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Hätte das Bike erst nochmal über den TÜV Gefahren dann hast du noch 2 Jahre Spaß damit .
Die werden dir für Löscher im Rahmen, Schweißen am Rahmen oder Vergaser rückrüstung sicherlich keine Plakette mehr geben .dann kannst du es nur noch als teilespender verwenden.

Aber trotzdem viel Spaß dabei

An meinem Bike sehe ich die Kabel gar nicht. Nur die wenigsten sind überhaupt sichtbar. Die meisten laufen in einem Kasten oben am Hauptrohr. und Hinten im Batteriefach.

Also welche Kabel stören dich denn so sehr, dass du auf Vergaser umbauen willst? Die zwei Lambdasonden am Auspuff, die durch das Wärmeschutzblech verborgen sind? Das Tachometerkabel? Der Nockenwellensensor? Die Zündleitungen?

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Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können!

Dann viel Erfolg. Hoffentlich klatschen sie nicht nur Primer und Lack drauf und geben ihn dir dann wieder.

Ich hätte den Rahmen Sandstrahlen und dann in einer Werkstatt meines Vertrauens Pulverbeschichten lassen. Dann hätte die liebe Seele Ruhe gehabt...

das nenne ich mal Umbaugeist... Daumen hoch....

bin schon gespannt wie es weiter geht bei dir... und natürlich auf weiter coole Bilder..!!

echt cool das du das alles selber machst....

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Ich werde nie Erwachsen, nur die Spielsachen werden teurer

Es geht wieder los

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Patrolcustoms

So mal ein Update zum Rahmen, ist die erste und letzte Harley die ich neu gekauft habe. HD-Deutschland hat den Händler beauftragt den Rahmen zu beurteilen und wie soll es anders sein es sind keine Stellen die sozusagen lebenswichtig sind. Mit anderen Worten der Rahmen ist in Ordnung angeblich kann man da nicht lackieren. Der Werkstattmeister hat bei einer Neuen Sporty nachgeschaut und die hat auch Rost an den Stellen. Naja werde morgen den Rahmen wieder abholen und dann können die mich mal am Ars.... lecken. So und jetzt geht es mit dem Umbau weiter hat eben auch ein gutes ich brauche nicht so lange warten bist ich weiter machen kann. Wenn ihr mal den Tank abnehmt schaut ml nach ob ihr da Rost habt, würde mich mal interessieren.

Gruß Ralf

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Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können!

Hi.

Verstehe ich dich richtig, der hat bei einer neuen Harley die im Showroom steht geschaut und da war auch schon Rost dran???

Generell echt übel was die sich raus nehmen, ob es nun wichtige Teile sind oder nicht, da hat nat kurzer Zeit kein Rost dran zu sein,es sei denn man fährt in sehr feuchten Gebieten mir hoher Luftfeuchtigkeit und das Ding steht draussen.

Wieso sollte man da nicht lackieren können?
Alles was man sieht kann man doch auch mal die Sprühpistole rein halten, bzw. werden die Dinger nicht eigentlich getaucht?

Ich würde den Rahmen jetzt auf alle Fälle pulverbeschichten lassen, ist meiner Meinung nach bessser wie Lack.

cu

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Like a Harley Driver...

Über dieses leidige Thema hab ich mir auch schon mehrfach Gedanken gemacht. Überall sind Öffnungen wo das Wasser reinlaufen kann, aber praktisch keine wo es wieder rauskommen kann.

Bis anhin war ich eigentlich auch immer der Meinung, dass die Rahmen in Lack gebadet werden. Aber wenn ich mir so die Suppe ansehe, welche bei der Seitenständerbefestigung nach dem waschen rausläuft, dann bin ich mir da auch nicht mehr ganz so sicher.

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S&S

Es gibt kein tauchbad bei den rahmen hat mir der meister auch gesagt. Ich glaube nichtmal das die grundiert werden geschweisst und dann gepulvert. Made in usa wenn überhaupt. Ich bin echt entäuscht über diese einstellung zum kunden ich dachte immer die amis seien kundenfreundlicher aber hier wohl nicht. Billige produktion und viel dafür verlangen. Der kunde wird es schon
akzeptieren.

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Hi,

Rost???? Wo denn,

Hier mal ein Bild von meinen neu lackierten sporster Tank von der forty eigth Modell 2012
Zulassung Juli 2012 da hat man keine Worte mein Lacker hat auch nur gestaunt.

Es geht wieder los

den tank haett ich dem haendler aufn tisch gelegt

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Patrolcustoms

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Street Glide Special Bj.2020
http://www.facebook.com/michael2611

wenn ich das hier mit dem Rost lese wird mir ganz anders. Langsam kommen in mir Zweifel auf. Ich hätte wohl doch lieber auf Sohn Nummer 1 hören sollen und mein Briten-Moped behalten sollen.