollte wirklich keine Kabel von unten sehen und mit dem dicken Bündel wollte ich so früh wie möglich wieder unter den Tank.
Zündschloß ist vorne geblieben, dadurch hatte ich noch mehr Kabel nach vorne.
Der Versteller von Penzl ist noch suboptimal. Der sollte eigentlich über die Zündspule. Aber dort war es genauso bescheiden. Sieht aber knapper aus als es wirklich ist. Man kann den problemlos bedienen.
Ich werde noch den Halter etwas ändern, und dann kommt der dorthin.
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Schaut gut aus!!
Genau!
Hi
Habe meine Custom Bj. 2009 jetzt auch ohne Tanklift umgebaut.
Allerdings wollte ich die Kuhglocke behalten.
Ist vielleicht für Leute mit einer 72'er interessant.
eigengeschnitzt kleiner Alusockel 40x40x20
Position Zündspule und Zündschloss
rechte Seite
Der Zündschlosshalter ist von
Ironwell-custom
Grüsse
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Ich bin krank. Ich habe den HD-Virus. 
Servus zusammen,
Bei meiner 48 steht am Samstag der Tanklift an.
Da das Modell aus 2011 stammt habe ich noch ein Zündschloss!
Des Weiteren habe ich vorne 2 Kellermänner verbaut, heisst ich habe 2 Wiederstände in den Plastikhalterungen versteckt. Könnte das ein Problem beim verlegen geben?
Für Tips wär ich echt dankbar, man will ja nix kaputt machen :-)
habe die ewig großen Kellermann Widerstände auch noch unterm Tank gestopft bekommen. Alles gut.
Umwickeln sollte man sie ja wahrscheinlich nicht oder?
die werden ja so schon bumsheiss..
sonst allgemein Probleme mit zündspuhlen oder schloss Versatz?
zum zitierten Beitrag Zitat von Perry
Hallo,
ich habe am Wochenende an meiner 48er die Zündspule an die Seite verlegt und die hässlichen Kunststoffteile beseitigt bzw. durch einen Geflechtschlauch ersetzt. Dabei habe ich bewußt auf einen Tank Lift verzichtet, die Kabel inkl. Steckerverbinder passen bei sorgfältiger Schachtelung ohne Entfernung der Stecker unter den Tank. Lediglich die Zuleitung für das Zündschloss musste durchtrennt werden um die Leitung durch den Geflechtschlauch zu ziehen.
Gruß Perry
Herr Detlevsen
gehen sie mal ein Paar Felder zurück... 
Grüße
Börtches
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"Ride on" 
dieses kabel gemurks samt entfernen dieser hässlichen plastikhalterung unterm tank, find ich sehr interessant und ich denke das sollt ich auch tun. jedoch wie hier im thema...ohne tanklift, den so ein tanklift gefällt mir garnicht.