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--- Harley Klientel ändert sich? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=36684)

Meine Frau hatte eine Sportster ....und ich meine ... Das ist DIE Harley.. Ich mag den Stile .
Der Motor läuft genau so wie man sich eine Harley vorstellt .... Mit us tüten fetter potato sound ...wir hatten eine 2.te bremsscheibe montiert . das war dann richtig bissig . Gutes Fahrwerk ,das auch für Kurven taugt ... Und das Bike ist schön steif ..
Leider bin ich zu gross für eine Sporty ...

Meine Frau wartet sehnsüchtig darauf, dass die Sporties endlich über ein ABS verfügen. Ich finde sie übrigens auch sehr schön, optisch wie fahrtechnisch.

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Und schlägt der Arsch auch Falten - wir bleiben doch die Alten.

Lach ... hatte ich mir aber auch gedacht .

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Beide natürlich

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Und schlägt der Arsch auch Falten - wir bleiben doch die Alten.

Harley Klientel ändert sich ..klar!

Das ABS kann aber die Zeit , die Du motorradfahren kannst erheblich beeinflussen. Ohne ABS kann unter ungünstigen Bedingungen das Leben bzw. die Fähigkeit Motorrad zu fahren sehr schnell zuende sein.
... um etwas zum ABS zu sagen.

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Dives qui sapiens est

Ich habe an meiner Roadking neuerdings :
Abs, Thempomat, wegfahrsperre, klappengedöns, Benzineinspritzung und Bus Technologie ....
Das alles hatte meine Road King BJ 1999 nicht .... dafür war die 50 % billiger
und ich hätte es das alles auch nicht gebraucht ...und nicht bestellt wenn ich die Wahl gehabt hätte .

Hinten regelt das Ding meines Erachtens zu früh ...und vorne hat sich da noch nie was getan ..auch nicht wenn die Bremse auf Block geht .Obwohl die neuen Bremsen sind wesentlich bissiger als auf dem alten Hobel , und erst recht wie die Einscheibenbremse auf der Fat boy + dyna die ich vorher fuhr ..

LG
Klaus

@Klaus ,
mitunter gerät man in den Grenzbereich durch das Dazutun anderer. Machmal ist reflexartig zu reagieren/bremsen , 1x im Jahr bin ich für 2 Wochen im Gebirge unterwegs , da hängt mein Injekt. den umbedüsten Vergaser meines Freundes spürbar ab. Nachteile sind mir bisher nicht aufgefallen. Die Wegfahrsperre schreckt zumindest die Amateure unter den Dieben ab. Die Klappe habe ich Stillgelegt. Tempomat habe ich lediglich als Schraube ,die den Gasdrehgriff bremst . Das gibt mir Gelegenheit die Gashand mal zu entspannen oder am Zyl.-Kopf zu wärmen.
Die Preiserhöhung hätte ich bei Kauf in UK kompensieren können.
Wenn Du bisher nicht in die Verlegenheit einer "Schreckbremsung" warst , weil so ein entgegenkommender A...... links abgebogen ist , oder vor Dir bei Nässe jemand eine Vollbremsung hingelegt hat , sei dankbar.

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Dives qui sapiens est

Mit den Evo Motoren hat Harley erstmalig zuverlässige Technik geliefert, die problemlos funktionierte. Also konnte man diese Teile fahren ohne sich um die Technik kümmern zu müssen.

Dazu werden seit dieser Zeit Werte wie Freiheit und Individualität in unserer Freizeitgesellschaft positiv bewertet und damit war HD Fahren letztlich dann auch gesellschaftsfähig geworden. Eine HD wurde vom öligen Außenseiter Vehikel zum Statussymbol. Das wiederum hat auch andere Kundenschichten angesprochen, die durch ihre Finanzkraft der Company seit den 80er Jahren ein ordentliches Wachstum beschert haben. Diese neue Klientel (RUB = Rich-Urban-Biker) ist oftmals über HD zum Motorrad gekommen ist und nicht wie bis dato eher traditionell über das Motorrad irgendwann zur HD.

Spätestens seit den Chopper-Zeiten war eine HD das Maß aller Coolness, weil ein Bike so aufgebaut werden konnte wie man es sich vorstellte. Genau das ist bei HD inzwischen zu einem Massenphänomen geworden. Deshalb ist auch parallel zur o.g. Entwicklung das Angebot an Aftermarket Teilen explodiert und die Zahl der Händler sowie Schrauber hat sich seit damals signifikant erhöht. Egal ob selber oder von anderen gemacht, Customizing der eigenen HD war jetzt für viele möglich.

Man kann es sehen wie man will, ohne die neue Klientel der RUBs hätte es HD heute viel schwerer oder wäre sogar vom Markt verschwunden. Ein Nebeneffekt dieser Entwicklung ist die im Vergleich zu früher doch wesentlich größere Modellvielfalt.

Aufgrund des insgesamt weiter gestiegenen Wohlstands gibt es heutzutage wesentlich mehr Leute, sich hierzulande eine HD leisten können. Das führt zwangsläufig zu einer noch heterogener zusammengesetzten Kundenschicht. Was man heute hinsichtlich der HD Klientel wahrnimmt ist nur eine weitere Ausprägung, aber keine grundsätzlich neue Entwicklung.

Gruß
Bernd

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It's Only Rock 'N' Roll - But I Like It
Member of Bavaria Stammtisch Munich

was bedeutet eigentlich "Klientel" ?

lateinisch clientela = Gesamtheit der Hörigen

Da ich weder Anwalt noch Arzt bin habe ich meine Weißheit aus dem www

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.