"BURN OUT" ist was für Anfänger! Ich habe bereits "FUCK OFF"
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ich habe den originalen 5 3/4 led daymaker von HD, wer ein auto mit Xenon hat, wird sagen das sein Xenon nicht so gut ist wie ein HD LED scheinwerfer.
viele automobil hersteller verbauen ja auch schon LED scheinwerfer.
wer abends viel fährt oder immer gut gesehen werden will sollte die 500 euronen investieren.
@senflex66:
Wie hast Du den denn verbastelt? Mit dem Originalgehäuse oder mit dem Austauschteil?
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UPS...falsch gelesen
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"If you step back and look at your bike and smile, it doesn't matter what anyone else says."
Mit dem original Gehäuse, war bei HD dabei wo die mir das verbaut haben, da ich der 1. War der es an eine sportster, und die wollten das unbedingt selber machen, umsonst natürlich. Im teileverkauf hat ein Verkäufer gemeint das man ein zusätzliches Gehäuse braucht aber war doch nicht so
Hast Du da zufällig mitbekommen, was die mit dem o.g. Kabelproblem gemacht haben?
Ansonsten kann ich mir schon vorstellen, dass das Austauschgehäuse mit den von "mxfive" genannten Gummistützen auf das Gewicht vom Daymaker-Einsatz abzielt.
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Die Abstützung bekommst Du auch mit anderen Mitteln hin. Wenn der Einsatz so ins Gehäuse passt und mit dem Ring verschlossen werden kann, kann doch de Kabelbaum net das Problem sein.
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"If you step back and look at your bike and smile, it doesn't matter what anyone else says."
Ist gar kein Problem (hab irgendwo noch nen Gesellenbrief als Strippenziehervon vor 30 Jahren), aber vielleicht gibts ja nen Adapter. Und ich werd möglicherweise den Originalscheinwerfer komplett veräußern. Und das wäre mit einem stark modifizierten Kabel / Anschluß schon a bisserl blöd. So, da hast Du´s 
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Beim Blick in das neue Gehäuse für die 48 sieht man den Unterschied: verstärkte Befestigung und zusätzliche Gummistütze (eine zweite für oben liegt auch bei) für den schweren Klops von Daymaker-Einsatz und ein völlig anderer Anschluß. Und auch noch ein schwarzer Lampenring. Zusammengebaut merkt man auch den sehr deutlichen Gewichtsunterschied zum Original.
Und dazu die Vorher-/Nachher-Bilder:
(entschuldigt das schmutzige Mopped, wollte nicht warten, bis es trocken ist)
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Yup,
und so sieht´s im dustern aus 
links Abblendlicht, rechts zusätzlich Fernlicht (muss aber augenscheinlich die seitliche Einstellung noch verändern, so wie ich das auf dem Bild gerade sehe 
) Morgen früh mal richtig Probefahren und in freier Wildbahn testen.
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Heute, 05:00 Uhr in der Früh, 1 Grad kalt, leichter Nebel, bestes Mopped-Wetter 
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Wald, Feld, Ortschaften und Stadt, alles dabei.
Und was soll ich sagen ..... geiiiiilll. Ich seh wieder was. Schönes weißes Licht, schön hell .
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@Z666, ein "deutlicher" unterschied im gewicht, wie meinst du das, leichter oder schwerer
Mindestens doppelt so schwer!
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@Z666 :
Bin gerade dabei den Daymaker Einsatz an zu basteln. Wie hast du den die Verkabelung gelöst ?
Laut Instructions muss ja nur der große Stecker verbunden werden. Ich hab dann aber am LED Einsatz ein rotes Kabel und am Gehäuse sogar 2 Kabel über. Eins ist Masse Standlicht also überflüssig. Hast du das Orangeweisse (Standlicht Plus) mit dem roten Kabel vom Einsatz verbunden ?
Greetz Joras
Schau mal auf das linke Bild vom Gehäuse hier weiter oben. Am dicken großen Stecker ist ein extra schwarzes Käbelchen mit Steckschuh. Das ist überflüssig. Hab ich mit Isolierband dick umwickelt und ignoriert. Das hier orange oder gelb aussehende Käbelchen mit dem blauen Steckschuh kommt in der Tat an das Standlicht des Daymakereinsatzes. Also genau wie Du sagst.
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Danke : )