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Wie lange hält bei euch so ein Reifen hinten? Habe noch den ersten Satz Dunlop drauf, allerdings ist der hinten mittlerweile ein Slick, also glatt. Aussen hat er noch was, aber innen ist alles weg. Hab jetzt ca. 7'000 auf der Uhr. Keine Burnouts etc.
Ist das normal?
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S&S
Servus Waxlrose,
Wenn du ab und zu ges gibst, ja.
Gruss: Alex
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"Chrome doesn't bring you home"!
Gibts hier jemand, der schon Erfahrungen mit den Michelin Scorcher gemacht hat und diese mit anderen Sportyreifentypen vergleichen kann?
Würde mich mal interessieren, wo die Scorcher in punkto Langlebigkeit und Sicherheit so stehen nach Meinung eines Erfahrenen.
Ist mein 1. Moped, habe noch nie nen anderen Reifen gefahren, daher...
ich hab dunlop weißwandreifen auf meiner sporty, mal sehn wie lange sie halten. vom fahrverhalten finde ich sie ganz gut
Zitat von fishermans-end
Battlax ohne Sägezahn geht?![]()
Zitat von fishermans-end
Aber Vibrationen? nie.
Zitat von fishermans-end
Hoher Luftdruck hat gegen Sägezähne immer geholfen. Vorne 3Bar und hinten 2,8Bar hatte ich in der Zephyr.
Zitat von Haudegen
ich hab dunlop weißwandreifen auf meiner sporty, mal sehn wie lange sie halten. vom fahrverhalten finde ich sie ganz gut
also wenn ich so die Berichte von allen lese, wird es wohl für die nächste Season der
BT45.... werden.... freu mich schon darauf....
und danke an alle die ihre Erfahrungen posten... ist wirklich eine grosse Hilfe bei der Entscheidung....
Hab die Dunlop drauf D402 und D401, also hab schon immer ein mulmiges Gefühl gehabt auf nasser Fahrbahn, und siehe da.. Kurve nach rechts und ich gerade aus..
also die sind eindeutig zu hart. Da ich nicht unbedingt Schönwetterfahrer bin brauch ich dringend was alltagtaugliches, wo ich auch mal bei regen oder kaltem Wetter ebn fahren kann.
Dunlop ist für mich Geschichte, aber muss erst meine Sporty restaurieren..
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Alle Tage sind gleich lang, aber unterschiedlich breit.. ;P
Mal ganz im Ernst: ich habe noch nie erlebt, dass ein Motorrad im Nassen einfach geradeaus gefahren ist, wenn der Fahrer in eine Kurve gelenkt hat. Wenn man genug falsch macht oder das Tempo ganz und gar nicht stimmt, kann man schon mal hinfallen, aber geradeaus fahren ...
Wer mit der 401/402 Paarung "Probleme" im Nassen hat, der wird sich mit dem 880er erst recht "freuen"
also wenn ich das mit dem Dunlop Reifen so höre, würde ich am liebsten sofort in die Garage und bei der Harley von der Frau diese sofort tauschen... sind noch die originalen vom Werk montiert...
bei meiner 48 habe ich zum Glück den Michelin drauf.... und der hält bei Regen....
nicht gefahren.. sondern einfach weggeschlittert ist mir der Hobel, wo ich eigtl. meiner Meinung nach vorsichtig um die Kurve wollte..
Heck ausgebrochen und Tschööö .... la lag ich dann
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Alle Tage sind gleich lang, aber unterschiedlich breit.. ;P
Dunlop nie wieder,
bin früher mit ner Kawa mit Bridgstone Exedra drauf hunderte km im Daueregen unterwegs gewesen, die Reifen haben nie probleme gemacht, und das bei einer Laufleistung von 20Tkm.
Manchmal zahlt man eben Lehrgeld
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Alle Tage sind gleich lang, aber unterschiedlich breit.. ;P
zum zitierten Beitrag Zitat von Super Low
Gibts hier jemand, der schon Erfahrungen mit den Michelin Scorcher gemacht hat und diese mit anderen Sportyreifentypen vergleichen kann?
Würde mich mal interessieren, wo die Scorcher in punkto Langlebigkeit und Sicherheit so stehen nach Meinung eines Erfahrenen.
Ist mein 1. Moped, habe noch nie nen anderen Reifen gefahren, daher...![]()
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Die Farbe ist mir egal! Solange es schwarz ist!
Hat wer von euch Shinko Reifen drauf und hat die bei nässe gefahren? Wäre um ein Erfahrungsbericht echt dankbar!!